現(xiàn)代航運(yùn)與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:中部崛起與構(gòu)建武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力研究
定 價(jià):72 元
叢書名:現(xiàn)代航運(yùn)與物流:安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書
- 作者:蔣惠園,田小勇,曹玉姣,謝奔一 著
- 出版時(shí)間:2016/10/1
- ISBN:9787562950905
- 出 版 社:武漢理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F552.75
- 頁(yè)碼:251
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《現(xiàn)代航運(yùn)與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:中部崛起與構(gòu)建武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力研究》立足于武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力的現(xiàn)狀與內(nèi)河航運(yùn)特色,在研究自生能力形成與演進(jìn)機(jī)理的基礎(chǔ)上,就如何建立和完善自生能力形成機(jī)制進(jìn)行理論與實(shí)證研究,并為提出武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力的提升戰(zhàn)略與制定提升自生能力的相關(guān)政策提供參考。首先,《現(xiàn)代航運(yùn)與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:中部崛起與構(gòu)建武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力研究》從中部地區(qū)發(fā)展的歷史和現(xiàn)實(shí)反思中,提出中部崛起的合理性和迫切性,指明武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心在中部崛起中的重要抓手作用;在深入分析武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,指明自生能力在武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的形成和發(fā)展過(guò)程中起著核心和基礎(chǔ)的作用。其后,從武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的演進(jìn)中,研究自生能力在武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心形成和發(fā)展過(guò)程中的決定作用,揭示自生能力的形成機(jī)制。最后,從完善自生能力形成機(jī)制的角度,提出武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力提升戰(zhàn)略和政策建議,從而更好地服務(wù)于中部崛起戰(zhàn)略。
中部崛起是黨和國(guó)家促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重大戰(zhàn)略決策,也是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)。促進(jìn)中部地區(qū)崛起需要充分發(fā)揮中部地區(qū)優(yōu)勢(shì),尤其是發(fā)揮水資源優(yōu)勢(shì),加快長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展。2011年,武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)已被提升為國(guó)家戰(zhàn)略。2013年7月21日習(xí)近平總書記考察武漢新港時(shí)指出:“長(zhǎng)江流域要加強(qiáng)合作,發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用,把全流域打造成黃金水道。”2014年中共中央政治局召開會(huì)議,中共中央總書記習(xí)近平提出,推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。同年,李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào),長(zhǎng)江黃金水道是貫通東中西部、通航能力最強(qiáng)的航道,要用黃金水道串起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“珍珠鏈”。2014年國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》,進(jìn)一步開發(fā)長(zhǎng)江黃金水道,加快推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,標(biāo)志著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。其中,首次明確了武漢的長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心地位。長(zhǎng)江歷來(lái)有“黃金水道”之稱,擁有巨大的航運(yùn)能力。習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理都強(qiáng)調(diào)指出,要把長(zhǎng)江全流域打造成黃金水道,依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā),都是事關(guān)全局的國(guó)家戰(zhàn)略。這意味著,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為我國(guó)繼沿海大開發(fā)、西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略之后,又一國(guó)家層面的重大戰(zhàn)略部署,同時(shí),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)發(fā)展也將有力助推中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施與實(shí)現(xiàn),有利于我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。從世界范圍來(lái)看,凡是經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū),都有一個(gè)重要的航運(yùn)中心作支撐,同時(shí)航運(yùn)中心對(duì)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很強(qiáng)的推動(dòng)作用。推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)中心的建設(shè),有利于發(fā)揮港口樞紐作用和內(nèi)河的紐帶作用,有利于實(shí)現(xiàn)地區(qū)間要素的有效利用和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有利于推動(dòng)沿江沿河新型工業(yè)化布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,有利于服務(wù)中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,有利于縮小區(qū)域發(fā)展差距。本課題研究以武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心為典型的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域的自生能力,力圖為內(nèi)河航運(yùn)中心成長(zhǎng)尋求一種強(qiáng)勁、持續(xù)且自生的發(fā)展動(dòng)力,為內(nèi)河航運(yùn)中心的建設(shè)提供理論依據(jù),具有重要的理論意義。同時(shí),“努力打造促進(jìn)中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”承載著國(guó)家戰(zhàn)略。本課題研究如何提升武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力從而更好地服務(wù)于中部崛起,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,這是實(shí)現(xiàn)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)需求,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1 繼續(xù)推動(dòng)中部崛起戰(zhàn)略的必要性
1.1 提出中部崛起戰(zhàn)略的背景分析
1.1.1 經(jīng)濟(jì)全球化促使中部崛起
1.1.2 拉動(dòng)內(nèi)需需要中部崛起為支撐
1.1.3 中部地區(qū)自然資源稟賦推動(dòng)中部崛起
1.2 繼續(xù)推動(dòng)中部崛起的必要性分析
1.2.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求中部崛起
1.2.2 中部自身尚未完成崛起目標(biāo)
1.2.3 中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)狀況相對(duì)落后
2 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心與中部崛起相互作用分析
2.1 武漢航運(yùn)資源分析
2.1.1 狹義航運(yùn)資源
2.1.2 廣義航運(yùn)資源
2.2 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的提出
2.2.1 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的定位
2.2.2 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的必要性分析
2.2.3 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的發(fā)展進(jìn)程
2.3 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心與中部崛起的互動(dòng)關(guān)系
