本教材以深空探測任務(wù)為背景，系統(tǒng)的介紹探測器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測軌道動力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗編寫而成的，重點介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計算方法等，為深空探測任務(wù)軌道的設(shè)計、分析和研究提供理論方法和實用的技術(shù)手段，使讀者能夠全面系統(tǒng)

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

航天動力學(xué)環(huán)境設(shè)計與試驗指南

空間碰撞半實物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗的關(guān)鍵技術(shù)，空間碰撞地面半實物模擬裝備是我國探月工程的重要試驗系統(tǒng)之一。本書是一部介紹作者利用并聯(lián)機器人設(shè)計和控制理論建立空間碰撞地面半實物模擬系統(tǒng)設(shè)計方法的專著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計；基于工作空間關(guān)鍵點特性的模擬系統(tǒng)機構(gòu)尺度設(shè)計；基于動態(tài)響應(yīng)特性的模擬

本書是作者在航天單位工作近15年的工程經(jīng)驗總結(jié)，討論了微小衛(wèi)星編隊協(xié)同軌道設(shè)計與軌控策略方面的技術(shù)問題并給出工程解決方案，主要內(nèi)容包含衛(wèi)星軌道應(yīng)用基礎(chǔ)知識、軌道設(shè)計與控制方面的工程優(yōu)化實施方案，各類推進子系統(tǒng)選型比較等。本書以軌道仿真設(shè)計軟件STK（SatelliteToolKits）為例演示了理論知識的具體仿真應(yīng)用，

《平動點航天器動力學(xué)與控制》是國內(nèi)第一部系統(tǒng)討論平動點航天器動力學(xué)與控制問題的專著，主要以三體平動點區(qū)域的航天器、編隊航天器、交會對接航天器以及星座等為研究對象，面向航天工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述平動點航天器動力學(xué)與控制相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)與理論方法。主要內(nèi)容包括圓限制性三體問題簡介、平動點周期軌道求解與特性分析、平動點區(qū)域攝動分析

《衛(wèi)星與運載火箭力學(xué)環(huán)境分析方法及試驗技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析與建模方法、飛行力學(xué)環(huán)境測量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運載火箭力學(xué)環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運載火箭動力學(xué)響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動力學(xué)響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)建

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容。《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計、試驗和應(yīng)用的工程技術(shù)人