本書系統(tǒng)研究建立了巨災(zāi)風(fēng)險管理的基本理論和方法，提出了巨災(zāi)風(fēng)險管理的目標(biāo)、實(shí)施原則以及建立國家巨災(zāi)風(fēng)險管理體系的建議；還提出了巨災(zāi)風(fēng)險治理的概念、內(nèi)容和方法。 本書在巨災(zāi)風(fēng)險的評估技術(shù)方面介紹了如何利用理論模型、數(shù)據(jù)驗(yàn)證等方式研究巨災(zāi)風(fēng)險損失分布；在建立多層次巨災(zāi)風(fēng)險融資體系方面，研究了包括巨災(zāi)損失儲備基金、巨災(zāi)保險和巨災(zāi)債券在內(nèi)的巨災(zāi)風(fēng)險融資體系及最佳組合問題。

本書主要以游戲地圖為探討對象，以游戲地圖的維度、交互性、敘事探索性和文化傳播性來探究虛擬空間的特點(diǎn)、本質(zhì)及對現(xiàn)實(shí)物理世界的啟示，發(fā)掘其對地圖理論的擴(kuò)展，從而完善ICT時代地圖學(xué)的知識和理論，促進(jìn)地圖學(xué)的發(fā)展。全書共八章，按照游戲地圖的背景、游戲地圖定義、游戲地圖的表現(xiàn)形式和類別、游戲地圖的虛與實(shí)、游戲地圖的時空觀、游戲地圖的空間導(dǎo)航和引路、游戲地圖的敘事分析、游戲地圖的文化傳播功能的先后順序來構(gòu)建全書框架。

車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自于瀝青混合料的黏彈塑性變形，而高溫、重載和慢速交通是加劇路面車轍產(chǎn)生的重要外因。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與車輛保有量持續(xù)增長，道路交通量也顯著增長，車轍問題愈發(fā)嚴(yán)重。本書結(jié)合試驗(yàn)研究、理論分析和數(shù)值模擬等方法，系統(tǒng)研究瀝青和瀝青混合料的黏彈塑性變形特性，揭示瀝青混合料的時間-溫度-應(yīng)力等效性，闡述重載慢速交通對瀝青路面車轍的作用機(jī)理，重新認(rèn)識超載、重載對瀝青路面結(jié)構(gòu)的影響，進(jìn)而針對傳統(tǒng)半剛性基層路面與新型柔性基層瀝青路面等不同路面結(jié)構(gòu)提出抗車轍瀝青混合料的多層次優(yōu)化

本書由蘇格蘭海洋生物學(xué)會Gage教授和英國南安普敦大學(xué)Tyler教授兩位國際著名海洋生物學(xué)家編著。本書前3章介紹了深海生物學(xué)發(fā)展的歷史與研究方法，第4至14章用大量經(jīng)典標(biāo)本和來自海底觀察設(shè)備拍攝的海底照片全面系統(tǒng)闡述了深海巨型、大型和小型底棲動物的群落結(jié)構(gòu)、時空分布模型，并通過對攝食、代謝、繁殖、發(fā)育和散布過程的考查，闡明了這些生物如何適應(yīng)于生活在本來并不適合于它們棲居的環(huán)境中的生態(tài)學(xué)。最后，介紹了人類對這個地球上最大的生態(tài)系統(tǒng)的潛在重要影響。本書是一本經(jīng)典的深海生物學(xué)專著，盡管已出版20多年，

中國煉焦煤煤種齊全，可以進(jìn)行煉焦配煤，但主要煉焦煤種資源/儲量相對稀缺，目前優(yōu)質(zhì)焦煤、肥煤短缺已成為部分企業(yè)保障焦炭質(zhì)量的障礙；近年來煉焦煤產(chǎn)量中部分作為動力煤使用，煉焦煤沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用；煉焦煤保有儲量占用率比煤炭保儲量占用率高一倍多，長遠(yuǎn)發(fā)展下去必將出現(xiàn)煉焦煤資源緊缺；煉焦煤主要生產(chǎn)基地絕大部分已開發(fā)或即將開發(fā)，深入研究煉焦用煤，全面掌握我國煉焦用煤的資源情況，為我國煉焦用煤的總體規(guī)劃、合理開采利用提供可靠的依據(jù)。

