隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，保障航空安全的問(wèn)題日益突出。本專著對(duì)國(guó)內(nèi)外飛機(jī)道面阻攔系統(tǒng)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)闡述，主要內(nèi)容包括：在引論一章首先對(duì)目前國(guó)內(nèi)外飛機(jī)跑道端安全事故的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，分析了事故發(fā)生原因和常見(jiàn)的攔阻系統(tǒng)分類(lèi)，并對(duì)飛機(jī)道面攔阻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)要求和研究方法進(jìn)行了介紹，使讀者初步了解飛機(jī)道面攔阻系

本書(shū)為“ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定”叢書(shū)之一。按照ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審查組的分工和叢書(shū)編寫(xiě)委員會(huì)的安排，機(jī)械系統(tǒng)分冊(cè)包括ARJ21-700飛機(jī)的主飛行控制系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、水廢水系統(tǒng)和風(fēng)擋防冰除雨系統(tǒng)等8個(gè)系統(tǒng)的適航審查技術(shù)總結(jié)。

本書(shū)是動(dòng)力與能源學(xué)科方向應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)的教科書(shū)。本書(shū)明確標(biāo)注出力學(xué)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，是固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動(dòng)控制等多學(xué)科知識(shí)點(diǎn)共性的提煉。期望讀者打破課程的桎梏，用辯證統(tǒng)一的眼光審視已掌握的知識(shí)點(diǎn)。本書(shū)也是一本工科專業(yè)教育改革的論著。借助學(xué)生熟悉的認(rèn)知體系，以力學(xué)的視角審視人才的核心價(jià)值觀。將力學(xué)、教育

本書(shū)內(nèi)容包含SAE英文版圖書(shū)《AircraftThermalManagementSystemArchitectures》和《AircraftThermalManagementSystemIntegratedEnergySystemAnalysis》兩本著作，共包括19篇文章。主要內(nèi)容涉及熱沉的分析、發(fā)電/熱管理一體化綜

本書(shū)以飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析為線索，綜合了飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度等方面的知識(shí)，包括：飛機(jī)的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析、結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性評(píng)估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、斷裂力學(xué)基本理論與應(yīng)用、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、服役環(huán)境影響下的飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度問(wèn)題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度問(wèn)題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)簡(jiǎn)介等內(nèi)

本書(shū)基于項(xiàng)目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機(jī)系統(tǒng)診斷與預(yù)測(cè)的測(cè)試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識(shí)別與預(yù)測(cè)技術(shù)，并以飛機(jī)氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng)，闡述了如何將整套理論與方法應(yīng)用到具體飛機(jī)系統(tǒng)中。主要內(nèi)容包括：（1）基于系統(tǒng)原理的故障傳播機(jī)理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術(shù)；（3）基于系統(tǒng)功能

本書(shū)分為上下兩冊(cè)�！�(上冊(cè))飛機(jī)疲勞壽命》，節(jié)選了張福澤院士在國(guó)際飛機(jī)疲勞壽命理論研究中獨(dú)創(chuàng)的學(xué)術(shù)論文，同時(shí)匯集了他在我國(guó)大機(jī)群飛機(jī)、多型號(hào)系列飛機(jī)定壽重大工程項(xiàng)目中的研究論文和他從事半個(gè)多世紀(jì)科研工作的感悟文章�！�(下冊(cè))日歷壽命》，遴選了張福澤院士在日歷壽命理論研究與試驗(yàn)驗(yàn)證方面的獨(dú)創(chuàng)學(xué)術(shù)論文，是一套較完整的確定日

根據(jù)教材的使用對(duì)象和教學(xué)要求，本書(shū)采取邏輯性的分篇結(jié)構(gòu)形式，分為基礎(chǔ)知識(shí)、主要機(jī)型的客艙設(shè)備及其使用、客艙設(shè)備管理三篇八章內(nèi)容。在注重講解理論基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，全書(shū)提供了大量反映客艙情況的真實(shí)照片，圖文并茂的編排方式直觀鮮明，使學(xué)生學(xué)有所依，便于理解。同時(shí)，本書(shū)提供了大量的思政閱讀、知識(shí)拓展、延伸閱讀資料等，使教材體系更

飛機(jī)起落架及其相關(guān)系統(tǒng)是一項(xiàng)引人注目的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，它不僅承受著飛機(jī)與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的靜、動(dòng)載荷，而且還吸收飛機(jī)在著陸、高速滑跑時(shí)所產(chǎn)生的能量，并在飛機(jī)起飛后收回以盡量減少飛機(jī)阻力。然而，由于在飛行過(guò)程中不需要它，因此也必須做出重大努力來(lái)減重。《飛機(jī)起落架設(shè)計(jì)》旨在引導(dǎo)讀者了解起落架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵原則，并在可用時(shí)提供額外參

邁入21世紀(jì)以來(lái),經(jīng)過(guò)了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國(guó),航空業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出新型號(hào)百花齊放、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的勢(shì)頭,尤其是殲-15、殲-20、運(yùn)-20、C919、AG600等為代表的新型飛機(jī)不僅令身處這個(gè)行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國(guó)人的飛行夢(mèng)和愛(ài)國(guó)情�？梢哉f(shuō)，每一架飛機(jī)的誕生,都飽含著千千萬(wàn)萬(wàn)