本書總結、歸納和整理了國內(nèi)外儀器分析在水質(zhì)監(jiān)測應用中的新技術、新設備、新方法與新成果，并結合編著者工作經(jīng)驗積累，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代水質(zhì)監(jiān)測分析技術。全書分為7章，包括原子光譜技術、分子光譜技術、電化學分析技術、色譜分離分析技術、流動注射分析法、原位水質(zhì)監(jiān)測傳感器、在線水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)和水質(zhì)遙感監(jiān)測等內(nèi)容,在總結相關技術的基本原

《典型陸海綜合體基礎調(diào)查及監(jiān)測預警》針對區(qū)域復雜、資源豐富、人類活動頻繁、信息龐大的陸海綜合體基礎調(diào)查及監(jiān)測預警進行深入研究，通過綜合利用陸�？仗炝Ⅲw監(jiān)測、大數(shù)據(jù)處理與分析、物聯(lián)網(wǎng)技術等各種方法，實現(xiàn)對復雜陸海綜合體的立體監(jiān)測、數(shù)據(jù)轉換與數(shù)據(jù)存儲，建立相應的數(shù)字模型，形成一套對應的復雜陸海信息綜合體，以便用于政府管理及

本書以寧夏東部風沙區(qū)沙化草地生態(tài)環(huán)境保護為核心，對生態(tài)環(huán)境監(jiān)測和恢復研究進行了總結。內(nèi)容主要包括：沙地-草地景觀界面的判定及草地沙化關鍵區(qū)域的確定，不同尺度范圍內(nèi)沙化草地植物群落結構及地境因子的變化，在此基礎上分析了草地沙化臨界區(qū)域植被和地境的空間特征，并對寧夏東部風沙區(qū)沙化草地生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進行了評價；基于寧夏全面實施

《黃河三角洲濕地生境演變遙感監(jiān)測》針對黃河三角洲及其毗鄰區(qū)域，應用先進的地球信息科學與技術方法，陸海統(tǒng)籌兼顧，主要包含如下內(nèi)容：分析土地利用/覆蓋及主要人工地物的變化特征，對生態(tài)系統(tǒng)服務價值和生態(tài)連通性進行評估，分析河道、海岸線，以及潮間帶潮灘和潮溝系統(tǒng)的時空演變特征；在此基礎上，分析海草和互花米草生境的分布及其環(huán)境特

《南亞污染物跨境傳輸及其對青藏高原環(huán)境影響評估報告》是第二次青藏高原綜合科學考察研究的成果之一，內(nèi)容涵蓋青藏高原大氣環(huán)境本底狀況、大氣污染物的歷史變化、跨境傳輸過程與機制，以及大氣污染物的氣候效應和環(huán)境影響等方面。

《大氣環(huán)境監(jiān)測（第二版）》根據(jù)大氣污染監(jiān)測技術進展，較全面地介紹了大氣中無機污染物和有機污染物的監(jiān)測方法�！洞髿猸h(huán)境監(jiān)測（第二版）》共十一章，分別為緒論、空氣污染基本知識、空氣污染監(jiān)測方案的制定、采樣方法與采樣儀器、氣態(tài)和蒸氣態(tài)污染物的監(jiān)測、顆粒物及其組分的監(jiān)測、降水監(jiān)測、空氣污染源監(jiān)測、空氣中放射性污染監(jiān)測、連續(xù)自動

《礦區(qū)生態(tài)擾動監(jiān)測與評價》為作者及其團隊在國家自然科學基金項目（50774080、51174287、51574221、41874044）、測繪地理信息公益性行業(yè)科研專項項目（201412016）、國家科技支撐計劃項目（2011BAB01B06）、國家重點研發(fā)計劃項目（2016YFC0501109）等資助的礦區(qū)生態(tài)擾動監(jiān)

溢油是海洋環(huán)境監(jiān)測的重要對象。遙感技術因其大范圍同步觀測、時效性、綜合性與可比性等特點，是海洋溢油監(jiān)測的重要技術支撐；光學遙感技術對海洋溢油具備識別分類、定量估算與動態(tài)監(jiān)測的技術優(yōu)勢。本書系統(tǒng)介紹了海洋溢油光學遙感原理與方法、多源光學遙感資料的海洋溢油監(jiān)測應用案例及中國顆海洋水色業(yè)務衛(wèi)星數(shù)據(jù)對海面溢油的監(jiān)測效能。

環(huán)境影響評價是環(huán)境學科的專業(yè)主干課程。本書共11章，以《建設項目環(huán)境影響評價技術導則總綱》（HJ2.1—2016）為主線，系統(tǒng)介紹環(huán)境影響評價的基本概念、發(fā)展歷程、管理及其工作程序，重點論述建設項目工程分析、地表水、地下水、大氣、聲、土壤、生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀評價、預測評價以及風險評價等內(nèi)容，并提供了案例分析。本書旨在使學生

本書系統(tǒng)闡述了汽車排氣污染物遙感檢測方法、檢測設備和遙測數(shù)據(jù)分析方法。全書主要內(nèi)容包括汽車排氣污染物的生成機理、檢測方法和相關標準、遙感檢測設備的組成和工作原理、汽油車排氣污染物遙感檢測技術、柴油車排氣污染物遙感檢測技術和汽車排氣污染物遙感大數(shù)據(jù)分析方法。 本書具有系統(tǒng)性、知識性的特點，內(nèi)容較充實，不僅適用于汽車尾氣

