本書是基于新時代西部大開發(fā)新格局的我國中西部南北綠色經濟帶的構建研究。在“一帶一路”引領下，以西部陸海新通道建設為契機，推動我國中西部南北綠色經濟帶構建，促使“國內國際雙循環(huán)”的經濟發(fā)展新格局形成；同時，以“綠水青山就是金山銀山”的理論，探討中西部結合區(qū)域節(jié)點城市的旅游發(fā)展，從其綠色生態(tài)資源稟賦和豐富的人文旅游通道文化

《鐵道史研究》系蘇州科技大學中國鐵路史研究中心主辦的學術集刊，是鐵道史研究與教學的學術對話平臺，旨在總結中外鐵道發(fā)展的經驗教訓，為國家鐵道發(fā)展戰(zhàn)略提供借鑒。本刊主要刊載探究中國和外國的近現(xiàn)代鐵道歷史、當代鐵道問題，以及更廣義上古今中外軌道交通相關的研究文章，并探索鐵道史的課程思政教育、課堂教學及實踐教學的路徑。

《旅游策劃學》以旅游策劃的科學原理與實務操作為主要內容，不僅為旅游策劃提供了新的理論思想，而且也為喜歡認真摸索，從不同旅游策劃中找尋靈感、線索和途徑的讀者提供了簡潔干練、一目了然的新的操盤方法。全書分為理論必修課程、實務操作課程、策劃實踐課程三大模塊，既系統(tǒng)闡述了旅游策劃的理論、流程、技巧和方法，又分門別類、條分縷析了

本書以旅游區(qū)與周邊社區(qū)形成的旅游孤島效應現(xiàn)象為研究對象，研究如下內容：一是闡明旅游孤島效應的基本含義，涵蓋概念、類型、狀態(tài)、特征等內容；二是解析旅游孤島效應的演化機理，包括形成原因、作用機理、演化動力和演化階段等內容；三是分析旅游孤島效應的作用影響，剖析其在經濟、社會、文化、生態(tài)、管理五大領域的具體影響；四是建立旅游孤

作者長期從事安全管理與航空公司運作管理研究，書中主要內容是在中國民用航空公司安全管理體系建設過程中提煉而來的。本書從航空公司安全管理面臨的實際需求入手，在對人、機、環(huán)、組織等要素及業(yè)務流程的機理分析基礎上，提出航空公司安全管理輔助分析框架；進而研究構建圍繞飛行員、機務維修、運行控制安全管理若干問題的模型與方法。這些問題

本書立足于廣西縣級地域旅游產業(yè)的實際發(fā)展概況，選取廣西文化和旅游廳指定參與廣西游客滿意度調查的48個縣（市、區(qū)）作為分析樣本，以大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”為依托，構建了由要素競爭力、業(yè)績競爭力、管理競爭力、發(fā)展競爭力和新媒體評價5個一級指標，4A級以上景區(qū)數(shù)量、旅行社數(shù)量等22個二級指標組成的縣域旅游競爭力評價指標體系，并通

本書以“開啟云南康養(yǎng)旅游產業(yè)發(fā)展新征程”為切入點，綜合性和系統(tǒng)性地對云南康養(yǎng)旅游產業(yè)發(fā)展的成效和問題進行年度分析，并相應地對下一年度的產業(yè)發(fā)展在政策和行動方面提出及時的對策建議。本書包括總報告、分報告、產業(yè)篇、案例篇、借鑒篇，涵蓋康養(yǎng)旅游產品類型、康養(yǎng)政策、康養(yǎng)市場、康養(yǎng)人才、醫(yī)療康養(yǎng)、康養(yǎng)游客滿意度等多個方面，圍繞云

"本書基于時空思維對旅游目的地發(fā)展進行頂層規(guī)劃,系統(tǒng)研究旅游目的地發(fā)展影響因素,探查旅游目的地時空錯位驅動機制,界定旅游目的地時空錯位發(fā)展概念,建構旅游時空錯位評價標準體系,提出目的地時間有序、空間錯位的發(fā)展策略,為旅游目的地發(fā)展提供借鑒。遼寧省在“美麗中國之旅”中扮演著重要的角色,本書以二維矩陣模型評價其旅游目的地空

民航干擾管理研究一直是國內外學術界和民航企業(yè)關注的焦點問題。本書從干擾管理基礎理論和民航干擾管理實踐入手，在了解分析受干擾旅客意愿的基礎上，圍繞旅客退票、改簽、雙重意愿及有限理性等不同旅客狀態(tài)，進行民航干擾管理優(yōu)化模型和方法研究。另外，為應對受干擾旅客的非理性心理對民航干擾管理的影響，建立考慮旅客非理性意愿的民航干擾管