本研究的核心內(nèi)容主要有三部分：第一，選取北京、上海、天津、重慶、廣州5個(gè)城市為樣本，分析主要城市空間形態(tài)指標(biāo)和居民經(jīng)濟(jì)屬性對(duì)居民交通能耗的影響；第二，基于城市層面的研究難以解釋各要素對(duì)居民交通能耗的作用機(jī)理，同時(shí)無(wú)法分析城市內(nèi)部功能布局對(duì)居民交通能耗的影響，因此本文繼續(xù)以廣州市天河區(qū)為研究對(duì)象，利用遙感影像數(shù)據(jù)，采用空

本書系統(tǒng)介紹我國(guó)改革開放40年來(lái)城市化、機(jī)動(dòng)化過(guò)程中大城市綜合交通發(fā)展面臨的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題、癥結(jié)根源與對(duì)策建議。全書共分為六篇：高鐵樞紐規(guī)劃與地區(qū)開發(fā)、公交優(yōu)先引領(lǐng)與新公共交通體系、機(jī)動(dòng)化及其綜合對(duì)策、健康城市道路網(wǎng)體系、現(xiàn)代物流業(yè)與物流體系規(guī)劃、人性化城市交通。內(nèi)容涉及城市與交通發(fā)展戰(zhàn)略政策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、管理治理等方面

《城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制》以基于海量數(shù)據(jù)的城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制為研究對(duì)象，針對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通管理系統(tǒng)，對(duì)在信息采集、傳輸、融合、處理、預(yù)測(cè)、優(yōu)化及反饋等一系列環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)闡述與分析。主要內(nèi)容包括城市交通大數(shù)據(jù)信息傳輸、城市道路交通系統(tǒng)脆弱性分析、城市道路短時(shí)交通流預(yù)測(cè)、城市路網(wǎng)交通擁堵辨識(shí)與