本書是海上油田舉升工藝技術成果與經驗的總結，系統(tǒng)介紹了舉升工藝技術方面所取得的研究及實踐成果。全書按照大液量油井舉升工況、低液量油井舉升工況、高含氣油井舉升工況、腐蝕/高溫/出砂/高含蠟特殊油井舉升工況及同井注采等不同應用場景，以實用性為重要目標，全面詳細地介紹了不同舉升方式的工藝原理、系統(tǒng)結構、關鍵工具、設備組成、使

浮式平臺設計原理是研究浮式平臺總體方案設計基本理論和方法的一門應用科學。本書闡述了典型浮式平臺總體設計的原理、過程和方法。全書共分為6章，第1章介紹深海油氣開發(fā)中典型平臺形式及其特點；第2章敘述典型平臺的總體尺度及結構規(guī)劃原則與方法；第3章闡述了平臺穩(wěn)性、響應傳遞函數、氣隙等總體性能的分析方法；第4章介紹平臺結構總體強

本書主要介紹CO2驅稠油和稀油油藏注入井、采出井管柱腐蝕規(guī)律與防護措施研究，闡明CO2驅注采井井筒管柱腐蝕風險和腐蝕主控因素，揭示溫度、氯離子、CO2分壓、流速對油套管的腐蝕影響規(guī)律和機制。通過單劑篩選和多藥劑協(xié)同測試方法，研制適用于CO2驅注入井的油基環(huán)空保護液和水基環(huán)空保護液。采用量子化學計算和分子動力學模擬方法，

本書吸納了國內水平定向鉆穿越設計、施工及科研企業(yè)和院校的科研成果與工程實踐經驗，系統(tǒng)概述了定向鉆穿越工程的發(fā)展過程，介紹了水平定向鉆穿越設計、工藝、配套機具、施工環(huán)節(jié)的技術要點，總結了重難點工程和典型事故的處理辦法、質量控制要點，展望了水平定向鉆未來的發(fā)展方向，具有較強的理論價值和工程實用價值。

本書先介紹油氣井管材的概況、服役條件和失效類型；然后重點論述鉆桿及油套管用高強韌低合金鋼、耐蝕及抗開裂材料、輕質高強合金的材質特性、選材方法與設計思路、國內外技術發(fā)展與新成果；最后總結表面工程技術在油氣井管材中的新應用和工業(yè)化實踐。

海洋中的內孤立波通常是由強潮流通過水下底地形變化陡峭的海脊等原因所激發(fā)產生的大振幅非線性內波。它從生成源地向近海傳播的過程中，其引起的上百米量級的振幅和巨大波致流會對海上石油鉆井平臺及水下航行等構成嚴重破壞。本書主要系統(tǒng)地介紹了作者以往從事內孤立波載荷的研究成果，其中包括首次提出基于KdV淺水理論的內波模態(tài)分離法，以及

本書以國家石油天然氣管網集團有限公司華南分公司成品油管道的腐蝕現狀及腐蝕控制工程實際為基礎，梳理并總結了近年來國家石油天然氣管網集團有限公司華南分公司與各高校、企業(yè)在防腐層失效防治、雜散電流下陰極保護準則、管道陰極保護技術數字化、內腐蝕控制、管道氫脆等方面合作研究的創(chuàng)新性科研成果，全面系統(tǒng)地介紹了成品油管道腐蝕控制技術

《管道大數據決策支持技術》從油氣管道安全生產實際及管道大數據發(fā)展趨勢入手，建立管道大數據決策支持理論體系，搭建管道大數據架構，形成基于大數據的全生命周期智能管網解決方案，分析管道缺陷大數據的相關性，提出大數據建模方法，建立管道系統(tǒng)大數據分析模型、管道缺陷預測預警隨機森林模型、管道焊縫圖像的缺陷識別分析模型和方法，形成系

為推動數學理論在工程管理領域的應用，開辟一條基于集成化、系統(tǒng)化和持續(xù)化的現代工程管理道路。以“油藏-采油-開發(fā)”關鍵技術為支撐、集成技術鏈和技術鏈群為突破、多元耦合智能信息技術平臺為載體、行業(yè)標準制定與實施為手段，創(chuàng)建了“新技術-技術鏈群-云平臺-業(yè)標準”的系統(tǒng)實施模式，解決了技術集成管理的系統(tǒng)創(chuàng)新與效率優(yōu)化問題。油氣

海洋鉆完井裝備是海洋油氣工程裝備的主要組成部分，其主要包括在海上進行鉆井、完井和測試作業(yè)時使用的大型關鍵設施和設備。本書根據近年來海洋鉆完井技術和裝備的發(fā)展現狀，重點介紹了自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船、海上鉆修機、隔水管、防噴器等裝備的結構特點與工作原理，以及海上油氣測試裝備及測試工藝。

