本書共7章，主要內(nèi)容包括：數(shù)控車床加工基礎(chǔ)知識、數(shù)控車削編程簡單指令、循環(huán)指令、子程序應(yīng)用、宏程序加工、數(shù)控車削編程綜合應(yīng)用、數(shù)控車床操作及維護(hù)與保養(yǎng)等。本書注重從數(shù)控車削編程的每個(gè)細(xì)節(jié)作詳盡地解析，并配以相應(yīng)的圖例作充分說明，圖文并茂、通俗易懂，輕松上手，適合任何一個(gè)無經(jīng)驗(yàn)、零起點(diǎn)的讀者。本書可讀性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)，是

主要介紹了厚表土層中立井井筒井壁結(jié)構(gòu)受力與穩(wěn)定的若干問題，包括井壁受力的彈性分析、塑性極限分析、井壁受力狀態(tài)實(shí)測研究、井壁強(qiáng)度特征演變及可靠性分析和井壁受力長時(shí)演變規(guī)律與安全預(yù)警研究等幾個(gè)方面的內(nèi)容。

作為水循環(huán)過程的一類極值過程，干旱隨著氣候變化和人類活動影響的深入，呈現(xiàn)出廣發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，危及到流域的水安全和生態(tài)安全。干旱事件的發(fā)生具有確定性和隨機(jī)性的雙重特性，需在遵循"自然-人工"二元水循環(huán)原理的基礎(chǔ)上，采用風(fēng)險(xiǎn)模式進(jìn)行應(yīng)對。本書從水資源系統(tǒng)的角度，提出廣義干旱的內(nèi)涵及定量化評價(jià)方法；結(jié)合自然氣候變化、人為氣候變化

沁水盆地石炭-二疊紀(jì)含煤地層是主要的頁巖氣產(chǎn)氣層，為一套陸表海碳酸鹽臺地沉積、瀉湖沉積和陸表海淺水三角洲沉積。石炭-二疊紀(jì)含煤地層在全區(qū)發(fā)育良好，厚度整體變化較大，一般介于100m~200m之間，在盆地周邊有露頭分布，暗色泥頁巖主要發(fā)育在本溪組鐵鋁巖至下石盒子組底部，按照標(biāo)志層重新劃分了四個(gè)層段。沁水盆地上古生界四個(gè)層

近十余年，少自由度并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)成為了國際機(jī)構(gòu)學(xué)界研究的熱點(diǎn)，受到了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。由于少自由度并聯(lián)機(jī)器人與六自由度并聯(lián)機(jī)器人相比，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低和容易控制等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)、生活中具有廣泛的應(yīng)用前景。少自由度并聯(lián)機(jī)器人的動力學(xué)研究是其高精度控制和應(yīng)用的前提與基礎(chǔ)。本書的主要內(nèi)容包括:機(jī)構(gòu)學(xué)的基礎(chǔ)知識、少

本書系統(tǒng)的闡述了納米晶體材料的變形機(jī)理與力學(xué)行為，介紹了納晶力學(xué)領(lǐng)域多年來的研究成果和最新進(jìn)展，內(nèi)容豐富而前沿，既有納晶微結(jié)構(gòu)力學(xué)的基礎(chǔ)理論概述，又涵蓋了有限元模擬、多尺度實(shí)驗(yàn)等研究手段。本書強(qiáng)調(diào)在納米晶力學(xué)領(lǐng)域不斷尋求創(chuàng)新，突破，在發(fā)表了60余篇高質(zhì)量的SCI后，深入淺出地展現(xiàn)了納米晶力學(xué)行為研究的最新成果。本書可作

本書針對導(dǎo)致竄流的主要因素,通過實(shí)驗(yàn)研究、理論建模和數(shù)值模擬的方法,從滲流-損傷耦合理論出發(fā),建立了考慮隔夾層滲流損傷的力學(xué)模型,通過數(shù)值模擬,對影響竄流、滲漏的主要因素進(jìn)行了敏感性分析,給出了竄流、滲漏的防控措施。

《巖石斷裂力學(xué)》主要論述斷裂力學(xué)的基礎(chǔ)理論及其在巖土工程與地球科學(xué)中的應(yīng)用,涉及巖土工程安全、震源物理、礦山地震等跨尺度的巖體破裂問題．基礎(chǔ)理論部分包括線彈性斷裂力學(xué)、非線性斷裂力學(xué),斷裂力學(xué)參數(shù)和破裂物理判據(jù),側(cè)重于壓力之下巖石內(nèi)部的微裂紋的萌生、演化、集結(jié)(成核),破裂周圍的應(yīng)力場和位移場,破裂擴(kuò)展途徑,斷層的剪切

本書從生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的角度闡述水壩工程對流域生態(tài)系統(tǒng)的影響，主要包括以下幾方面內(nèi)容：首先對水壩工程引起的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)因子和風(fēng)險(xiǎn)終點(diǎn)的概念給出明確的定義，介紹如何對水生和陸生風(fēng)險(xiǎn)終點(diǎn)進(jìn)行辨識。提出信息風(fēng)險(xiǎn)的概念，搭建基于信息流概念的流域風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)定量評價(jià)框架，拓展人為干擾下自然生態(tài)系統(tǒng)響應(yīng)的基本理論，揭示多受體情境下風(fēng)險(xiǎn)傳遞

《碳質(zhì)中間相理論與應(yīng)用》是著者及其研究團(tuán)隊(duì)三十多年來在碳質(zhì)中間相理論與應(yīng)用研究方面部分工作的總結(jié)。主要內(nèi)容包括：稠環(huán)芳烴的液相炭化理論、碳質(zhì)中間相的形成機(jī)理、中間相瀝青基炭材料的可控制備等�！短假|(zhì)中間相理論與應(yīng)用》從稠環(huán)芳烴液相炭化的物理化學(xué)角度系統(tǒng)闡述了均相成核和非均相成核碳質(zhì)中間相的形成和形態(tài)發(fā)展規(guī)律，提出了碳質(zhì)中