基于衛(wèi)星智能網(wǎng)絡(luò)在通信、遙感、導(dǎo)航等應(yīng)用的安全需求，分別介紹在各自應(yīng)用中的發(fā)展概況和潛在安全威脅與挑戰(zhàn)。在構(gòu)建低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)安全數(shù)據(jù)保護(hù)框架的過(guò)程中，不僅需要考慮衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，還需要綜合考慮基于在軌邊緣計(jì)算模式的安全數(shù)據(jù)收集和處理。綜上所述，本書(shū)旨在介紹和研究面向智能衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的在軌安全數(shù)據(jù)處理機(jī)制，探索低軌衛(wèi)

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了航空航天領(lǐng)域主要焊接結(jié)構(gòu)所使用的輕量化焊接方法與基礎(chǔ)理論。全書(shū)共12章，從方法、理論、實(shí)踐出發(fā)，系統(tǒng)地闡述飛行器結(jié)構(gòu)精密焊接的知識(shí)架構(gòu)體系和實(shí)際生產(chǎn)情況。焊接方法包括激光焊接、電子束焊接、攪拌摩擦焊、釬焊及擴(kuò)散連接等，詳細(xì)地講述不同焊接方法的基礎(chǔ)理論：激光與材料的相互作用、電子束穿透金屬的行為、攪拌摩擦

本書(shū)圍繞一體化飛行器的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，系統(tǒng)地闡述了其概念、技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀及系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，特別是基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)和公理化設(shè)計(jì)理論的應(yīng)用和驗(yàn)證。全書(shū)共分為五章：第1章緒論介紹一體化飛行器的基本概念與內(nèi)涵，闡明其需求背景和技術(shù)特點(diǎn)，分析星箭一體化和星載一體化飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀，探討系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論與方法，指出設(shè)計(jì)中的

本書(shū)對(duì)星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹，以無(wú)線信道建模與鏈路預(yù)算分析作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，深入剖析星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)的組成及對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括無(wú)線傳輸，移動(dòng)性管理，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及安全機(jī)制，星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由，頻譜共享與干擾管理等多個(gè)方面，為廣大讀者深入了解5G增強(qiáng)和6G的星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)提供參考。

人類歷史上首個(gè)空間站禮炮1號(hào)于1971年成功發(fā)射升空。2021年4月29日，天和核心艙由長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭搭載在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，標(biāo)志著中國(guó)空間站在軌組裝建造全面展開(kāi)。2022年底中國(guó)空間站全面建成，全面實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。本書(shū)內(nèi)容涵蓋：第一代到第四代空間站的發(fā)展概況；載人航天關(guān)鍵技

本書(shū)通過(guò)火箭科學(xué)家的口述和火箭發(fā)射時(shí)的獨(dú)家現(xiàn)場(chǎng)圖片，真實(shí)、完整且專業(yè)地呈現(xiàn)了我國(guó)商業(yè)航天主力火箭之一的力箭一號(hào)研制、發(fā)射全流程的故事，給讀者一場(chǎng)精彩的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的火箭發(fā)射之旅，同時(shí)為青少年讀者揭開(kāi)火箭各個(gè)子系統(tǒng)如航電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)射支持系統(tǒng)等在運(yùn)轉(zhuǎn)中的科學(xué)原理。讓青少年理解中國(guó)的火箭科學(xué)家們身上呈現(xiàn)

本書(shū)在介紹全球主要測(cè)繪衛(wèi)星總體情況的基礎(chǔ)上，以我國(guó)民用1：1萬(wàn)立體測(cè)圖衛(wèi)星高分七號(hào)為例，介紹了高精度衛(wèi)星測(cè)繪技術(shù)與工程實(shí)現(xiàn)方法。全書(shū)共9章，主要內(nèi)容包括總體設(shè)計(jì)、精度理論分析及模擬仿真、亞米級(jí)線陣相機(jī)和面陣相機(jī)幾何檢校、軌道和姿態(tài)高精度處理、激光測(cè)高儀檢校、兩線陣相機(jī)和激光測(cè)高數(shù)據(jù)處理、可見(jiàn)光與激光復(fù)合測(cè)繪等。

為貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才以及復(fù)合型人才，本書(shū)全面而系統(tǒng)的介紹了航空飛行器研制項(xiàng)目管理的知識(shí)體系以及主要內(nèi)容。全書(shū)共有10章，第1章為飛行器研制項(xiàng)目概述，讓讀者對(duì)飛行器研制項(xiàng)目管理有一個(gè)大致了解，第2章為項(xiàng)目的立項(xiàng)與啟動(dòng)，講述項(xiàng)目如何從立項(xiàng)到最終項(xiàng)目啟動(dòng)，第3至9章按飛行器研制項(xiàng)目管理要素分別進(jìn)行介紹，包括

本書(shū)以航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)為背景，介紹基于數(shù)學(xué)模型的故障診斷方法，并延伸到基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法及其應(yīng)用。全書(shū)共11章，內(nèi)容主要包括故障診斷成果的綜述及其未來(lái)的發(fā)展展望，航天器控制分系統(tǒng)，航天器在軌故障分析，故障的統(tǒng)計(jì)檢測(cè)原理，基于數(shù)學(xué)模型的故障診斷原理，基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障檢測(cè)閾值設(shè)計(jì)和故障診斷方法，基于徑向基函

在天基空間態(tài)勢(shì)感知任務(wù)中，對(duì)微小衛(wèi)星自身狀態(tài)的確定及對(duì)感知過(guò)程的控制是所有行動(dòng)的基礎(chǔ)。然而，對(duì)于承擔(dān)空間態(tài)勢(shì)感知任務(wù)的微小衛(wèi)星而言，由于受尺寸、重量、功耗等約束，星上資源非常有限；與大衛(wèi)星相比，其星上測(cè)量與控制系統(tǒng)必然面臨如何利用較低的硬件配置來(lái)完成較高的感知要求，最終實(shí)現(xiàn)高效費(fèi)比感知的問(wèn)題�；�于這一特點(diǎn)，空間態(tài)勢(shì)感知