2.3.1 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心對(duì)中部崛起的作用分析
2.3.2 中部崛起對(duì)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的反哺作用分析
3 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力系統(tǒng)分析
3.1 自生能力的理論基礎(chǔ)
3.1.1 林毅夫的自生能力理論
3.1.2 馬圖拉納和瓦雷拉的自創(chuàng)生理論
3.1.3 自組織理論
3.1.4 本課題自生能力與三種理論關(guān)系的進(jìn)一步說(shuō)明
3.2 航運(yùn)中心自生能力的提出
3.2.1 航運(yùn)中心自創(chuàng)生性的論證
3.2.2 航運(yùn)中心自生能力的概念解析
3.3 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力及其系統(tǒng)分析
3.3.1 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力的構(gòu)成要素分析
3.3.2 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力系統(tǒng)框架分析
4 基于產(chǎn)業(yè)集群的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心復(fù)雜性分析
4.1 航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群研究的理論基礎(chǔ)
4.1.1 產(chǎn)業(yè)集群的特性
4.1.2 航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)研究
4.2 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心產(chǎn)業(yè)集群的要素集聚特性
4.2.1 集聚經(jīng)濟(jì)與航運(yùn)中心產(chǎn)業(yè)集群成長(zhǎng)
4.2.2 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心范圍內(nèi)航運(yùn)資源要素區(qū)域分布格局
4.2.3 長(zhǎng)江中游航運(yùn)資源要素集聚的空間分析
4.3 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心復(fù)雜性分析
4.3.1 航運(yùn)中心復(fù)雜性分析
4.3.2 武漢航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.3 基于產(chǎn)業(yè)集群的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心復(fù)雜性判別
5 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)研究
5.1 航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)
5.1.1 航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)的界定
5.1.2 航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)的概念模型
5.2 航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)的機(jī)理分析
5.2.1 要素稟賦結(jié)構(gòu)與航運(yùn)中心自生能力
5.2.2 交易效率與航運(yùn)中心自生能力
5.2.3 規(guī)模經(jīng)濟(jì)與航運(yùn)中心自生能力
5.3 航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)研究
5.3.1 航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)理論模型的構(gòu)建
5.3.2 航運(yùn)中心體系中航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)模擬
5.3.3 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)的條件分析
6 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力形成與演進(jìn)分析
6.1 航運(yùn)中心自生能力形成與演進(jìn)的周期性
6.1.1 航運(yùn)中心代際的劃分和代際演進(jìn)周期性
6.1.2 航運(yùn)中心自生能力演進(jìn)與航運(yùn)中心成長(zhǎng)的關(guān)聯(lián)機(jī)理
6.1.3 航運(yùn)中心自生能力的代際演進(jìn)模型
……
7 提升武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力的博弈分析
8 基于中部崛起的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力提升戰(zhàn)略研究
9 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力提升政策與措施研究
10 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
《現(xiàn)代航運(yùn)與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:中部崛起與構(gòu)建武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力研究》:
1)信息全球化加快中部崛起
經(jīng)濟(jì)全球化與信息全球化相輔相成。信息全球化是經(jīng)濟(jì)全球化的載體,使信息成為一種新的生產(chǎn)要素。通過(guò)信息的傳播,發(fā)達(dá)國(guó)家的新技術(shù)給發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇,尤其是跨國(guó)公司在發(fā)展中國(guó)家的大力發(fā)展使得信息的傳播更為迅速。區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)之間的協(xié)作使得信息技術(shù)產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng),從而提高了資源利用率以及生產(chǎn)能力。與此同時(shí),高新技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)制造設(shè)備的更新?lián)Q代,進(jìn)一步提高了產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力和工業(yè)化發(fā)展水平。信息技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了新的需求,使得相關(guān)的法律、金融、信息和咨詢等服務(wù)業(yè)得到了發(fā)展,促進(jìn)了上下游以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。
2)外資注入促進(jìn)中部崛起
中國(guó)加入WTO后,熟悉國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的外商為中國(guó)市場(chǎng)的潛力所吸引。經(jīng)濟(jì)全球化條件下,各國(guó)外匯管制的放寬和“電子貨幣”(信用卡)的流通為貨幣資本的全球流動(dòng)提供了便利條件。20世紀(jì)90年代以來(lái),國(guó)際直接投資的資金流量迅速增加,投資總額越來(lái)越大,這就為中部地區(qū)擴(kuò)大利用外資產(chǎn)生了可能性,給中部地區(qū)的崛起提供了經(jīng)濟(jì)上的支持。中部地區(qū)擁有得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì),對(duì)于吸引外資具有十分有利的條件?梢,經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展,為中部地區(qū)更多更好地利用國(guó)外的資金提供了前所未有的機(jī)會(huì)。
3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)促進(jìn)中部崛起
伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快,在世界范圍內(nèi)再一次出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高潮。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有兩種方式:一種是發(fā)達(dá)國(guó)家間采用企業(yè)兼并的方式,使得經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)規(guī)模增大,從而更有效地更新技術(shù)、開拓市場(chǎng)、配置資源,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí);另一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方式為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,由發(fā)展中國(guó)家承接發(fā)達(dá)國(guó)家的密集型企業(yè),包括勞動(dòng)密集型企業(yè)以及一些較低程度的技術(shù)密集型企業(yè),甚至一些高新技術(shù)。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不但會(huì)帶來(lái)資金的投入,解決發(fā)展中國(guó)家的就業(yè)問(wèn)題,還會(huì)通過(guò)高新技術(shù)的注入從而提高發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平,從而帶動(dòng)發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。發(fā)展中國(guó)家在承接發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí),必然會(huì)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移調(diào)整資源的分配以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),從而形成新的,更順應(yīng)經(jīng)濟(jì)、信息全球化的貿(mào)易體系。
……