本書內(nèi)容覆蓋了未來載人登月、月球基地、載人小行星、載人登火星及火星基地等任務(wù)，并對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)途徑和技術(shù)難點(diǎn)有選擇地進(jìn)行了闡述。共12章，前4章介紹與載人深空探測(cè)任務(wù)相關(guān)的概念、發(fā)展概述、科學(xué)目標(biāo)、任務(wù)介紹等，為理解載人深空探測(cè)任務(wù)的概念和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；第5章和第6章介紹與載人深空探測(cè)任務(wù)分析相關(guān)的知識(shí)，如飛行模

本書全面系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)的相關(guān)理論，包括與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性、充放電機(jī)理過程等內(nèi)容。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害；第2、3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性；第4、5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型；第6章介紹了衛(wèi)星充放電誘發(fā)的放電機(jī)理及過程；第7、

本書是作者及其團(tuán)隊(duì)近幾年來在對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星激光測(cè)高數(shù)據(jù)幾何處理與應(yīng)用方面的研究成果總結(jié)。書中詳細(xì)介紹了衛(wèi)星激光測(cè)高的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)論述了對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星激光測(cè)高數(shù)據(jù)處理技術(shù)，研究了國產(chǎn)衛(wèi)星激光測(cè)高儀在軌幾何檢校方法，提出了激光測(cè)高儀"兩步法"在軌幾何檢校算法，提出了廣義激光高程控制點(diǎn)自動(dòng)提取算法，開發(fā)了對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星激光

本書首先安排了載人深空探測(cè)概念、載人深空探測(cè)任務(wù)發(fā)展概況、科學(xué)目標(biāo)與探測(cè)載荷和長(zhǎng)期深空飛行任務(wù)對(duì)人的影響這四章來講述與載人深空探測(cè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，為理解載人深空探測(cè)任務(wù)和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；其次安排了飛行模式和軌道設(shè)計(jì)兩章來講述與載人深空探測(cè)任務(wù)分析相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)；然后安排了進(jìn)入下降和起飛、空間推進(jìn)技術(shù)、原位資源利用技術(shù)

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

本書通過靜、動(dòng)態(tài)特性非線性數(shù)學(xué)模型分析干擾因素對(duì)泵壓式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，試驗(yàn)驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確度；建模分析空間小推力高壓燃燒室推進(jìn)系統(tǒng)的響應(yīng)特性；對(duì)電動(dòng)氣閥、氣動(dòng)液閥等閥門組件建立非線性數(shù)學(xué)模型并分別進(jìn)行響應(yīng)特性分析；對(duì)液氧/煤油/氣氫三組元模型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真和系統(tǒng)穩(wěn)定性分析。本書是作者長(zhǎng)期從事液體火箭發(fā)動(dòng)

本書主要包括高超聲速飛行器的非線性運(yùn)動(dòng)模型、動(dòng)態(tài)特性分析與面向控制的姿態(tài)系統(tǒng)模型，魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)方法的基本原理與設(shè)計(jì)步驟，高超聲速飛行器沿彈道增益協(xié)調(diào)魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)的基本原理、設(shè)計(jì)步驟及詳細(xì)過程與結(jié)果，以及高超聲速飛行器制導(dǎo)與控制六自由度非線性數(shù)值仿真的軟件開發(fā)、仿真測(cè)試與結(jié)果分析。本書內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)范，而且注重理

北京空間機(jī)電研究所在航天器回收著陸技術(shù)方面取得了輝煌的專業(yè)成就，形成了深厚的歷史積淀，同時(shí)也不斷迎接更為艱巨的挑戰(zhàn)�！栋踩�返回——航天器回收與著陸技術(shù)的發(fā)展與成就》一書的出版，希望能夠銘記我國航天器回收與著陸技術(shù)的發(fā)展歷史，傳承責(zé)任擔(dān)當(dāng)、拼搏創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的精神，更希望能夠激發(fā)廣大航天人奮發(fā)向上、追求卓越，為我國航天強(qiáng)

本書介紹了非線性動(dòng)力學(xué)的一些基本知識(shí)及其在流體力學(xué)中的應(yīng)用舉例。本書從非線性動(dòng)力學(xué)理論出發(fā)，對(duì)飛行器俯仰、滾動(dòng)單自由度、俯仰和滾動(dòng)耦合的雙自由度以及俯仰、滾動(dòng)與偏航三自由度耦合的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性做了分析和計(jì)算，給出了高空高超聲速飛行器的動(dòng)穩(wěn)定性判則，并進(jìn)行了驗(yàn)證。這些結(jié)果將推動(dòng)高超聲速飛行器的研制發(fā)展。

