本書依托多年來大同礦區(qū)堅硬頂板特厚煤層開采理論與實踐研究成果，進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)分析、歸納整理和提升。內(nèi)容涉及堅硬頂板大空間采場覆巖結(jié)構(gòu)失穩(wěn)理論、覆巖運動實測技術(shù)及大空間采場堅硬頂板控制技術(shù)等方面，主要包括：大空間采場及遠(yuǎn)近場概念、區(qū)域地質(zhì)動力條件評估、堅硬頂板分類方法、大空間采場堅硬頂板運動與覆巖結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的力學(xué)特征、巖

本書全面系統(tǒng)地介紹煤礦沖擊地壓領(lǐng)域的研究成果，以沖擊地壓擾動響應(yīng)失穩(wěn)理論為主線，貫穿全書五部分內(nèi)容。*部分對煤礦沖擊地壓進(jìn)行概述。第二部分對沖擊地壓發(fā)生機(jī)理進(jìn)行深入研究，提出沖擊地壓擾動響應(yīng)失穩(wěn)理論，將沖擊地壓劃分為煤體壓縮型、頂板斷裂型和斷層錯動型三種主要類型，并對不同類型沖擊地壓進(jìn)行解析分析，從時間的維度對沖擊地壓

本書總結(jié)作者近年來對采空區(qū)地質(zhì)條件下道路修筑技術(shù)領(lǐng)域的研究成果，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，依托實際道路工程，圍繞下伏采空區(qū)的綜合探測技術(shù)、采空區(qū)與道路相互作用的路基穩(wěn)定性分析、采空區(qū)綜合處治技術(shù)、交通荷載影響下的采空區(qū)道路修筑技術(shù)及采空區(qū)修筑監(jiān)控技術(shù)等進(jìn)行系統(tǒng)的論述，以期為此類工程建設(shè)提供詳盡的數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗，規(guī)范此類施工項

傳統(tǒng)的房柱式短壁開采方法以留煤柱支撐上覆頂板，存在著資源浪費量大的嚴(yán)重問題，因此研究不留煤柱的頂板全垮落法短壁連采技術(shù)對提高煤炭資源回收率、實現(xiàn)特殊條件下的邊角煤安全高效開采具有重要的意義，此技術(shù)研究與應(yīng)用在國內(nèi)尚屬首次。采用頂板全垮落法的短壁連采技術(shù)，需要對覆巖頂板的運動規(guī)律進(jìn)行系統(tǒng)研究，分析頂板巖層結(jié)構(gòu)以及對工作面

本書前三章分別對全彈性地基支承頂板、墊層為軟化，彈性（可假定為彈性地基）兩區(qū)段支承頂板和墊層為軟化、硬化、彈性三區(qū)段支承頂板的力學(xué)特性進(jìn)行了分析，據(jù)所得表達(dá)式用Matlab軟件給出算例。附錄給出計算程序。

本書介紹了晉城礦區(qū)寺河煤礦3號煤的煤巖特征、煤巖的抗拉強(qiáng)度、單軸抗壓強(qiáng)度、三軸抗壓強(qiáng)度和單軸壓縮條件下的聲發(fā)射特征。根據(jù)寺河煤礦煤巖力學(xué)特征，用ANSYS有限元模擬軟件進(jìn)行了煤儲層水力壓裂模擬實驗研究。根據(jù)模擬結(jié)果闡述了巖層無裂縫時的破裂特征、先存列縫對壓裂的影響，以及煤巖各向異性的力學(xué)特征對煤儲層壓裂的影響。

本書系統(tǒng)地介紹了作者近年來在煤巖單體和組合體力學(xué)特性及本構(gòu)模型方面的學(xué)術(shù)研究成果。利用高剛性伺服試驗機(jī)、斷層掃描技術(shù)和聲發(fā)射檢測系統(tǒng)等綜合手段對完整巖石試樣、煤巖組合體試樣進(jìn)行單軸壓縮試驗、常規(guī)三軸壓縮試驗、分級加卸載壓縮試驗和聲發(fā)射試驗等，研究了不同應(yīng)力狀態(tài)下煤巖體的破壞行為和力學(xué)特性，并發(fā)展了相應(yīng)的非線性理論模型用

