本書(shū)以智慧交通為核心對(duì)象，充分反映交通行業(yè)需求、最新部署和智慧技術(shù)供給情況，重點(diǎn)介紹了智慧交通的基本技術(shù)體系和典型應(yīng)用場(chǎng)景，力圖為讀者提供多角度的智慧交通體系介紹。全書(shū)共分12章，主要內(nèi)容包括：智慧交通發(fā)展的背景及概念、智慧交通框架及其規(guī)劃體系、智慧交通與智慧城市的關(guān)系、智慧交通框架下信息采集技術(shù)、智慧交通框架下信息傳

本書(shū)由十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目城市智慧出行服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)集成應(yīng)用的技術(shù)成果凝練而成，系統(tǒng)介紹全方式出行特征和精準(zhǔn)用戶出行需求，并以出行需求全鏈條響應(yīng)和出行資源一體化配置為主線，討論全方式、全鏈條、一站式的交通出行服務(wù)技術(shù)，形成出行即服務(wù)新模式；同時(shí)，面向政府治理側(cè)論述交通供需預(yù)測(cè)、資源優(yōu)化配置、多方式交通協(xié)同管控、智能

本書(shū)系統(tǒng)分析了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展概況、理論基礎(chǔ)，以及在新城鎮(zhèn)化、科技革命和旅游融合等方面的發(fā)展思路和實(shí)踐；論述了交通運(yùn)輸一體化、資源優(yōu)化配置的必要性，并對(duì)智能交通系統(tǒng)、導(dǎo)航自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)及人工智能在交通管理中的應(yīng)用進(jìn)行了前瞻性探索。討論了交通運(yùn)輸與可持續(xù)發(fā)展、智能新技術(shù)與新業(yè)態(tài)、城市交通低碳模式等新趨勢(shì)。本書(shū)特色在于其

本書(shū)共分為10章，從智能運(yùn)輸系統(tǒng)的概念、體系框架，智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，智能運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)，先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)，交通信息服務(wù)系統(tǒng)，先進(jìn)的車(chē)輛系統(tǒng)，先進(jìn)的貨運(yùn)管理系統(tǒng)等方面進(jìn)行了深入分析和討論。本書(shū)涵蓋了智能運(yùn)輸系統(tǒng)的主要內(nèi)容，是在收集國(guó)內(nèi)外智能運(yùn)輸系統(tǒng)近年來(lái)最新成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合該領(lǐng)域的科研

本書(shū)提供了關(guān)于交通創(chuàng)新的全球現(xiàn)狀和最佳實(shí)踐的全面觀點(diǎn),并將研究與商業(yè)開(kāi)發(fā)結(jié)果相結(jié)合,在生物生態(tài)系統(tǒng)理論、一般系統(tǒng)理論和吸引盆地理論(通過(guò)數(shù)學(xué)中著名的時(shí)空?qǐng)D來(lái)表示)的基礎(chǔ)上,提供了新穎的創(chuàng)新過(guò)程模型。此外,通過(guò)一些專業(yè)內(nèi)容的介紹,考慮了創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵問(wèn)題和要素,并采用一種范例方法,將信仰和學(xué)習(xí)納入創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)模型。書(shū)

本教材是在總結(jié)我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)綜合協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合已經(jīng)出版的同類(lèi)教材，以軌道、公路、水運(yùn)、航空等多種交通方式為研究對(duì)象，通過(guò)提取其共性和規(guī)律性特征，從運(yùn)輸組織的基本原理出發(fā)，以基礎(chǔ)設(shè)施與載運(yùn)工具、運(yùn)輸需求與供給、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸組織計(jì)劃、客貨運(yùn)輸組織、日常運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度為脈絡(luò)展開(kāi)，涵蓋運(yùn)輸系統(tǒng)組織的全過(guò)程。通過(guò)對(duì)本

本書(shū)的框架由理論分析和數(shù)理分析與實(shí)證檢驗(yàn)兩大部分構(gòu)成。在理論分析部分，剖析了雙元?jiǎng)?chuàng)新、委托代理理論的原理，勾勒出雙元?jiǎng)?chuàng)新的演化機(jī)制，構(gòu)建了委托代理的數(shù)理模型，討論了逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)的影響，求解出創(chuàng)新過(guò)程中監(jiān)督與激勵(lì)的最優(yōu)實(shí)現(xiàn)條件。在數(shù)理分析與實(shí)證檢驗(yàn)部分，本書(shū)從基準(zhǔn)檢驗(yàn)、中介效應(yīng)檢驗(yàn)、調(diào)節(jié)效應(yīng)檢驗(yàn)三個(gè)維度進(jìn)行論證，探

本書(shū)采用版塊形式編寫(xiě)，每個(gè)板塊自成體系，便于各個(gè)學(xué)校以及學(xué)生根據(jù)自身需要來(lái)組織教學(xué)和學(xué)習(xí)。本書(shū)概括地介紹了公路、鐵路、水運(yùn)、航空以及管道五種運(yùn)輸方式的基本概念、基本原理、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施以及各種運(yùn)輸方式的組織管理和方法等基本知識(shí)，還擴(kuò)展性地介紹了綜合交通運(yùn)輸體系的內(nèi)容及發(fā)展。本書(shū)針對(duì)高職高專學(xué)生的特點(diǎn)采用通俗易懂的語(yǔ)言，且

本書(shū)講解了智慧出行服務(wù)系統(tǒng)在交通出行本征獲取與需求優(yōu)化、交通資源優(yōu)化配置及協(xié)同調(diào)度、智慧公交出行、云—網(wǎng)—端一體化智能停車(chē)服務(wù)、城市智慧出行服務(wù)技術(shù)集成及綜合平臺(tái)開(kāi)發(fā)等方面的多個(gè)實(shí)踐案例。書(shū)中選取了深圳景區(qū)預(yù)約出行設(shè)計(jì)、十四屆全運(yùn)會(huì)專用車(chē)道服務(wù)、網(wǎng)約車(chē)駕駛?cè)伺c乘客群體的調(diào)度、中南大學(xué)湘雅醫(yī)院智慧停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)、成都市“城

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院在綜合運(yùn)輸通道規(guī)劃研究方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，相繼完成國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道“十縱十橫”方案、國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架方案、西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案的研究論證工作，開(kāi)展了京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等區(qū)域和廣東、湖北、福建、安徽、黑龍江等多個(gè)省份的綜合運(yùn)輸通道布局規(guī)劃方案研究，以及