本文立足于當(dāng)前我國(guó)省際環(huán)境污染和環(huán)境規(guī)制的空間差異，就環(huán)境規(guī)制對(duì)環(huán)境污染的影響進(jìn)行了深入探討，并對(duì)地方政府的環(huán)境規(guī)制決策進(jìn)行了理論和實(shí)證研究。論文首先回顧了環(huán)境污染與環(huán)境規(guī)制的相關(guān)理論研究，分析了我國(guó)水、大氣和固體廢物污染的變化趨勢(shì)以及地區(qū)演進(jìn)，基于環(huán)境污染綜合指數(shù)的測(cè)算探討了省際環(huán)境污染的空間聚集以及動(dòng)態(tài)變遷。其次，從我國(guó)環(huán)境規(guī)制政策的演進(jìn)出發(fā)，測(cè)算省際環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度指數(shù)，探討省際間環(huán)境規(guī)制的空間關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用空間滯后模型和空間誤差模型就環(huán)境規(guī)制對(duì)環(huán)境污染的影響進(jìn)行了空間計(jì)量檢驗(yàn)。最后，基于地方政府環(huán)境規(guī)制的決策博弈，運(yùn)用空間Durbin模型對(duì)地方政府環(huán)境規(guī)制決策策略互動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行空間計(jì)量分析，探討了我國(guó)省際環(huán)境規(guī)制決策的影響機(jī)制，并結(jié)合國(guó)外的實(shí)踐和國(guó)內(nèi)的探索，就如何構(gòu)建區(qū)域環(huán)境規(guī)制的合作機(jī)制進(jìn)行了討論。
　　《中國(guó)省際環(huán)境污染的空間差異和環(huán)境規(guī)制研究》的研究結(jié)論如下：一是我國(guó)環(huán)境污染狀況存在空間集聚現(xiàn)象，而且近年來(lái)環(huán)境污染的空間依賴性進(jìn)一步加強(qiáng)；二是我國(guó)省際環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度在空間分布上也具有顯著的正相關(guān)性，且空間自相關(guān)性逐年增強(qiáng)；三是我國(guó)省際環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度的增加能顯著降低環(huán)境污染排放水平，但省際之間環(huán)境污染的相互影響對(duì)我國(guó)環(huán)境規(guī)制整體效果產(chǎn)生消極作用；四是我國(guó)地方政府間存在著以環(huán)境規(guī)制為手段的競(jìng)爭(zhēng)，而且主要采用相互攀比式的雷同化策略而非錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的差別化策略。最后，論文據(jù)此提出了構(gòu)建區(qū)域環(huán)境規(guī)制合作機(jī)制的相關(guān)建議。