定 價:45 元
叢書名:應(yīng)用技術(shù)型高校汽車類專業(yè)規(guī)劃教材
- 作者:王林超,陳德陽 編
- 出版時間:2016/12/1
- ISBN:9787114133145
- 出 版 社:人民交通出版社
- 中圖法分類:U463
- 頁碼:332
- 紙張:膠版紙
- 版次:2
- 開本:16開
《汽車構(gòu)造(下冊 第二版)》共分上、下兩冊,從汽車使用和維修的角度出發(fā),分發(fā)動機、傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系五個部分介紹了汽車主要總成的作用、組成與工作原理。
《汽車構(gòu)造(下冊 第二版)》可作為高等學(xué)校汽車工程類(車輛工程、交通運輸、汽車服務(wù)工程等)專業(yè)教材,也可供汽車制造、汽車維修等行業(yè)工程技術(shù)人員參考。
當(dāng)前隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車人才需求激增,無論是汽車制造企業(yè)對于汽車研發(fā)、汽車制造人才的大量需求還是汽車后市場對于汽車服.務(wù)型人才的大量需求,這些都需要高校不斷地輸送相關(guān)人才。而目前,我國高等教育所培養(yǎng)的大部分人才還是以理論知識學(xué)習(xí)為主,缺乏實踐動手能力,在進入企業(yè)一線工作時,往往高不成低不就,一方面企業(yè)會抱怨招不到合適的人才,另一方面畢業(yè)生們又抱怨沒有合適的工作可找,主要問題就在于人才培養(yǎng)模式?jīng)]有跟上社會發(fā)展實際需求。
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》中明確指出,要提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,重點擴大應(yīng)用型、復(fù)合型、技能型人才培養(yǎng)規(guī)模。培養(yǎng)理論和實操兼具的人才,使之去企業(yè)到崗直接上手或稍加培養(yǎng)即可適應(yīng)崗位。2014年2月26日,李克強總理在談到教育問題時指出要建立學(xué)分積累和轉(zhuǎn)換制度,打通從中職、?啤⒈究频窖芯可纳仙ǖ溃龑(dǎo)一批普通本科高校向應(yīng)用技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型?梢妵覍τ趹(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)力度將持續(xù)加大。
教材建設(shè)是高校教學(xué)和人才培養(yǎng)的重要組成部分,作為知識載體的教材則體現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求,不僅是教學(xué)的基本工具,更是提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。但目前國內(nèi)多家高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中普遍缺乏適用的教材,現(xiàn)有的本科教材遠不能滿足要求。因此,如何編寫應(yīng)用型本科教材是培養(yǎng)緊缺人才急需解決的問題。正是基于上述原因,人民交通出版社經(jīng)過充分調(diào)研,結(jié)合自身汽車類專業(yè)教材、圖書的出版優(yōu)勢,于2012年12月在北京組織召開了“高等教育汽車類專業(yè)應(yīng)用型本科規(guī)劃教材編寫會”,并成立教材編寫委員會。會議審議并通過了教材編寫方案。
本系列教材定位如下:
(1)使用對象確定為擁有車輛工程、汽車服務(wù)工程或交通運輸?shù)葘I(yè)的二三本院校;
。2)設(shè)計合理的理論與實踐內(nèi)容的比例,主要解決“怎么做”的問題,涉及最基本的、較簡單的“為什么”的問題,既滿足本科教學(xué)設(shè)計的需要,又滿足應(yīng)用型教育的需要;
(3)與現(xiàn)行汽車類普通本科規(guī)劃教材是互為補充的關(guān)系,與高職高專教材有明顯區(qū)別,深度上介于兩者之間,滿足教學(xué)大綱的需求,有比較詳細的理論體系,具備系統(tǒng)性和理論性。
汽車品種繁多,構(gòu)造復(fù)雜,更新頻繁,發(fā)展迅速,隨著經(jīng)濟社會特別是汽車電子技術(shù)的發(fā)展,加速了汽車工業(yè)的發(fā)展,以環(huán)保、節(jié)能、安全為主旨的新文化、新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn),使汽車成為人們生活的重要組成部分。本書以敘述基本結(jié)構(gòu)和基本原理為主,通過典型車型和結(jié)構(gòu)的分析,以期使讀者在掌握基本原理和規(guī)律的基礎(chǔ)上,對汽車各類車型結(jié)構(gòu)具有舉一反三、觸類旁通的能力,為從事汽車技術(shù)與管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
本書是應(yīng)用技術(shù)型高校汽車類專業(yè)規(guī)劃教材,全書力求系統(tǒng)性、針對性、實用性、前瞻性,注意了內(nèi)容的取舍及主次的選擇。
第十章 離合器
第一節(jié) 離合器的功用與工作原理
第二節(jié) 摩擦式離合器
第三節(jié) 離合器的操縱機構(gòu)
第四節(jié) 磁粉式電磁離合器
第十一章 變速器與分動器
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 變速器的變速傳動機構(gòu)
第三節(jié) 同步器
第四節(jié) 變速器的操縱機構(gòu)
第五節(jié) 分動器
第十二章 自動變速器
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 液力變矩器
第三節(jié) 自動變速器的齒輪變速機構(gòu)
第四節(jié) 自動變速器的控制系統(tǒng)
第五節(jié) 手動/自動一體化自動變速器
第六節(jié) 無級變速器
第七節(jié) 雙離合自動變速器
第八節(jié) EMT自動變速器
第十三章 萬向傳動裝置
第一節(jié) 萬向節(jié)
第二節(jié) 傳動軸和中間支承
第十四章 驅(qū)動橋
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 主減速器
第三節(jié) 差速器
第四節(jié) 半軸與橋殼
第五節(jié) 變速驅(qū)動橋
第六節(jié) 輪邊減速器
第七節(jié) 四輪驅(qū)動系統(tǒng)
第十五章 車架
第一節(jié) 邊梁式車架
第二節(jié) 中梁式車架
第三節(jié) 平臺式車架
第四節(jié) 綜合式車架
第十六章 車橋和車輪
第一節(jié) 車橋
第二節(jié) 車輪定位
第三節(jié) 車輪與輪胎
第十七章 懸架
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 彈性元件
第三節(jié) 減振器
第四節(jié) 橫向穩(wěn)定裝置
第五節(jié) 非獨立懸架
第六節(jié) 獨立懸架
第七節(jié) 多軸汽車的平衡懸架
第八節(jié) 主動懸架
第十八章 轉(zhuǎn)向系
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 轉(zhuǎn)向器
第三節(jié) 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)
第四節(jié) 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)
第五節(jié) 動力轉(zhuǎn)向
第六節(jié) 四輪轉(zhuǎn)向
第十九章 制動系
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 行車制動器
第三節(jié) 駐車制動
……
第二十章 汽車防滑控制系統(tǒng)
參考文獻