本書是“十二五”國家水體污染控制與治理科技重大專項課題—“太湖流域（江蘇）水生態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設與業(yè)務化運行示范”（2012ZX07506-003）研究成果的系統(tǒng)總結。在回顧國內(nèi)外生態(tài)健康概念及評估方法的基礎上，綜合考慮水質(zhì)和生物要素，并結合流域內(nèi)環(huán)境監(jiān)測機構人員、設備等基礎條件，確定服務于江蘇省太湖流域水生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃

本書以沙漠蝗蟲災情遙感監(jiān)測為主題，通過結合遙感科學、地理信息科學、農(nóng)學、植物保護學、農(nóng)業(yè)氣象學、數(shù)學、計算機等學科交叉的前沿技術與方法，對沙漠蝗蟲發(fā)生與為害開展遙感監(jiān)測研究，并建立蝗情空間信息系統(tǒng)云平臺。主要內(nèi)容包括：時空大數(shù)據(jù)分析處理、沙漠蝗蟲繁殖區(qū)監(jiān)測、沙漠蝗蟲遷飛路徑分析、沙漠蝗蟲災情遙感監(jiān)測、沙漠蝗蟲災情遙感監(jiān)

本書采用“循序漸進，逐步深入”的寫作方式，從理論到實踐詳細介紹了陸海綜合體監(jiān)管體系。本書按內(nèi)容結構分上下兩篇，上篇包括第一章至第七章，主要介紹陸海綜合體思想的產(chǎn)生背景和陸海綜合體的理論框架，從生態(tài)、生產(chǎn)、生活三個角度介紹了陸海綜合體的概念、特征和范圍等屬性；下篇包括第八章至第十章，主要介紹廣西北部灣陸海綜合體動態(tài)監(jiān)管技

大氣環(huán)境中單組分污染物監(jiān)測Monitoring of Single Component Pollutants in Atmospheric Environment

本書在開展松花江流域省界緩沖區(qū)水環(huán)境監(jiān)測的基礎上，通過研究水質(zhì)評價方法（單因子評價法、趨勢分析法、主成分分析法、物元分析法、聚類分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡預測法），開展水體的微生物監(jiān)測與評價，構建流域水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)和評價系統(tǒng)，探討人工智能算法在松花江流域省界緩沖區(qū)水質(zhì)評價與預測的應用，為松花江流域省界緩沖區(qū)水環(huán)境管理提供重要科學依

《世界主要發(fā)達國家土壤環(huán)境基準與標準理論方法研究》圍繞土壤環(huán)境基準與標準的主題，系統(tǒng)收集、整理了世界主要發(fā)達國家（荷蘭、美國、英國、加拿大、澳大利亞和新西蘭等）有關土壤環(huán)境基準與標準的理論方法、政策法規(guī)、技術文件等文獻資料，全面梳理了每個國家土壤環(huán)境保護發(fā)展歷程，并分別從生態(tài)安全和人體健康的角度，從土壤環(huán)境基準理論方法

本書針對目前閘壩建設引起河流生態(tài)與環(huán)境變化的問題，基于閘控河流水質(zhì)多相轉化基本原理解析建立水質(zhì)多相轉化數(shù)學模型，對不同情景下的水質(zhì)多相轉化規(guī)律進行分析，識別影響水質(zhì)濃度變化的主要因子并構建水質(zhì)濃度變化率與主要因子的量化關系，分析水閘調(diào)度對水質(zhì)改善可調(diào)性及閘壩建設對徑流變化的影響，在構建閘壩群作用下的水環(huán)境數(shù)學模型的基礎

本書是在總結國家重點研發(fā)計劃項目“東北森林區(qū)生態(tài)保護及生物資源開發(fā)利用技術及示范”、中國科學院野外站聯(lián)盟項目“東北地區(qū)生態(tài)變化評估”、中國科學院戰(zhàn)略性先導科技專項“地球大數(shù)據(jù)科學工程”子課題“基于地球大數(shù)據(jù)的典型區(qū)SDGs評價應用示范”和國家地球系統(tǒng)科學數(shù)據(jù)中心黑土與濕地分中心研究成果的基礎上完成的。本書以東北地區(qū)野外

本書以黑龍江省為研究區(qū)，通過大量空氣負離子觀測數(shù)據(jù)，分別介紹城市公園森林、濕地環(huán)境、大興安嶺針葉林空氣負離子濃度變化特征，以及黑龍江省空氣負離子空間分布特征，闡述空氣負離子與關鍵環(huán)境因子之間的關系，揭示空氣負離子時空動態(tài)變化規(guī)律。

本書通過對西亞區(qū)域土地利用/土地覆蓋狀況、光溫水條件和主要生態(tài)資源分布狀況監(jiān)測，系統(tǒng)分析了該區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)狀況，并對該區(qū)域“一帶一路”建設存在的主要生態(tài)環(huán)境限制因素進行了分析。利用城市建成區(qū)不透水層分布信息、10km緩沖區(qū)土地覆蓋狀況和城市夜間燈光數(shù)據(jù)變化，對“一帶一路”西亞區(qū)域重要節(jié)點城市的發(fā)展水平進行了評價；以新亞