本書是統(tǒng)計力學(xué)的奠基之作，由玻爾茲曼本人根據(jù)其在慕尼黑大學(xué)和維也納大學(xué)的演講稿編寫而成，先后于1896年和1898年出版。書中詳細(xì)闡述了玻爾茲曼在氣體理論方面的開創(chuàng)性工作，其深刻的統(tǒng)計物理學(xué)思想，為20世紀(jì)物理學(xué)由“存在”轉(zhuǎn)向“演化”的過程邁出了決定性的一步，在物理學(xué)發(fā)展史上具有重要意義。本書出版后被譯成多國文字，長銷不衰。 中文版延續(xù)了“科學(xué)元典叢書”的一貫體例和風(fēng)格，增加了導(dǎo)讀，并配有多幅插圖，大大增強(qiáng)了可讀性。 1914年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、德國物理學(xué)家勞厄稱：玻爾茲曼揭示的熵和概率之間

隨著計算流體力學(xué)（CFD）和聲學(xué)計算方法的成熟，數(shù)值計算正在成為解決汽車熱管理以及氣動噪聲問題的主要工具。為了幫助廣大技術(shù)人員更好地理解CFD原理和技巧，詳細(xì)了解流動現(xiàn)象的數(shù)學(xué)描述和數(shù)值解析法，理解程序具體的實現(xiàn)過程，作者特編寫了本書。本書內(nèi)容包括緒論、物理現(xiàn)象的數(shù)學(xué)描述、熱傳導(dǎo)的數(shù)值解析法、一維熱傳導(dǎo)計算實例、流動和對流傳熱的數(shù)值分析方法、傳熱和流動解析通用程序SUNSET-C、傳熱和流動的計算示例。本書提供了汽車電池艙換熱、發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)熱管理、油箱振動，以及汽車外體繞流等問題的計算示例。本

本書共分11章，內(nèi)容包括流體及流體力學(xué)、典型的流體層流運動、流動穩(wěn)定性、湍流基本理論、典型的流體湍流運動、流體中的波、氣體動力學(xué)、渦動力學(xué)、微納通道流、流固兩相流動、非牛頓流體運動等。本書的特點是：涵蓋較寬的專業(yè)內(nèi)容，反映較新的研究成果，提供豐富的相關(guān)信息，呈現(xiàn)簡明清晰的內(nèi)容，注重理論與應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合。本書可作為力學(xué)、機(jī)械、動力能源、化工、航空航天、水利、海洋等學(xué)科和專業(yè)的研究生、高年級本科生的教學(xué)參考，亦可供相關(guān)領(lǐng)域的科研人員及工程技術(shù)人員閱讀和參考。

《流體力學(xué)》是一本適用于中、少學(xué)時的通用教材。全書共分十章，包括基本概念、基本原理和工程應(yīng)用�；�本原理包括不可壓縮流體的基本性質(zhì)、數(shù)學(xué)模型、運動學(xué)和動力學(xué)基本原理及相似原理。本書盡可能將流體力學(xué)基礎(chǔ)知識、流體靜力學(xué)知識、流體動力學(xué)基礎(chǔ)知識、一元氣體動力學(xué)、明渠流應(yīng)用知識及滲流應(yīng)用知識分成知識點模塊以章節(jié)的形式呈現(xiàn)。各章配有典型例題、思考題與習(xí)題，并給出了部分習(xí)題答案，直接附于題后。本書可作為高等學(xué)校建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)、能源與動力工程專業(yè)、新能源科學(xué)與技術(shù)專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)、給水

本書主要內(nèi)容可以分為兩個部分。第1部分系統(tǒng)地介紹了FloEFD的幾何模型準(zhǔn)備、仿真模型建立、網(wǎng)格劃分、求解計算以及結(jié)果處理和仿真優(yōu)化。對于上述內(nèi)容中涉及的計算流體動力學(xué)、傳熱學(xué)和流體力學(xué)等學(xué)科的基礎(chǔ)理論，本書都用相當(dāng)篇幅簡明扼要地進(jìn)行了介紹。第2部分以FloEFD行業(yè)應(yīng)用實例為主，其中包括汽車外流分析仿真實例、汽車功放熱仿真實例、汽車主機(jī)產(chǎn)品熱仿真實例以及FloEFDEDABridge模塊應(yīng)用實例。行業(yè)應(yīng)用實例以背景介紹為起始，通過詳細(xì)的說明與詳盡的操作步驟，使讀者在了解FloEFD軟件功能的同

