本書(shū)是一本科普讀物。地球不太好。極端氣候，大國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，網(wǎng)絡(luò)紛爭(zhēng)，人們似乎已經(jīng)受夠了這個(gè)地球，想盡各種辦法逃離。帶著地球一起流浪或許在科幻片才能實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)是火星移民計(jì)劃早就被提上了日程，但這個(gè)計(jì)劃真的可以實(shí)現(xiàn)嗎？韋納史密斯夫婦經(jīng)過(guò)多年研究和調(diào)查，不太確定是是否是個(gè)好主意。本書(shū)給一直樂(lè)觀鼓吹“太空移民”的人們提供了一點(diǎn)證據(jù)，研究了新世界的夢(mèng)想是否會(huì)為定居者和他們的后代帶來(lái)噩夢(mèng)。作者在書(shū)中提到，進(jìn)入太空至少會(huì)造成兩種形式的生存危險(xiǎn)：由于爭(zhēng)奪太空領(lǐng)土而導(dǎo)致地球上發(fā)生核沖突的風(fēng)險(xiǎn)，以及如果允許人類(lèi)控制小行星

"本書(shū)圍繞火星探測(cè)器在著陸過(guò)程中防熱大底和背罩分離的關(guān)鍵技術(shù),采用索驅(qū)動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行地面模擬實(shí)驗(yàn),詳細(xì)介紹了索驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的構(gòu)建、理論研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)程,包括繩索的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)索力傳遞特性,以及擾動(dòng)力的施加策略。通過(guò)數(shù)值計(jì)算和有限元法,探討了多種因素對(duì)索力傳遞特性的影響,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論模型的有效性。此外,本書(shū)設(shè)計(jì)了擾動(dòng)力施加單元,并優(yōu)化了其數(shù)量和位置布局,通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)方法確保了模擬實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。最后,對(duì)火星探測(cè)任務(wù)的真實(shí)件進(jìn)行了最終驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足技術(shù)指標(biāo)需求。本書(shū)可供從事繩索驅(qū)動(dòng)和

本書(shū)是一部探討太空探索的著作。作者講述了SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克、亞馬遜總裁杰夫·貝索斯等太空大亨們有關(guān)企業(yè)太空競(jìng)賽的理念與行動(dòng)，從宗教學(xué)視角，以敏銳的洞察力和犀利的語(yǔ)言，揭開(kāi)了愈演愈烈的“新太空競(jìng)賽”背后的真相，指出企業(yè)太空競(jìng)賽中潛藏的危險(xiǎn)，以及可能出現(xiàn)的倫理、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問(wèn)題。作者認(rèn)為，“新太空競(jìng)賽”不僅是一項(xiàng)政治、經(jīng)濟(jì)或科學(xué)事業(yè)，也是一個(gè)神話工程，太空殖民運(yùn)動(dòng)不過(guò)是地球殖民主義的延續(xù)，是一場(chǎng)精心掩飾的資源搶奪戰(zhàn)，如果不對(duì)太空殖民主義做深刻反思，宇宙將重蹈地球上的覆轍。她倡導(dǎo)傾聽(tīng)不同

《現(xiàn)代無(wú)人機(jī)鑒賞（珍藏版）》是講解民用無(wú)人機(jī)的科普?qǐng)D書(shū)，全書(shū)共分為5章，第1章詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)的定義、歷史、分類(lèi)、系統(tǒng)組成、商業(yè)應(yīng)用、管理法規(guī)等知識(shí)，第2～5章分別介紹了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)以及其他類(lèi)型無(wú)人機(jī)中的熱門(mén)在售機(jī)型，以及部分已經(jīng)停產(chǎn)的重要機(jī)型。每款機(jī)型都詳細(xì)介紹了其生產(chǎn)廠商、應(yīng)用范圍、主要結(jié)構(gòu)、核心設(shè)備、綜合性能等知識(shí)，并配有精美的鑒賞圖以及展示無(wú)人機(jī)關(guān)鍵尺寸、性能的參數(shù)表格�！冬F(xiàn)代無(wú)人機(jī)鑒賞（珍藏版）》內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，分析講解透徹，適合廣大航空愛(ài)好者和中小學(xué)生作

本書(shū)主要針對(duì)IMA安全性分析的理論及方法進(jìn)行了研究，本書(shū)共8章，主要內(nèi)容包括：IMA安全性分析現(xiàn)狀、IMA體系結(jié)構(gòu)及特征分析、基于FTGPN方法的IMA平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)的建模、IMA級(jí)聯(lián)失效影響分析、IMA系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制、基于模型的IMA安全性評(píng)估方法、基于組合方法的IMA系統(tǒng)安全性建模、以及IMA系統(tǒng)級(jí)聯(lián)失效模型以及安全性評(píng)估等。