煤力學(xué)是從防治煤礦瓦斯災(zāi)害和瓦斯資源化利用的角度出發(fā)，研究含瓦斯煤在地下采礦應(yīng)力場環(huán)境中的力學(xué)性能的理論和應(yīng)用科學(xué)，為煤炭和煤層瓦斯資源的開發(fā)和安全生產(chǎn)提供理論基礎(chǔ)。本書共分十章，主要介紹煤的生成與變質(zhì)、煤的基本物理性質(zhì)與孔裂隙特征、煤的瓦斯吸附與解吸性能、煤力學(xué)基礎(chǔ)、含瓦斯煤的強(qiáng)度與變形、煤的滲透特性及滲透率演化模型

《渭北煤礦區(qū)采煤沉陷災(zāi)變預(yù)警研究》依據(jù)構(gòu)造環(huán)境特征，系統(tǒng)分析地表生態(tài)環(huán)境所能承受的大損害程度與地下開采強(qiáng)度之間的關(guān)系，通過預(yù)報臨界開采強(qiáng)度建立采煤沉陷災(zāi)變的預(yù)警模型。采煤沉陷災(zāi)變涉及因地下開采使地表建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生破壞，或者使導(dǎo)水裂隙帶影響到具有區(qū)域供水意義的含水層造成地下水流失兩種類型。采煤沉陷災(zāi)變預(yù)警模型的建立，實

《深井軟巖巷道鋼管混凝土支架支護(hù)技術(shù)》從支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工工藝、承載能力等方面人手，深入研究了井下灌注式鋼管混凝土支架結(jié)構(gòu)，提出了鋼管混凝土支架支護(hù)工藝，開發(fā)了一整套基于鋼管混凝土支架的支護(hù)理論與工程技術(shù)。同時，《深井軟巖巷道鋼管混凝土支架支護(hù)技術(shù)》介紹了鋼管混凝土短柱壁厚效應(yīng)、鋼管混凝土支架承載能力計算方法、鋼管混凝

薄互層砂體是斷陷湖盆緩坡帶重要的砂體類型，具有非常重要的研究價值。本書重點攻關(guān)了斷陷湖盆緩坡帶薄互層砂體沉積環(huán)境、沉積成因類型及沉積模式和基于埋藏成巖環(huán)境重塑的薄互層砂體儲層成巖改造模式兩大科學(xué)問題。厘定了薄互層砂體的概念，明確了薄互層砂體成因類型及特征，建立了薄互層砂體沉積發(fā)育模式；以此為基礎(chǔ)，綜合利用多種地球化學(xué)分

導(dǎo)語_點評_推薦詞

彭賜燈、李化敏、周英、陳江峰、袁瑞甫等編*的《神東和準(zhǔn)格爾礦區(qū)巖層控制研究（精）》是國家自然科學(xué)基金煤炭聯(lián)合基金重點項目“淺埋薄基巖大開采空間頂板動力災(zāi)害預(yù)測與控制（U1261207）”的前期研究成果。全書共分6章，系統(tǒng)搜集整理了前人在神東和準(zhǔn)格爾礦區(qū)煤炭開采巖層控制方面的主要研究成果，內(nèi)容包括主采煤層及其沉積特征、地

本書不僅介紹了傳統(tǒng)地表與覆巖沉陷監(jiān)測方法，而且詳細(xì)研究了*新地表與覆巖沉陷監(jiān)測方法。以典型礦區(qū)為例分析了該類地質(zhì)采礦條件下地表與覆巖的沉陷規(guī)律。以塔山煤礦為工程背景，分別采用相似材料模擬試驗和數(shù)值模擬試驗的方法進(jìn)一步研究了地表與覆巖的移動變形規(guī)律；反演分析了采動過程中地表與覆巖的應(yīng)力場、破壞場和位移場的演化規(guī)律，揭示了

內(nèi)容簡介本書收集了來自國內(nèi)學(xué)者70篇論文，內(nèi)容涉及采場圍巖與巖層控制、巷道圍巖控制、礦井水害及瓦斯災(zāi)害防治、沖擊地壓及其防治、科學(xué)采礦理論與技術(shù)、圍巖移動監(jiān)控設(shè)備與軟件開發(fā)、數(shù)值模擬、開采沉陷與控制、礦山巖石力學(xué)基礎(chǔ)以及其他與采礦巖層控制相關(guān)的領(lǐng)域。