全書共分為5章。第一章為緒論，主要介紹懸鏈線立管研究發(fā)展歷程和懸鏈線立管工程應(yīng)用研究現(xiàn)狀，第2章為海洋管線與海床土體接觸作用的數(shù)值分析，包括懸鏈線立管觸地段管土作用過程、海床土體P-y曲線模型以及管土接觸作用的非線性有限元數(shù)值分析。第3章為懸鏈線立管在波流及浮體運動聯(lián)合作用下的動力響應(yīng)分析，主要介紹了浮式平臺運動，海床

隨著我國深水油氣開發(fā)的進(jìn)程，越來越多的深水設(shè)施投入使用，針對我國深海油氣田開發(fā)模式進(jìn)行了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)施的監(jiān)測、評估、診斷的研究，多項技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。內(nèi)容包括深水環(huán)境載荷預(yù)報和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物安全評估的創(chuàng)新方法、深水開發(fā)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測方案以及完整性診斷的流程。同時通過數(shù)字化的手段，對設(shè)施監(jiān)測和診斷的系統(tǒng)構(gòu)建的良好實踐進(jìn)

本書以海油陸采的關(guān)鍵技術(shù)為主線，系統(tǒng)闡述了國內(nèi)外海油陸采技術(shù)的發(fā)展歷程，總結(jié)了渤海地區(qū)大港油田、冀東油田、遼河油田和勝利油田的先進(jìn)經(jīng)驗技術(shù)，為我國今后的海油陸采技術(shù)發(fā)展方向提供了思路。海油陸采技術(shù)涉及的知識體系龐大，知識面廣，包括建島、鉆采、固井、完井、儲運、井控、環(huán)保安全等多個方面。在這個漲潮是海、退潮是灘的特殊海域

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，能源行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型已成為能源技術(shù)發(fā)展的共識。從保障國家能源安全、落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略為出發(fā)點,積極應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型升級，推動海上油田生產(chǎn)運營向現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化跨越成為必然要求。本書主要以中國南海東部海域油氣田的臺風(fēng)模式下海上油田群自控系統(tǒng)建設(shè)為案例，介紹了海上油田群自控系

本書主要介紹海洋天然氣水合物開采巖石物理模擬及應(yīng)用。第一章緒論，主要對海洋天然氣水合物儲層特征和海洋天然氣水合物巖石物理特征進(jìn)行介紹。第二章天然氣水合物巖石物理模型分析，主要對天然氣水合物巖石物理模型進(jìn)行介紹。第三章巖石物理模擬實驗技術(shù)的開發(fā)，主要介紹了水合物巖石物理模擬實驗技術(shù)。第四章不同類型沉積物的水合物聲學(xué)實驗及

本書立足于我國南海深海油氣開采需求，開展在役深海油氣采輸結(jié)構(gòu)局部損傷演化機理與安全壽命評估技術(shù)研發(fā)工作，重點突破深海極端環(huán)境載荷下典型深海浮式平臺魯棒性及運動優(yōu)化技術(shù)，沖刷腐蝕對深海管道的損傷機理及其對管道屈曲承載力影響評估技術(shù)，深海油氣輸送結(jié)構(gòu)腐蝕疲勞評估及其損傷智能識別技術(shù)，打破國外在深海油氣采輸結(jié)構(gòu)安全評估領(lǐng)域的

本書主要介紹了極地的特殊環(huán)境條件，以及在極地海域開展海洋油氣勘探開發(fā)和航運工程等可能會遇到的挑戰(zhàn)和可行的解決方法。具體內(nèi)容包括極地工程及航運的研究意義和現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)，極地海冰的物理學(xué)及力學(xué)特性，極地海洋工程裝備的研發(fā)設(shè)計流程及創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計方法，極地管道輸送技術(shù),極地航運的機遇及挑戰(zhàn)、風(fēng)險評估及管理等。

本書共5章，內(nèi)容包括：緒論、天然氣水合物分解滲流試驗、天然氣水合物分解誘發(fā)儲層變形破壞熱流力耦合模型建立、天然氣水合物分解誘發(fā)儲層變形破壞熱流力耦合模型離散、天然氣水合物分解誘發(fā)儲層變形破壞的數(shù)值模擬。

由中海油研究總院有限責(zé)任公司牽頭國家科技重大專項海洋深水油氣田開發(fā)工程技術(shù)項目，歷經(jīng)三個五年共聯(lián)合國內(nèi)海洋工程領(lǐng)域著名的40多家科研院組成1000余人的產(chǎn)學(xué)研用一體化研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行攻關(guān)，突破了深水工程關(guān)鍵技術(shù)，基本建成了深水工程實驗系統(tǒng)，實現(xiàn)了部分深水裝備、關(guān)鍵設(shè)備/產(chǎn)品和材料的自主研發(fā)，實現(xiàn)了部分深水工程監(jiān)測系統(tǒng)研制和

本書介紹了全球FPSO及主要單點結(jié)構(gòu)形式包括內(nèi)轉(zhuǎn)塔及軟剛臂系泊系統(tǒng)故障規(guī)律及機理分析，并提出中海油自主知識產(chǎn)權(quán)的FPSO及單點完整性評估及管理體系方法及系統(tǒng)平臺技術(shù)介紹。我國深海油氣技術(shù)處于發(fā)展階段，部分依賴西方國家。FPSO的主要風(fēng)險就是由系泊系統(tǒng)故障引起的，這也造成了主要石油生產(chǎn)國及相關(guān)國際機構(gòu)的擔(dān)憂。為了更好的識