《波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)》以未來(lái)航空動(dòng)力需求為背景，以波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，首先，詳細(xì)論述了波轉(zhuǎn)子技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；其次，介紹了波轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征、工作原理、分類(lèi)及應(yīng)用領(lǐng)域，梳理了與波轉(zhuǎn)子相關(guān)的氣動(dòng)熱力學(xué)基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法和波轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算方法；再次，基于項(xiàng)目組研究基礎(chǔ)，系統(tǒng)描述了內(nèi)燃波轉(zhuǎn)子非定常流動(dòng)特性與混氣形成特性、點(diǎn)火匹配特性及復(fù)雜波系運(yùn)動(dòng)條件下火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘�，探討了�?nèi)燃波轉(zhuǎn)子點(diǎn)火、燃料填充、泄漏密封、強(qiáng)化燃燒等關(guān)鍵技術(shù)，并給出了階段性研究成果，同時(shí)分析了外燃波

本書(shū)對(duì)導(dǎo)航終端欺騙技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，分析了INS/GNSS組合導(dǎo)航模式下無(wú)人機(jī)隱蔽性欺騙的一系列關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)了面向不同導(dǎo)航終端（純衛(wèi)星導(dǎo)航或組合導(dǎo)航）、不同任務(wù)背景（定點(diǎn)捕獲、定向驅(qū)離等）下最優(yōu)的衛(wèi)星導(dǎo)航誘騙策略，研制了導(dǎo)航欺騙信號(hào)生成的地面控制軟件（模塊），并通過(guò)多次針對(duì)小型無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航欺騙實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。本書(shū)系統(tǒng)性介紹了INS/GNSS組合導(dǎo)航模式下無(wú)人機(jī)隱蔽性欺騙的關(guān)鍵技術(shù)研究成果，突出工程實(shí)踐與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，有助于為相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員提供有價(jià)值的技術(shù)參考。

執(zhí)行航天任務(wù)的各類(lèi)飛行器在返回地球大氣時(shí)往往具有極高的再入速度，有些甚至超過(guò)第二宇宙速度，導(dǎo)致飛行器面臨嚴(yán)酷復(fù)雜的高溫氣動(dòng)環(huán)境，如何盡可能全面準(zhǔn)確地獲取飛行試驗(yàn)中包括流動(dòng)特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動(dòng)基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題和工程問(wèn)題的重要瓶頸。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的高超聲速試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)主要圍繞地面試驗(yàn)開(kāi)展，飛行測(cè)試技術(shù)發(fā)展不足，測(cè)試?yán)碚撗芯坎簧�，飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享程度不高，測(cè)試需求與技術(shù)準(zhǔn)入存在矛盾壁壘，先進(jìn)傳感器大幅受制于國(guó)外。因此本報(bào)告在梳理我國(guó)飛行測(cè)試技術(shù)現(xiàn)狀、

人類(lèi)歷史上首個(gè)空間站禮炮1號(hào)于1971年成功發(fā)射升空。2021年4月29日，天和核心艙由長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭搭載在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，標(biāo)志著中國(guó)空間站在軌組裝建造全面展開(kāi)。2022年底中國(guó)空間站全面建成，全面實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。本書(shū)內(nèi)容涵蓋：第一代到第四代空間站的發(fā)展概況；載人航天關(guān)鍵技術(shù)，包括運(yùn)載火箭技術(shù)、飛船技術(shù)、空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)、太空行走技術(shù)以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)；國(guó)際空間站的結(jié)構(gòu)、主要艙段和主要科學(xué)研究方向；我國(guó)空間站的整體結(jié)構(gòu)和主要科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；以及空間站

航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)，本專(zhuān)著是在總結(jié)作者多年來(lái)在多類(lèi)工程項(xiàng)目和飛行試驗(yàn)工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)飛行器集群多類(lèi)任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的介紹，并根據(jù)實(shí)際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實(shí)現(xiàn)和虛實(shí)結(jié)合半實(shí)物仿真系統(tǒng)，提供了較為豐富的航跡規(guī)劃工程化技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用案例，使得讀者和科技技術(shù)人員通過(guò)本書(shū)的閱讀能夠達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的目的。全書(shū)共8章，第1章介紹了航跡規(guī)劃工程化技術(shù)研究緒論；第2章介紹了飛行器