本書全面闡述了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土橋的起源、發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹了此結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、構(gòu)造特點與設(shè)計計算要點，并結(jié)合鄄城黃河橋、前山河橋、東寶河橋、伊朗BR-06橋等工程實例分別闡述了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土橋突出的經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)良的結(jié)構(gòu)性和抗震性，結(jié)合波形鋼腹板制造與此類橋梁的施工闡述了其可施工性。

本書收集了超高性能混凝土在國內(nèi)外橋梁領(lǐng)域應(yīng)用的部分案例。書中共八章，主要內(nèi)容包括：緒論、國內(nèi)外UHPC標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展與材料性能分析、公路橋梁、鐵路橋梁等。

本書依托國家重點研發(fā)計劃項目港珠澳大橋智能化運維技術(shù)集成應(yīng)用部分研究成果編寫,是跨海交通集群工程智能化運維系列叢書中的一本。本書針對港珠澳大橋及我國基礎(chǔ)設(shè)施運維管理所共同面臨的現(xiàn)實需求,立足大橋120年運維需求和實際情況,系統(tǒng)介紹了大橋運營、維護(hù)和管理過程中突破的技術(shù)難題,通過交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施重點工程數(shù)字港珠澳大橋工程粵港澳跨海智慧通道工程的實踐應(yīng)用,將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、無人化運維裝備等新技術(shù)融入大橋運維建設(shè)中,建立了跨海集群設(shè)施智能運維新基建技術(shù)方法體系,彌補了

本書依托國家重點研發(fā)計劃項目港珠澳大橋智能化運維技術(shù)集成應(yīng)用部分研究成果編寫而成,是跨海交通集群工程智能化運維系列叢書中的一本。本書面向港珠澳大橋智能化運維需求,以數(shù)據(jù)賦能運維業(yè)務(wù)全流程,提升運維效率、降低成本為目標(biāo),在對交通基礎(chǔ)設(shè)施運維數(shù)字化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)背景進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,闡述了橋島隧智能運維標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建思路、過程和結(jié)果;介紹了橋梁、隧道、人工島及交通工程設(shè)施的結(jié)構(gòu)組成層級劃分及結(jié)構(gòu)特征、結(jié)構(gòu)初始狀態(tài)、結(jié)構(gòu)用材等信息的深度及規(guī)范化描述;敘述了橋梁、隧道、人工島及交通工程設(shè)施的結(jié)構(gòu)

本書以國家和交通運輸部發(fā)布的最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和試驗規(guī)程為依據(jù)進(jìn)行編寫。全書共分8個模塊，包括：橋梁工程試驗檢測與質(zhì)量評定、橋梁工程用鋼材與制品試驗檢測、橋梁工程地基與基礎(chǔ)試驗檢測、橋梁工程常用無損檢測、橋梁工程施工監(jiān)控與健康監(jiān)測、橋梁荷載試驗、運營橋梁技術(shù)狀況評定、數(shù)字與信息化技術(shù)在橋梁檢測中的應(yīng)用。本書可作為高等院校道路與橋梁工程技術(shù)、道路養(yǎng)護(hù)與管理專業(yè)、土木工程檢測技術(shù)和其他相近專業(yè)的教材，也可供相關(guān)專業(yè)學(xué)生和工程技術(shù)人員參考使用。

本指南在總結(jié)國內(nèi)外農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的相關(guān)研究成果及應(yīng)用基礎(chǔ)上，結(jié)合近年來農(nóng)村公路橋梁設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)經(jīng)驗，針對不同地域特點和工程實際需要，編制本指南作為規(guī)范性指導(dǎo)文件，為農(nóng)村公路橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化提供技術(shù)支撐，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。 本指南共分8章和6個附錄，主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則，2.術(shù)語，3.基本規(guī)定，4.材料，5.設(shè)計，6.施工，7.質(zhì)量檢驗評定，8.養(yǎng)護(hù)與管理。覆蓋了新建或改擴建農(nóng)村公路橋梁設(shè)計、施工、驗收、養(yǎng)護(hù)和管理等內(nèi)容。

本書運用向量的相似性理論、隨機理論、模糊理論，將模糊層次分析法用于橋梁安全性評估的專家可信度、指標(biāo)相對重要性、權(quán)重系數(shù)等參數(shù)的計算中，通過對混凝土橋梁的外觀檢測數(shù)據(jù)和無損檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊化處理，利用模糊數(shù)學(xué)理論建立橋梁模糊評估模型，將該模型應(yīng)用到簡支梁橋、箱涵、拱橋，斜拉橋等四類橋梁的安全性評估中，得到了較好的評估結(jié)果。

"本教材內(nèi)容主要是讓學(xué)生掌握橋梁基本知識和發(fā)展動態(tài)、規(guī)劃設(shè)計方法和程序、各類橋型的構(gòu)造要求、橋梁施工方法及要點、基礎(chǔ)工程中淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)的適用情況及施工方法等，具備能夠從事中、小橋梁的設(shè)計與施工的能力。它要以工程識圖與繪圖、道路建筑材料、高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，也是進(jìn)一步學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)課程的基礎(chǔ)。本教材共分四個項目，系統(tǒng)地闡述了橋梁工程基礎(chǔ)知識，介紹了梁橋和橋梁墩臺的構(gòu)造和設(shè)計內(nèi)容，還介紹了橋梁施工方法等內(nèi)容。本書可以作為高等院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)等專業(yè)教材

本書首先梳理了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁的特點與發(fā)展歷程；其次，通過試驗檢測、有限元模擬及理論分析等方法研究了各類復(fù)雜條件下組合梁的界面性能，并介紹了鋼-混凝土組合梁的退化梁單元非線性計算方法；此外，根據(jù)復(fù)雜界面性能提升方法提出了多種新型鋼-混凝土組合梁，開展了復(fù)雜應(yīng)力歷程下鋼-混凝土組合梁的收縮徐變效應(yīng)分析；最后，針對濱海鹽霧腐蝕環(huán)境，介紹了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁的耐久性能，從材料、構(gòu)件、結(jié)構(gòu)三個層面分析了環(huán)境腐蝕對鋼混界面及組合梁整體力學(xué)行為的影響，建立了相應(yīng)的耐久性分析模型。

本書系中鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化叢書之一，基于大量工程實踐，系統(tǒng)總結(jié)形成了典型橋涵工程專項施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本19個，共分為四個分冊，本書為第三分冊，包含范本4個：鋼桁拱梁架設(shè)專項施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、鐵路連續(xù)梁專項施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、鋼箱梁安裝及頂推專項施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本、鋼混結(jié)合梁專項施工方案標(biāo)準(zhǔn)范本。本書可供從事橋涵設(shè)計、施工人員參考學(xué)習(xí)。