著名作家老舍的長(zhǎng)篇小說(shuō)代表作。小說(shuō)以二十年代末期的北京市民生活為背景,以人力車(chē)夫祥子的坎坷悲慘生活遭遇為主要情節(jié),深刻揭露了舊中國(guó)的黑暗,控訴了統(tǒng)治階級(jí)對(duì)勞動(dòng)者的剝削、壓迫,表達(dá)了作者對(duì)勞動(dòng)人民的深切同情。
1.全文無(wú)刪減版,作家出版社經(jīng)典版本
2.完美呈現(xiàn)老舍經(jīng)典小說(shuō)代表作,榮獲20世紀(jì)中文小說(shuō)100強(qiáng)第3名!
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老舍,1899年出生,原名舒慶春,字舍予,滿族,北京人。曾任中國(guó)文聯(lián)副主席、中國(guó)作家協(xié)會(huì)副主席等職,獲“人民藝術(shù)家”稱號(hào)。1966年于北京去世。代表作有長(zhǎng)篇小說(shuō)《駱駝祥子》《四世同堂》《離婚》、中篇小說(shuō)《我這一輩子》、短篇小說(shuō)《月牙兒》《微神》《斷魂槍》、劇本《茶館》《龍須溝》等。
駱駝祥子
我怎樣寫(xiě)《駱駝祥子》
我們所要介紹的是祥子,不是駱駝,因?yàn)椤榜橊劇敝皇莻(gè)外號(hào);那么,我們就先說(shuō)祥子,隨手兒把駱駝與祥子那點(diǎn)關(guān)系說(shuō)過(guò)去,也就算了。
北平的洋車(chē)夫有許多派:年輕力壯,腿腳靈利的,講究賃漂亮的車(chē),拉“整天兒”,愛(ài)什么時(shí)候出車(chē)與收車(chē)都有自由;拉出車(chē)來(lái),在固定的“車(chē)口”或宅門(mén)一放,專等坐快車(chē)的主兒;弄好了,也許一下子弄個(gè)一塊兩塊的;碰巧了,也許白耗一天,連“車(chē)份兒”也沒(méi)著落,但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個(gè):或是拉包車(chē);或是自己買(mǎi)上輛車(chē),有了自己的車(chē),再去拉包月或散座就沒(méi)大關(guān)系了,反正車(chē)是自己的。
比這一派歲數(shù)稍大的,或因身體的關(guān)系而跑得稍差點(diǎn)勁的,或因家庭的關(guān)系而不敢白耗一天的,大概就多數(shù)的拉八成新的車(chē);人與車(chē)都有相當(dāng)?shù)钠粒栽谝獌r(jià)兒的時(shí)候也還能保持住相當(dāng)?shù)淖饑?yán)。這派的車(chē)夫,也許拉“整天”,也許拉“半天”。在后者的情形下,因?yàn)檫有相當(dāng)?shù)木珰馍,所以無(wú)論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間,當(dāng)然比白天需要更多的留神與本事;錢(qián)自然也多掙一些。
年紀(jì)在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前兩派里有個(gè)地位了。他們的車(chē)破,又不敢“拉晚兒”,所以只能早早地出車(chē)驅(qū)和代表。在數(shù)學(xué)上,試圖把數(shù)學(xué)建立在邏輯的基礎(chǔ)上,對(duì),希望能從清晨轉(zhuǎn)到午后三四點(diǎn)鐘,拉出“車(chē)份兒”和自己的嚼谷。他們的車(chē)破,跑得慢,所以得多走路,少要錢(qián)。到瓜市,果市,菜市,去拉貨物,都是他們;錢(qián)少,可是無(wú)須快跑呢。
在這里,二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車(chē)夫的,因?yàn)樵谟啄晔芰藗,很難健壯起來(lái)。他們也許拉一輩子洋車(chē),而一輩子連拉車(chē)也沒(méi)出過(guò)風(fēng)頭。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的車(chē),筋肉的衰損使他們甘居人后,他們漸漸知道早晚是一個(gè)跟頭會(huì)死在馬路上。他們的拉車(chē)姿式,講價(jià)時(shí)的隨機(jī)應(yīng)變,走路的抄近繞遠(yuǎn),都足以使他們想起過(guò)去的光榮,而用鼻翅兒扇著那些后起之輩?墒沁@點(diǎn)光榮絲毫不能減少將來(lái)的黑暗,他們自己也因此在擦著汗的時(shí)節(jié)常常微嘆。不過(guò),以他們比較另一些四十上下歲的車(chē)夫,他們還似乎沒(méi)有苦到了家。這一些是以前絕沒(méi)想到自己能與洋車(chē)發(fā)生關(guān)系,而到了生和死的界限已經(jīng)不甚分明,才抄起車(chē)把來(lái)的。被撤差的巡警或校役,把本錢(qián)吃光的小販,或是失業(yè)的工匠,到了賣(mài)無(wú)可賣(mài),當(dāng)無(wú)可當(dāng)?shù)臅r(shí)候,咬著牙,含著淚,上了這條到死亡之路。這些人,生命最鮮壯的時(shí)期已經(jīng)賣(mài)掉,現(xiàn)在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒(méi)有力氣,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有朋友,就是在同行的當(dāng)中也得不到好氣兒。他們拉最破的車(chē),皮帶不定一天泄多少次氣;一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒,雖然十五個(gè)大銅子兒已經(jīng)算是甜買(mǎi)賣(mài)。
此外,因環(huán)境與知識(shí)的特異,又使一部分車(chē)夫另成派別。生于西苑海甸的自然以走西山,燕京,清華,較比方便;同樣,在安定門(mén)外的走清河,北苑;在永定門(mén)外的走南苑……這是跑長(zhǎng)趟的,不愿拉零座;因?yàn)槔惶吮闶且惶耍恍加谌鍌(gè)銅子的窮湊了。可是他們還不如東交民巷的車(chē)夫的氣兒長(zhǎng),這些專拉洋買(mǎi)賣(mài)的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山,頤和園或西山。氣長(zhǎng)也還算小事,一般車(chē)夫萬(wàn)不能爭(zhēng)這項(xiàng)生意的原因,大半還是因?yàn)檫@些吃洋飯的有點(diǎn)與眾不同的知識(shí),他們會(huì)說(shuō)外國(guó)話。英國(guó)兵,法國(guó)兵,所說(shuō)的萬(wàn)壽山,雍和宮,“八大胡同”,他們都曉得。他們自己有一套外國(guó)話,不傳授給別人。他們的跑法也特別,四六步兒不快不慢,低著頭,目不旁視的,貼著馬路邊兒走,帶出與世無(wú)爭(zhēng),而自有專長(zhǎng)的神氣。因?yàn)槔笕耍麄兛梢圆淮┨?hào)坎,而一律的是長(zhǎng)袖小白褂,白的或黑的褲子,褲筒特別肥,腳腕上系著細(xì)帶;腳上是寬雙臉千層底青布鞋;干凈,利落,神氣。一見(jiàn)這樣的服裝,別的車(chē)夫不會(huì)再過(guò)來(lái)爭(zhēng)座與賽車(chē),他們似乎是屬于另一行業(yè)的。