本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)在役運(yùn)行可靠性管理和發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實(shí)際，充分反映機(jī)隊(duì)管理的先進(jìn)技術(shù)，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應(yīng)用和基于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)評估可靠性指標(biāo)建立；發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行成本計(jì)算、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析、發(fā)動(dòng)機(jī)大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計(jì)算，

《航空燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)》主要介紹航空燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容、設(shè)計(jì)流程和基本設(shè)計(jì)方法，并融入工程研制的背景和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細(xì)致的總體設(shè)計(jì)參考。

本書旨在將多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動(dòng)力飛行器的概念設(shè)計(jì)階段。為此，首先實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計(jì)算方法、工程估算方法、試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法以及代理模型技術(shù)，為簡化學(xué)科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過對比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計(jì)中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動(dòng)加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護(hù)措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護(hù)

本書譯自德國宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢，重點(diǎn)闡述網(wǎng)絡(luò)編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡(luò)等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。

本書闡述化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理。全書共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進(jìn)反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團(tuán)形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計(jì)算的熱化學(xué)原理，固體推進(jìn)劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計(jì)算原理

本書對箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行介紹。全書共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價(jià)空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測，量化對故障檢測的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計(jì)，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測試驗(yàn)方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測發(fā)展

本書首先對以固體推進(jìn)劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點(diǎn)；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的理論性能分析方法，并針對飛行工況、推進(jìn)劑類型等對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場的數(shù)值仿真方法和發(fā)動(dòng)機(jī)地面直連實(shí)驗(yàn)方法；最后介紹了一種

本書以多年預(yù)先研究和工程型號研制成果為基礎(chǔ)，重點(diǎn)論述了敏捷航天器姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制和穩(wěn)健性設(shè)計(jì)的方法與技術(shù)。以航天器快速姿態(tài)機(jī)動(dòng)、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運(yùn)行為目標(biāo)，給出姿態(tài)機(jī)動(dòng)所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設(shè)計(jì)、姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制方法與應(yīng)用實(shí)例，并針對敏捷航天器的特點(diǎn)，給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用

本書主要介紹高超聲速飛行器等離子體鞘套電磁特性、等離子體鞘套中的電磁波傳播、等離子體鞘套包覆目標(biāo)電磁散射的基本理論與方法。內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：等離子體鞘套電磁波傳播與鞘套包覆目標(biāo)電磁散射研究現(xiàn)狀及應(yīng)用背景；等離子體鞘套物理模型、參數(shù)特征及模擬方法；等離子體數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法、非均勻和時(shí)變等離子體鞘套中的電磁