錨固系統(tǒng)的長期安全性是影響水利水電工程正常運行的重要因素，錨固系統(tǒng)長期安全性評價需要重點研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結(jié)構(gòu)的協(xié)同機理等。本書依托大量水利水電錨固工程實踐，采用現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)外試驗、數(shù)值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長期安全性評價方法與技術(shù)研究，內(nèi)容共7章，主要包括緒論、典型水利水

水利工程關(guān)系到我國能源建設(shè)和社會發(fā)展，庫壩系統(tǒng)巖土體滲透特性與工程滲流分析研究對水利工程的安全施工和運行意義重大。本書系統(tǒng)介紹庫壩系統(tǒng)巖土體滲流特性分析、滲流計算方法、數(shù)值模擬技術(shù)等方面的研究成果。本書以土體材料為主，開展黏性土干濕循環(huán)試驗、非黏性土滲透破壞細觀過程、土體滲透破壞準則研究；以裂隙巖體為對象，開展巖體單裂

本書系統(tǒng)分析了多尺度不透水面信息遙感提取的科學問題，提出了多個不透水面信息遙感提取的新模型和新方法，并重點剖析了全球和區(qū)域尺度不透水面信息提取模型和方法、流域尺度不透水面信息提取模型和方法、城市尺度不透水面信息提取模型和方法、景觀尺度不透水面提取模型和方法。作者結(jié)合全球城市化發(fā)展趨勢和城市可持續(xù)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，針對海

本書以黑龍江省省會哈爾濱市為典型案例，以遙感、地理信息系統(tǒng)、自然地理學和計算機等學科為依托，綜合運用“3S”技術(shù)，對城市不透水面的提取方法以及城市不透水面變化的影響因素進行了分析。同時，本書還選取了典型研究區(qū)，進一步研究了城市地表組成對城市地表溫度的影響，以期為城市規(guī)劃和經(jīng)濟發(fā)展等提供理論依據(jù)。

錨固基礎(chǔ)是海上浮式結(jié)構(gòu)的根基，錨固基礎(chǔ)的穩(wěn)定是海洋工程安全運行的關(guān)鍵。動力錨作為一種新型錨固基礎(chǔ)，它不需要借助大型復雜安裝設(shè)備，僅依靠錨在水中自由下落獲得的動能和錨自身重力勢能貫入土中完成安裝。因此動力錨具有安裝效率高、水深影響小，安裝費用低等優(yōu)點，近20年來發(fā)展迅速。本書首先簡要介紹了海洋環(huán)境特點和動力錨的發(fā)展歷程，

本書結(jié)合現(xiàn)行的《水利工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50501—2007）、《水利建筑工程預算定額》和《水利水電設(shè)備安裝工程預算定額》進行編寫。該書的主要內(nèi)容包括水利工程識圖與水利工程造價兩大部分，其中識圖部分主要是結(jié)合具體的實際案例，以典型的施工建筑物為對象，從簡單的水利水電工程圖例、基本的水工構(gòu)造開始講起，然后以較復

《水利工程CAD繪圖快速入門》以AutoCAD新簡體中文版本（AutoCAD2016）作為設(shè)計軟件平臺，以實際水利工程設(shè)計圖形為講解案例，緊密結(jié)合水利工程設(shè)計及管理工作的特點與要求，詳細介紹AutoCAD在水利工程設(shè)計及管理工作中的應(yīng)用方法與技巧，包括CAD基本使用功能與高級操作技巧以及各種圖形的繪制與編輯修改方法。通