本書是作者對自2008年起系統(tǒng)分析"機(jī)器能否獲得認(rèn)知發(fā)展能力"這一問題而不得不先訴諸于"人工智能基礎(chǔ)問題"或"認(rèn)知哲學(xué)"方面的研究其結(jié)果的總結(jié)。本書立論開宗明義：將機(jī)器認(rèn)知發(fā)展問題簡化為"物理機(jī)器的概念產(chǎn)生問題"。據(jù)此，作者遂建立起自己對"概念體系"的理論和對"心靈哲學(xué)"的基本觀念，之后使用符合哲學(xué)討論習(xí)慣的方式進(jìn)行論述，來揭示現(xiàn)有物理機(jī)器對此無能為力的本質(zhì)原因，并指出我們目前對"認(rèn)知發(fā)展如何進(jìn)行理論化"在哲學(xué)準(zhǔn)備上的欠缺之處。

著作把鄉(xiāng)村教師工作環(huán)境深化到學(xué)術(shù)研究與政策探討的關(guān)注視野，理論建構(gòu)與實(shí)證研究緊密結(jié)合，采用了基于設(shè)計的研究，關(guān)注鄉(xiāng)村教師工作環(huán)境的理論建構(gòu)，并進(jìn)行了持續(xù)性的實(shí)證檢驗(yàn)，通過鄉(xiāng)村實(shí)驗(yàn)學(xué)校工作環(huán)境優(yōu)化與教師專業(yè)發(fā)展的行動研究，取得了一些研究成果。著作通過對鄉(xiāng)村教師工作環(huán)境與專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查與分析，基于工作環(huán)境的視角，從專業(yè)理念與師德、專業(yè)知識、教育能力、信息素養(yǎng)等方面分析鄉(xiāng)村教師專業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，把握當(dāng)前鄉(xiāng)村教師專業(yè)發(fā)展實(shí)踐的方法、路徑、成效等現(xiàn)狀，并深度剖析教師專業(yè)發(fā)展的工作環(huán)境需求。通過對工作環(huán)境的構(gòu)

本書系"臨床檢驗(yàn)技術(shù)與應(yīng)用"系列中的一個分冊。全書共包括三個部分。第一部分介紹智能化分析儀，檢測原理。第二部分介紹質(zhì)量管理，介紹規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)（ISO15189）；臨床智能化測技術(shù)全面質(zhì)量管理體系建立與實(shí)施；以CANS智能化應(yīng)用說明為依據(jù)，進(jìn)行解釋和案例分析等；智能化檢測系統(tǒng)建立與應(yīng)用，如校準(zhǔn)、溯源、驗(yàn)證等。第三部分介紹智能化檢測項(xiàng)目的臨床應(yīng)用，包括檢測原理、生理病理機(jī)制、臨床意義等。

敏感性試驗(yàn)設(shè)計是試驗(yàn)設(shè)計研究領(lǐng)域的主要研究方向之一，其應(yīng)用背景主要是針對燃爆產(chǎn)品試驗(yàn)和藥劑試驗(yàn)，通過設(shè)計若干刺激水平和觀測對應(yīng)的二元響應(yīng)數(shù)據(jù)，估計感興趣的特殊刺激水平，如成功響應(yīng)概率p對應(yīng)的刺激水平，稱其為感度分布的p分位數(shù)。 傳統(tǒng)的敏感性試驗(yàn)設(shè)計沒有優(yōu)化準(zhǔn)則，而且希望估計的主要是0.5分位數(shù)。隨著對研究對象更高質(zhì)量的要求，在中小樣本下估計極端p分位數(shù)的需求越來越強(qiáng)烈。本專著主要給出估計該類極端p分位數(shù)的優(yōu)化試驗(yàn)設(shè)計方法，并在三元響應(yīng)和混合響應(yīng)情形下給出廣義敏感性試驗(yàn)設(shè)計的概念、統(tǒng)計模型和廣義p

高中階段教育是學(xué)生個性形成、自主發(fā)展的關(guān)鍵時期，在高中階段探索發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)創(chuàng)新人才途徑至關(guān)重要。本書基于新高考背景，遵循"政策梳理-國別比較-現(xiàn)狀調(diào)查-體系構(gòu)建-模型設(shè)計-案例分析"的研究邏輯，對普通高中學(xué)生創(chuàng)新力評價問題做了系統(tǒng)思考和深入研究。首先，基于對創(chuàng)新、創(chuàng)新力、創(chuàng)新力評價等核心概念的辨析，重塑了"通過評價培育、引領(lǐng)、激發(fā)、發(fā)現(xiàn)高中學(xué)生創(chuàng)新力，而非簡單地發(fā)現(xiàn)與選拔創(chuàng)新人才"這一基本認(rèn)識。其次，通過梳理分析改革開放以來我國基礎(chǔ)教育階段創(chuàng)新人才培養(yǎng)與評價的政策演進(jìn)，以及國外學(xué)生創(chuàng)新力評價的經(jīng)驗(yàn)