本書闡述了資源循環(huán)體系的意義、建設(shè)理念、模式框架、生產(chǎn)要素組合等，提出了創(chuàng)建流程和數(shù)學(xué)表達(dá)，并以產(chǎn)業(yè)、要素等多元融合為基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善了資源循環(huán)體系的創(chuàng)新理論。本書還較為全面地介紹了資源循環(huán)體系在不同領(lǐng)域多個成功的工程案例，并分享了低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)的相關(guān)知識。本書可供循環(huán)經(jīng)濟(jì)項目實施主體、規(guī)劃設(shè)計部門、投資者、運(yùn)行
城市是人類活動的主要所在地，只有城市的資源環(huán)境承載力得到保障，城市才有生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本書響應(yīng)新時代的召喚，研究在推動城市可持續(xù)發(fā)展的城市資源環(huán)境承載力，科學(xué)地闡述評價大型城市資源環(huán)境承載力的原理，構(gòu)建了“載體-荷載”視角的城市資源環(huán)境承載力評價理論。本書通過選取我國35個典型的大型城市作為實證研究樣本
在介紹孟加拉基本概況、人口集疏變化與地域分布格局的基礎(chǔ)上，分析評價人居環(huán)境適宜性、土地資源承載力、水資源承載力、生態(tài)環(huán)境承載力，并在分類評價的基礎(chǔ)上，對孟加拉資源環(huán)境承載力進(jìn)行綜合評價，并根據(jù)評價結(jié)果提出適應(yīng)性策略。
本書以資源環(huán)境承載力評價為核心，建立了一整套由分類到綜合的資源環(huán)境承載力評價技術(shù)方法體系，由公里格網(wǎng)到分州、國家，定量揭示了哈薩克斯坦的資源環(huán)境承載能力及其地域特征，為促進(jìn)哈薩克斯坦人口與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和決策支持，為綠色絲綢之路建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
本書由區(qū)域概況和人口分布著手，從人居環(huán)境適宜性評價與適宜性分區(qū)，到社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)性評價與適應(yīng)性分等；從資源環(huán)境承載力分類評價與限制性分類，再到資源環(huán)境承載力綜合評價與警示性分級，建立了一整套由分類到綜合的"適宜性分區(qū)-限制性分類-適應(yīng)性分等-警示性分級"資源環(huán)境承載力評價技術(shù)方法體系，由公里格網(wǎng)到國家和地區(qū)，定量揭示
本書以資源環(huán)境承載力評價為核心，建立了一整套由分類到綜合的資源環(huán)境承載力評價技術(shù)方法體系，由公里格網(wǎng)到分省、國家，定量揭示老撾的資源環(huán)境承載能力及其地域特征，為促進(jìn)老撾人口與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)，為綠色絲綢之路建設(shè)提供決策支持。
本書以資源環(huán)境承載力評價為核心，建立了一整套由分類到綜合的資源環(huán)境承載力評價技術(shù)方法體系，由公里格網(wǎng)到地區(qū)、國家，定量揭示了尼泊爾的資源環(huán)境承載能力及其地域特征，為促進(jìn)尼泊爾人口與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和決策支持，為“一帶一路”倡議實施和綠色絲綢之路建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
《資源循環(huán)科學(xué)與工程綜合實驗》結(jié)合理論教學(xué)，將資源循環(huán)科學(xué)與工程熱點問題轉(zhuǎn)化為實驗內(nèi)容。全書分3篇7章，共計32個實驗，旨在介紹典型二次資源如廢棄鈷鎳材料、廢棄稀有金屬材料和電子廢棄物循環(huán)再造過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)和分析測試方法，包括物理分選技術(shù)(破碎、篩分、分選等)、濕法冶金技術(shù)(金屬浸出、沉淀、溶劑萃取、水溶液電解、
本書以多學(xué)科的視野，圍繞“生態(tài)-經(jīng)濟(jì)-可持續(xù)性”的主線，系統(tǒng)地闡述了自然資源及其與人類發(fā)展關(guān)系的一系列基本原理。第一篇緒論介紹自然資源學(xué)的學(xué)科范式。第二篇論述自然資源的性質(zhì)、自然資源的稀缺與沖突、自然資源極限之爭與可持續(xù)性、自然資源稀缺的透視。第三篇論述自然資源生態(tài)原理，包括自然資源生態(tài)過程、自然資源生態(tài)過程中的人類作
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