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本書主要闡述氫燃料電池汽車及部件的基礎知識、檢測與維修方法及實訓技能，共分12章，主要內(nèi)容包括氫燃料電池汽車基礎、氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)總成基礎、氫燃料電池汽車檢測標準及測試裝備、氫燃料電池系統(tǒng)故障檢測與維修、氫燃料電池堆故障檢測與維修、空氣供應系統(tǒng)故障檢測與維修、高壓儲氫系統(tǒng)故障檢測與維修、氫氣供應系統(tǒng)故障檢測與維修、水熱管理系統(tǒng)故障檢測與維修、氫燃料電池汽車控制系統(tǒng)故障檢測與維修、氫燃料電池汽車傳動橋故障檢測與維修、氫燃料電池汽車保養(yǎng)與維護。讀者通過學習掌握氫燃料電池汽車構成及主要部件的故障

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本書從網(wǎng)聯(lián)協(xié)同的角度出發(fā)，結合具體應用深入探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的Ｃ－Ｖ２Ｘ網(wǎng)聯(lián)技術。本書主要內(nèi)容包括討論單車智能基本架構并比較優(yōu)缺點，介紹單車在傳感器融合、場景感知與定位、決策與運動規(guī)劃中的現(xiàn)狀與不足，指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于解決這些問題的重要意義；介紹網(wǎng)聯(lián)協(xié)同駕駛的基本概念，以及多種安全理論與多源信息融合理論；詳細分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車的協(xié)同感知，結合實際案例探討了協(xié)同感知的基本架構、協(xié)同機制以及不同級別的數(shù)據(jù)融合策略；深入介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的協(xié)同定位技術，包括系統(tǒng)模型、理論分析、協(xié)同定位算法與實驗結果分

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本書以新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況為背景，總結新能源汽車開發(fā)過程中存在的問題，并以車架結構性能為分析目標，層層遞進引入研究相關的理論基礎、技術方案、設計方法及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)流程介紹了新能源汽車的發(fā)展背景、相關的軟件、硬件及算法基礎。在此基礎上，本書沿著新能源汽車開發(fā)的技術路線，結合多體動力學與有限元法，重點介紹了車架的載荷獲取方法以及結構性能分析方法，并基于車架結構性能的分析，對車架多性能匹配的優(yōu)化策略進行研究，建立了適用于電動汽車車架的多目標優(yōu)化方法及流程，為電動汽車車架的開

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