本書是《走向自主創(chuàng)新》一書的續(xù)集，它收錄了關(guān)于中國高鐵、核電、液晶面板、數(shù)控機(jī)床的4篇調(diào)研報(bào)告和1篇關(guān)于“產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)”的理論文章。這些研究表明，自主創(chuàng)新不僅在中國工業(yè)具有深厚的歷史根源，而且是中國企業(yè)和工業(yè)獲得競爭優(yōu)勢和實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的唯一途徑。本書的工業(yè)研究以實(shí)地調(diào)研和訪談為基礎(chǔ)，結(jié)合國際主流創(chuàng)新理論，再現(xiàn)了中國工業(yè)

面對日益嚴(yán)峻的資源環(huán)境問題，有必要探討國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在資源開發(fā)與利用、生態(tài)環(huán)境W等方面進(jìn)行理論討論和實(shí)證分析�！豆�(jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》結(jié)合我國生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟(jì)與管理的實(shí)際狀況，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，以安徽省節(jié)能減排面臨的問題為例，提出一套符合中國國情的能源節(jié)約和污染減排的可持續(xù)發(fā)展集成方案。《

節(jié)能減排是解決當(dāng)前世界資源環(huán)境瓶頸的必然之路,而中國節(jié)能減排的成效對世界節(jié)減排起著舉足輕重的作用�；�于此，符合中國國情的節(jié)能減排路徑優(yōu)化理論及政策選擇,是符合時(shí)代要求且迫在眉睫需要研宄的熱點(diǎn)問題�！豆�(jié)能減排路徑優(yōu)化理論分析及政策選擇》主要從節(jié)能減排系統(tǒng)的影響因素、約束變量、演化機(jī)理及政策選擇等方面對中國的節(jié)能減排問題進(jìn)

《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理教程》根據(jù)藥學(xué)類專業(yè)人才的培養(yǎng)原則，以學(xué)生為中心，以中國GMP（2010年修訂）及其附錄的基本框架和關(guān)鍵內(nèi)容為主，結(jié)合國際GMP、實(shí)際生產(chǎn)、先進(jìn)的技術(shù)和理念、教學(xué)規(guī)律等，介紹GMP的概念、類型，質(zhì)量管理，機(jī)構(gòu)與人員，廠房與設(shè)施，設(shè)備，物料與產(chǎn)品管理，確認(rèn)與驗(yàn)證，文件管理，生產(chǎn)管理，質(zhì)量控制和質(zhì)量保證，

本書內(nèi)容包括工業(yè)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略分析、工業(yè)化與工業(yè)現(xiàn)代化、工業(yè)現(xiàn)代化的模式與經(jīng)驗(yàn)、科技革命與中國現(xiàn)代化，反映了我國工業(yè)現(xiàn)代化的新前沿。

轉(zhuǎn)型升級問題始終是學(xué)術(shù)界和政策制定者關(guān)注的焦點(diǎn)，目前我國制造業(yè)粗放型增長模式難以為繼，轉(zhuǎn)型升級壓力倍增，未來我國制造業(yè)要更多地依靠技術(shù)創(chuàng)新、提高要素質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過回顧國內(nèi)外制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的相關(guān)研究可以看出，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級已普遍得到了認(rèn)同，但技術(shù)創(chuàng)新如何驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級，通過哪些途徑能提高要素質(zhì)量來推動(dòng)轉(zhuǎn)型

本書是國內(nèi)第一本對我國氫能產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行前瞻性系統(tǒng)研究的著作�；�于對美歐日韓等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析，對我國地方和行業(yè)發(fā)展實(shí)踐的充分調(diào)查，立足全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析，科學(xué)研判了我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，認(rèn)為我國氫能已經(jīng)初步具備產(chǎn)業(yè)化條件，但面臨關(guān)鍵核心技術(shù)裝備水平與國際先進(jìn)水平仍有差距、商業(yè)化模式尚未形成、應(yīng)

《汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》從汽車產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）、汽車技術(shù)、政策法規(guī)、新能源汽車、汽車智能控制與網(wǎng)聯(lián)、汽車與環(huán)境協(xié)同發(fā)展、汽車能源與資源、汽車人才等不同的角度對關(guān)系汽車發(fā)展的一系列核心和重大問題展開研究，著重論證我國建設(shè)汽車強(qiáng)國的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，總結(jié)歸納當(dāng)前制約我國汽車強(qiáng)國建設(shè)的瓶頸問題并提出相應(yīng)的措施建議。

本書基于汽車制造物流與供應(yīng)鏈的相關(guān)知識(shí)，從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角，系統(tǒng)性地討論了供應(yīng)鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容，旨在解決復(fù)雜多變市場環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問題，為我國汽車供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)體系構(gòu)建和完善進(jìn)行了較為系統(tǒng)的理論探討，希望能夠?yàn)橛邢蘩硇砸暯窍�，基于產(chǎn)出不確