本書著重介紹了如何理論推導(dǎo)各兩相流公式的方法，這些公式描述了兩相流的基本物理原理，如發(fā)生在主流流體和界面上的各種輸運機(jī)制的守恒定律和本構(gòu)關(guān)系�；�于單相流模型，本書詳細(xì)討論了對界面進(jìn)行顯式處理、基于各種平均化方法的宏觀連續(xù)介質(zhì)假設(shè)下所得到的局瞬公式。宏觀方程是根據(jù)兩流體模型和漂移流模型提出的，這兩種模型實際工程問題中最準(zhǔn)確和最有用的模型。通過界面面積濃度輸運方程，可以對兩相流的界面結(jié)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)建模。這是一種可以取代穩(wěn)態(tài)和不準(zhǔn)確的基于流型轉(zhuǎn)變準(zhǔn)則的新方法。因為在大多數(shù)兩相流問題中，界面結(jié)構(gòu)和其動量輸

本書共7章，第1章介紹均勻半無限體中瑞利波傳播特性，給出簡諧點荷載、階躍點脈沖、蘭姆脈沖源下表面質(zhì)點位移響應(yīng)解析表達(dá)式以及其他形式荷載下位移響應(yīng)計算方法;第2章介紹層狀半無限體中瑞利波多模及頻散特性，給出瑞利波傳播特性薄層分析方法，分析瑞利波相速度低頻及高頻漸進(jìn)趨勢以及位移結(jié)構(gòu);第3章介紹兩點測試互譜分析方法基本原理、折疊相位展開方法以及互譜分析方法影響因素;第4章介紹多道表面波測試頻率-波數(shù)域分析方法，重點分析多模波場及瑞利波可激性對頻率-波數(shù)域譜影響;第5章介紹表面波測試影響因素及信號處理方

本教材以不可壓縮流體為對象，力求深入淺出地介紹計算流體力學(xué)的一些基本概念、計算方法，重點闡述如何編寫不可壓縮湍流流動的CFD程序，尤其是專注于用N-S方程對牛頓流體(如空氣和水)運動的處理。

本書在作者多年的研究基礎(chǔ)上整理和歸納了稠密氣固兩相流動中超常顆粒系統(tǒng)(非球形顆粒、濕顆粒)的數(shù)值計算模型，詳細(xì)介紹了超常顆粒與理想球形顆粒系統(tǒng)流動特性的區(qū)別，總結(jié)和介紹了超常顆粒系統(tǒng)中出現(xiàn)的特有流動結(jié)構(gòu)。本書共7章，第1章對非球形顆粒及濕顆粒氣固兩相流進(jìn)行了基本介紹；第2章-第4章對超常顆粒稠密氣固兩相流動數(shù)值計算模型進(jìn)行了詳細(xì)介紹：氣固兩相流動數(shù)學(xué)模型、非球形顆粒動力學(xué)、濕顆粒動力學(xué)；隨即第5章-第7章詳細(xì)介紹了不同流化床床型中超常顆粒稠密氣固兩相流動特性：鼓泡流化床非球形顆粒及濕顆粒行為研究

本書首先綜述了國內(nèi)外在微納尺度流動與傳熱領(lǐng)域的前沿研究進(jìn)展，其次介紹了作者近5年內(nèi)圍繞微通道強(qiáng)化傳熱技術(shù)及納米流體高效傳熱性能開展的研究工作，為微通道散熱器及納米流體的工業(yè)化應(yīng)用提供了詳實的數(shù)據(jù)。本書主要分為三部分。第一部分對國內(nèi)外微通道和納米流體傳熱的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述。第二部分介紹了隨著器件散熱功率的增大，作者在單相對流傳熱、兩相沸騰及超臨界條件下微通道傳熱的研究成果，揭示各種強(qiáng)化傳熱機(jī)制；第三部分介紹了納米流體作為傳熱工質(zhì)時，穩(wěn)定性及熱物性性能的變化規(guī)律，從微觀層面揭示納米流體體系強(qiáng)化傳熱