本書在深入分析高超聲速飛行器模型特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)高超聲速飛行器巡航段的穩(wěn)定跟蹤控制及再人段的姿態(tài)控制問題進(jìn)行研究。全書以實(shí)際工程為背景，所研究問題均來源于實(shí)際，如彈性和非*小相位影響下的高超聲速飛行器的穩(wěn)定跟蹤控制問題、多約束及不確定影響下的再入軌跡姿態(tài)協(xié)同控制問題等。通過提煉關(guān)鍵科學(xué)問題，本書有針對(duì)性地提出了基于

航天動(dòng)力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)與試驗(yàn)指南

本書詳細(xì)介紹了航天運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)、空間站的結(jié)構(gòu)、機(jī)械工作原理、動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、通信與遙感系統(tǒng)等，使讀者對(duì)航天飛機(jī)和空間站的工作情況有一個(gè)比較全面的了解。同時(shí)，本書較詳細(xì)介紹了美國的航天飛機(jī)和阿波羅飛船以及前蘇聯(lián)的空間站的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行情況。本書適宜一般航天愛好者使用。

本書系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎(chǔ)理論和方法、數(shù)學(xué)模型和算法、實(shí)驗(yàn)方法和結(jié)果，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢(shì)；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復(fù)雜電磁環(huán)境的信道建

超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對(duì)象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

《航天型號(hào)總指揮的科學(xué)觀與方法論》從航天型號(hào)管理、總指揮的價(jià)值準(zhǔn)則、系統(tǒng)思維、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維、科學(xué)作風(fēng)、項(xiàng)目管理能力、領(lǐng)導(dǎo)方法與藝術(shù)、心理調(diào)試等九個(gè)方面系統(tǒng)論述了新時(shí)期型號(hào)總指揮應(yīng)具有的能力，結(jié)合具體實(shí)踐，全面總結(jié)了培養(yǎng)鍛煉這種能力的科學(xué)方法，深入講解了如何完成型號(hào)總指揮的工作、平衡工作生活中多維關(guān)系、做一名合格的

本書以高超聲速飛行器為研究對(duì)象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等多種手段，以及多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，對(duì)高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化和總體的設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果�！禕R》本書系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器一體化設(shè)計(jì)方法；深入分析了高超聲速飛行器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩

本書是一部密切結(jié)合進(jìn)入式(包括返回式)航天器研制工程的技術(shù)專著。系統(tǒng)論述了航天器的進(jìn)入、下降與著陸技術(shù),其中包括了我國在載人飛船、返回式衛(wèi)星和探月工程等研制過程中的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及所取得的一些創(chuàng)新性成果。內(nèi)容包括概論、航天器進(jìn)入軌道設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器氣動(dòng)設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器防熱設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制設(shè)計(jì)、航

本書主要結(jié)合作者多年來的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感平臺(tái)震顫分析與精確處理方法。全書共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺(tái)震顫國內(nèi)外研究進(jìn)度，重點(diǎn)圍繞高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺(tái)震顫分析與精確處理方法展開全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺(tái)震顫源分析、高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺(tái)震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺(tái)震顫測(cè)量系統(tǒng)誤

本書以航天器綜合測(cè)試工作流程為主線，以測(cè)試?yán)碚撆c方法、測(cè)試設(shè)計(jì)與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測(cè)試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測(cè)試?yán)碚�、方法與工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測(cè)試基本概念、綜合測(cè)試需求與任務(wù)分析、測(cè)試性設(shè)計(jì)驗(yàn)證與評(píng)估、綜合測(cè)試原理與測(cè)試方

本書重點(diǎn)闡述了與航天器熱控制相關(guān)的空間環(huán)境、設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)方法以及針對(duì)熱量吸收、傳輸、排散環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)控的常用熱控制技術(shù)，給出了典型的技術(shù)應(yīng)用案例，并對(duì)相關(guān)新技術(shù)進(jìn)行了展望。 本書主要供從事航天器熱控制研究、設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員參考，亦可作為高等院校航天器熱控制專業(yè)的教學(xué)參考書。