本書探討具有產(chǎn)業(yè)差異化特征的創(chuàng)造業(yè)創(chuàng)新道路與政策

技術(shù)創(chuàng)新是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)增長的源泉和動(dòng)力，在經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率中所占比例愈來愈大，作為經(jīng)濟(jì)增長引擎和第一生產(chǎn)力的地位和作用日益突出。未來的經(jīng)濟(jì)競爭的背后就是技術(shù)創(chuàng)新能力的競爭。本書剖析中國制造企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新提升其品牌競爭力的機(jī)制，對比制造企業(yè)品牌競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀，得出中國制造企業(yè)需要通過技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)品牌競爭力基礎(chǔ)的結(jié)論，

本書使用當(dāng)代經(jīng)濟(jì)學(xué)先進(jìn)的理論與方法，通過對煤炭需求與供給的各種制約因素的系統(tǒng)研究，確定中國煤炭需求與產(chǎn)量是否存在增長極限，確定理論上的增長極限與實(shí)踐中國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的承載能力之間的關(guān)系，為宏觀調(diào)控提供理論依據(jù)；探索煤炭資源的可持續(xù)利用問題，建立煤炭資源供求平衡的長效調(diào)控機(jī)制以及可持續(xù)的海外供給圈，確保煤炭資源的穩(wěn)定供應(yīng)和

本書作者是我國汽車產(chǎn)業(yè)研究的權(quán)威，也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域的資深專家。本書集中體現(xiàn)了作者對我國汽車產(chǎn)業(yè)改革開放以來重大理論和現(xiàn)實(shí)問題的思考，還展示了圍繞汽車產(chǎn)業(yè)改革開放的一些重大論爭，為公眾理解汽車產(chǎn)業(yè)政策的形成、汽車產(chǎn)業(yè)的開放進(jìn)程，提供了參考。另外，本書對國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與借鑒意義也有深度分析。

本書以家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的構(gòu)建為切入點(diǎn)，首先對產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型、協(xié)同創(chuàng)新機(jī)理、協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)及運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行理論分析；其次在理論研究的基礎(chǔ)上，確定家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新的主要影響因素，運(yùn)用因子分析法、回歸分析法及結(jié)構(gòu)方程模型探討各影響因素對協(xié)同創(chuàng)新績效的影響方向和程度；再次構(gòu)建家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新績效

本書著眼于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對京津冀地區(qū)內(nèi)的服裝協(xié)同產(chǎn)業(yè)的宏觀環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)分工進(jìn)行分析，并以區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展理論為基礎(chǔ)，提出了構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)作的要素市場平臺(tái)和優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工的對策，希望促進(jìn)京津冀紡織服裝產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。書中還對北京服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了探討，對京津冀區(qū)域內(nèi)雄安新區(qū)之設(shè)立、北京市“

《煤-焦-鋼產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展》分別對我國鋼鐵工業(yè)以及與其密切相關(guān)的焦化工業(yè)和煉焦煤生產(chǎn)現(xiàn)狀做了充分詳盡的本底調(diào)查，運(yùn)用數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)與系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理對國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展與煉焦煤資源的需求關(guān)系做了中長期預(yù)測。通過對我國目前“煤-焦-鋼”產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行狀況的分析，揭示我國煉焦煤資源對我國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展形成的巨大潛在危機(jī)，通過分

軍工文化是國防科技工業(yè)系統(tǒng)在長期發(fā)展實(shí)踐中形成的以“熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、敢于攀登”的“兩彈一星”精神和“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神為核心的物質(zhì)文明和精神文明成果，是滲透到全行業(yè)的思想觀念、價(jià)值取向、法規(guī)體系和行為規(guī)范的集中反映，是愛國主義、集體主義、社會(huì)

本書圍繞全球價(jià)值鏈視角下西部地區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級機(jī)制與路徑開展研究，主要內(nèi)容包括：（1）全球價(jià)值鏈視角下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級理論分析框架。（2）全球價(jià)值鏈視角下西部制造業(yè)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀透視。（3）全球價(jià)值鏈視角下西部制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢和比較。（4）全球價(jià)值鏈視角下西部制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級影響因素與作用機(jī)制。（5）全球價(jià)值鏈視角下西部

本書以我國頁巖氣開發(fā)項(xiàng)目為載體，立足企業(yè)投資決策，針對頁巖氣開發(fā)項(xiàng)目展開項(xiàng)目的投資價(jià)值評估、企業(yè)投資策略及政府投資激勵(lì)等三個(gè)方面的系統(tǒng)研究，揭示出頁巖氣開發(fā)項(xiàng)目投資可行性、提出企業(yè)項(xiàng)目投資的時(shí)機(jī)選擇及政府投資激勵(lì)措施的實(shí)施外部經(jīng)濟(jì)性。本書研究為油氣開發(fā)企業(yè)的投資決策提供決策依據(jù)，同時(shí)為政府制定或調(diào)整頁巖氣開發(fā)項(xiàng)目激勵(lì)政

基于我國能源領(lǐng)域面臨的重大挑戰(zhàn)，新時(shí)代下的現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)體系如何建立，市場之制如何激發(fā)能源領(lǐng)域的生產(chǎn)力，政府之手又如何維持能源市場正常運(yùn)行，以及如何應(yīng)對能源"不可能三角"的基本約束，是本書討論的核心議題。