自升式海洋平臺是海洋油氣資源勘探開發(fā)的重要設施，因其具有適應性強、移動性好、作業(yè)靈活等優(yōu)點，得到了廣泛應用。自升式海洋平臺在役期間受到海流、波浪、海風等復雜海洋環(huán)境載荷的共同作用，其中波流載荷和風載荷影響最為顯著，準確分析計算平臺在使用過程中所承受的波流載荷和風載荷，對平臺安全設計和使用十分重要�！蹲陨�式海洋平臺環(huán)境載

本書為《煤炭科學研究總院建院60周年技術叢書》第五卷《煤礦掘采運支裝備》，全書共分六篇21章，主要介紹了煤炭科學研究總院在煤礦綜合機械化掘進和開采、礦井主運輸與提升、無軌輔助運輸、綜采工作面智能控制和數字礦山與信息化等方面的大量科研成果，具有較強的理論和應用指導價值。本書可供從事井工礦山機電領域研究與應用的技術人員閱讀

《地質災害下油氣管道安全可靠性》是一本以研究油氣管道在遭受滑坡、水毀、崩塌、泥石流等地質災害下的力學行為為主的專著�！兜刭|災害下油氣管道安全可靠性》的研究工作為確保我國油氣長輸管道安全運行提供了理論依據和科學手段，是保障埋地管線可以安全運營的前提和基礎，并可為工程人員提供一種可直接參考的指標。利用該指標與地質災害實際工

長輸油氣管道分布范圍廣闊，經常不可避免地穿越地形地質條件復雜地區(qū)，而這些地區(qū)常常發(fā)育各種類型的地質災害，威脅著管道的安全運營。地質災害相關的事故通常導致管道大量的泄漏，巨大財產的損失和環(huán)境破壞，以及長時間的服務中斷，因此，針對管道地質災害開展風險評價尤為重要。本書歸納總結了管道地質災害類型及其對管道的危害，建立并介紹了

隨著全球氣候變暖，地殼活動進入一個相對活躍期，長輸油氣管道遭受地災威脅愈加強烈。本書在總結油氣管道地質災害的危害、國內外油氣管道地質災害防治及監(jiān)測技術發(fā)展現狀的基礎上，詳細論述了油氣管道地質災害調查、排查的具體內容，野外識別的方法，單體及區(qū)域地質災害風險性評價方法。針對最為常見的四類管道地質災害（滑坡、崩塌、泥石流、水

本書從我國長輸油氣管道的發(fā)展出發(fā)，分析了地質災害對管道的危害與當前地災風險管控面臨的問題。從地災風險識別與評價、監(jiān)測預警、決策支持、應急搶險等方面入手，旨在利用信息化技術手段解決長輸管道沿線地質災害的風險管控的難題。在理念上，本書吸收借鑒國內外管道地質災害風險管控的理念，力圖形成系統(tǒng)的管道地質災害風險管控的全域化認識。

復雜地層鹽穴儲氣庫建腔技術與應用

本書主要對自升式海洋鉆井平臺方案設計相關技術進行深入研究和廣泛討論，既有理論基礎又結合工程實踐。本書內容如下：介紹相關概念和國內外相關技術的研究現狀；介紹自升式海洋鉆井平臺方案設計系統(tǒng)分析方法；建立自升式海洋鉆井平臺主尺度要素預報模型；介紹自升式海洋鉆井平臺總體性能計算方法和方案評價技術、綠色自升式海洋鉆井平臺方案設計

針對海洋資源開發(fā)的關鍵紐帶--海洋鉆采管柱（包括隔水管與立管）不可避免的渦激振動問題進行分析，闡述誘導海洋鉆采管柱渦激振動的機理，基于流體動力學原理系統(tǒng)闡述主動抑制、被動抑制及主、被動綜合抑制渦激振動的方法，對筆者設計提出的海洋鉆采管柱渦激振動抑制方面的專利進行歸類總結，并對比分析這些渦激振動抑制方法所依托的裝置結構、

本書共9章，主要包括四部分內容，即海洋腐蝕與防護理論、海港工程構筑物材料、腐蝕控制技術及典型工程案例。第1章介紹我國港口碼頭行業(yè)的發(fā)展狀況、海港工程構筑物腐蝕的基本理論、特點及腐蝕控制要點。第2章介紹了海港工程建設和防腐過程中的常用材料。第3～8章詳細介紹了常用腐蝕控制技術的原理、材料、實施要點、驗收和維護管理等。第9