本書為行業(yè)標準，旨在滿足國內(nèi)垂直起降航空器的發(fā)展需要，指導垂直起降場地的規(guī)劃、設計和建設，促進低空經(jīng)濟健康有序發(fā)展。本標準共分為9章，主要內(nèi)容包括：總則，術語和縮略語，垂直起降場地數(shù)據(jù)，選址原則，物理特性，障礙物限制，目視助航設施，其他專用設施與設備，救援和消防等。在編寫過程中，編寫組廣泛調(diào)研了國內(nèi)外垂直起降場地建設和

本書為中國民用航空局空中交通管理局、中國民航工程咨詢有限公司在《民航空管系統(tǒng)項目建設指導意見(試行)》的基礎上組織編制而成。本次編制工作依據(jù)國家及行業(yè)的法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)標準規(guī)范等，根據(jù)空管系統(tǒng)面臨的新形勢、新要求，全面總結空管工程建設項目規(guī)劃、設計和建設經(jīng)驗，充分結合運行實際，經(jīng)廣泛征求意見，形成了本指南，以信息

《機場供配電技術》是中國民航大學校級“十四五”規(guī)劃教材之一，主要針對機場供配電系統(tǒng)和航空電源系統(tǒng)相關知識進行闡述。主要內(nèi)容包括機場電力負荷計算、機場供配電系統(tǒng)組成和結構、短路計算與電氣設備的選擇與校驗，供電系統(tǒng)保護整定計算和二次回路與自動裝置、防雷與接地，以及機場應急電源、航空地面電源知識等，同時對光伏發(fā)電及供配電系統(tǒng)

本書是一本學術專著。本書梳理歸納了民航管理員不安全行為的概念、類型及特點，闡述了不安全行為致因理論和預警管理，從管制員不安全行為風險預警控制研究現(xiàn)狀出發(fā)，開展了民航管理員不安全行為風險因素識別、監(jiān)測預警、安全監(jiān)管和風險控制等研究，解決了民航管制員工安全行為風險預警和控制問題。本書對于從事空管人員、空管安全風險管理研究的

為促進航空交通數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展，依托中國指揮與控制學會主辦，CICC空中交通管制專業(yè)委員會、南京航空航天大學和中國電子科技集團公司第二十八研究所共同承辦的“第六屆空中交通管理系統(tǒng)技術學術會議”，選取優(yōu)秀成果編輯成本書。本書以“數(shù)智賦能推動現(xiàn)代航空管理發(fā)展，多元融合推進航空管理技術創(chuàng)新”為主題，為讀者提供有關智

本書以聯(lián)合空域管制基礎理論與方法為研究對象，結合國際國內(nèi)近年來的應用實踐與理論研究情況，系統(tǒng)闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務方法、組織流程、工作程序及系統(tǒng)技術和有關模型算法等，為構建戰(zhàn)場聯(lián)合空域管制理論體系，掌握伴隨信息技術發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統(tǒng)建設、技術應用、效能評估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。

本書共分為9章，可劃分為4個部分，第1部分(第1章)介紹機場的基本知識及機場場道巖土工程的發(fā)展，第2部分(第2-7章)為巖土工程工作內(nèi)容，分別為工程測量、工程勘察、巖土工程設計、場道施工、土基試驗檢測、運營期機場道面檢測與評估，第3部分(第8章)介紹了智慧機場的應用與發(fā)展，第4部分(第9章)為實踐工作中存在的問題及解決

本書積極追蹤機場場面運行仿真和風險識別評估技術的前沿與發(fā)展動態(tài)，系統(tǒng)介紹了場面運行模擬預演和風險管理的幾個核心技術。全書共分5章，內(nèi)容涵蓋機場場面運行仿真和風險識別理論研究和應用分析，主要包括：機場場面運行技術研究內(nèi)容及其發(fā)展與趨勢；機場場面元素及運行過程；機場場面運行仿真模型；場面運行風險評估和沖突識別；沖突多發(fā)地帶

本書闡述了如何通過空中交通管理優(yōu)化實現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念構建指標指標測算實證評估建模優(yōu)化的研究引線，針對綠色空中交通發(fā)展的關鍵問題，綜合考慮環(huán)境影響、運行效率、經(jīng)濟效益等核心因素，基于航空器運行的四維航跡，研究構建了一套綠色-經(jīng)濟綜合效能最優(yōu)的空中交通運行管理理論與方法體系，對民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境

本書從全球視野描述了我國民航業(yè)的歷史發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈構建以及新時代戰(zhàn)略布局，介紹了民航發(fā)展歷史與趨勢、交通運輸方式、中國航油成長歷程、航空油料、國內(nèi)外供油體系特點、全國供油網(wǎng)絡布局、國內(nèi)外合作共贏、智慧航油生態(tài)圈建設、產(chǎn)業(yè)鏈成本運營、生物航空煤油研究、民航油料未來藍圖等各個方面。