自由流-滲流耦合理論與實踐

本書對采場圍巖變形破壞發(fā)育多地球物理場響應特征、測試與監(jiān)測方法技術(shù)等作了系統(tǒng)闡述，以光纖測試技術(shù)、地電場測試技術(shù)與應用等內(nèi)容為主。書中首先結(jié)合礦山采場圍巖變形與破壞測試技術(shù)的發(fā)展與應用，歸納、梳理了當前應用于圍巖測試的鉆孔類測試技術(shù)、地球物理類探測技術(shù)、光纖類測試技術(shù)以及其它測試方法，闡述了其技術(shù)原理、工程應用優(yōu)缺點以

系統(tǒng)總結(jié)了10年來作者在巖層控制的松散層拱理論方面的研究成果。主要內(nèi)容包括：松散層拱結(jié)構(gòu)的提出、定義、形態(tài)特征、形成條件、承載性能、失穩(wěn)判據(jù)和時空演化規(guī)律；闡明了松散層拱結(jié)構(gòu)對松散層載荷傳遞、采動覆巖破斷失穩(wěn)、采動覆巖及地表移動變形的影響；敘述了松散層拱結(jié)構(gòu)在厚松散層礦區(qū)關(guān)鍵層判別、采場礦壓控制和地表沉陷控制等方面的工

本書針對不均勻載荷作用中的典型代表——局部偏心載荷作用和局部沖擊載荷作用，并以煤礦開采的主要環(huán)境介質(zhì)煤巖為主要研究對象，結(jié)合作者及其所帶領(lǐng)的科研團隊多年研究經(jīng)驗和研究成果，系統(tǒng)介紹煤巖的特性、載荷的類型、受載后的力學響應，重點闡述研究所得的受非均勻載荷作用后煤巖產(chǎn)生的力學響應。研究內(nèi)容主要包括局部偏心載荷作用下煤巖表面

本書立足于中國金融市場當前“新興+轉(zhuǎn)軌”的大背景，旨在搭建一個描述機構(gòu)投資者、股價信息含量與市場效率之間關(guān)系的理論框架。本書在文獻綜述和對我國相關(guān)制度背景分析的基礎上，主要通過實證研究的方式，揭示我國機構(gòu)投資者影響市場效率的路徑和方式，并明確股價信息含量對公司及市場主體等方面帶來的影響，使人們能夠更加清晰、準確地評估我

本書聚焦地震和強風雪兩類突發(fā)自然災害下球面網(wǎng)殼和柱面網(wǎng)殼的動力倒塌機理，開展大量的動力分析和倒塌全過程分析以闡明網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動力響應特征及破壞機理。重點論述初始幾何缺陷、桿件初始彎曲、下部支承對單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動力響應及穩(wěn)定性能的影響。提出桿件動力穩(wěn)定的判斷方法及衡量下部支承水平剛度的計算公式，研究確定了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動力穩(wěn)定臨

本書以淮北煤田巖溶陷落柱為研究對象，采用野外勘查、現(xiàn)場測試、室內(nèi)試驗、模型預測等方法和手段，全面地研究了淮北煤田巖溶陷落柱的揭露方式、發(fā)育規(guī)律、充水性特征，分析了陷落柱與灰?guī)r地層組合、煤田地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)與水文地質(zhì)單元、古徑流場、現(xiàn)今地溫場、現(xiàn)代徑流場條件、巖溶發(fā)育、構(gòu)造演化等之間的關(guān)系，建立了陷落柱的發(fā)育模式，揭示了陷

本書以烏東煤礦、義馬礦區(qū)和龍堌煤礦等沖擊地壓防控為背景，分析近直立巖柱、巨厚礫巖和地塹構(gòu)造等大型地質(zhì)體控制下礦井群沖擊地壓顯現(xiàn)特征，構(gòu)建礦井群沖擊地壓發(fā)生機理研究平臺，研究礦井群相鄰工作面開采條件下覆巖結(jié)構(gòu)效應，揭示大型地質(zhì)體控制下相鄰工作面采掘擾動特征，提出不同地質(zhì)體控制下礦井群協(xié)調(diào)開采和斷鏈增耗沖擊地壓防控方法。

《礦山巖層控制基礎研究=FundamentalResearchonMineStrataControl》主要介紹礦山巖層控制領(lǐng)域的基礎理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)，以及近年來國內(nèi)外學者特別是作者團隊在本領(lǐng)域研究的新進展。主要內(nèi)容包括巖體變形與破壞理論基礎、礦山巖層運動破壞規(guī)律與控制、礦山巷道變形破壞與控制、沖擊地壓發(fā)生機理與監(jiān)測

本書中研發(fā)了一系列適用于單層網(wǎng)殼的新型裝配式半剛性節(jié)點,并對新型節(jié)點的構(gòu)造及尺寸進行了優(yōu)化。采用試驗分析、數(shù)值模擬和理論推導等研究方法,對新型半剛性節(jié)點的受力性能和設計理論展開了詳細研究。在此基礎上,建立了靜(動)力荷載作用下半剛性節(jié)點單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)數(shù)值分析模型,針對其穩(wěn)定性能開展了大規(guī)模的參數(shù)化分析,為此類結(jié)構(gòu)在工程實