本書主要從物聯(lián)通信技術發(fā)展現(xiàn)狀、短距離無線通訊技術、5G通信技術、5G+工業(yè)互聯(lián)網等內容展開研究，闡述了物聯(lián)網技術在雙模智能張拉系統(tǒng)、橋梁索力檢測和山區(qū)高速公路典型自然災害監(jiān)測等方面的應用，以及區(qū)塊鏈與交通基礎設施建設質量檢測融合應用等。

城市的交通信號系統(tǒng)對城市交通的管理具有重要的意義。本書在介紹城市交通信號控制理論的基礎上，全面闡述了提高城市交通信號系統(tǒng)的有效性和科學性，介紹了城市交叉口主動預控制理論基礎、公交車鉤形左轉彎交叉口交通組織渠化設計基礎等方面的內容。本書可以作為高等院校、科研機構、交通管理部門及企業(yè)單位中學習和從事交通管理與控制工作的人員使用。

本書依托政府投資市政交通項目，通過政策調研、理論分析、系統(tǒng)開發(fā)和工程實施驗證等技術手段，解決了政府投資市政交通項目建設全過程履約誠信評價體系的系列難題，形成了建設管理的全過程履約誠信評價理論模型、規(guī)模以上和規(guī)模以下業(yè)務的評價指標等核心成果，建立了政府投資市政交通項目建設管理的全過程履約誠信評價理論模型，將服務單位日常管理、定期質量安全檢查等納入履約誠信評價體系，實現(xiàn)了動態(tài)評價。提出了管理重點的詳細評價指標和履約誠信評價結果在評定分離評標模式的應用方法，建立了與工程建設管理深度融合的履約誠信評價信