序
　　林蔭道最早以林蔭景觀步道出現(xiàn)在1625年的英國，當時在倫敦市的莫爾菲爾斯地區(qū)，設置了公用的散步道，種植了法桐，開辟了都市散步道栽植的新概念。前人栽樹，后人乘涼。馳名世界的林蔭大道如柏林的菩提樹大街、巴黎香榭麗舍梧桐大道等，極大地提升了城市的生態(tài)景觀，成為旅游休閑的好去處。
　　上海最早的行道樹出現(xiàn)于1865年，公共租界工部局首先在外灘揚子路(今中山東一路)沿江邊種植。1927年上海設市后，馬路上陸續(xù)開始種植行道樹。
　　新中國成立后，上海按照黨中央的統(tǒng)一部署進行城市規(guī)劃及建設，行道樹發(fā)展也進入了新時期。尤其是改革開放后，進入1990年代，隨著城市大規(guī)模建設和改造，行道樹發(fā)展步伐加快，一條條林蔭道也自然生成并成為城市的一道道風景線。新世紀，在市委市政府高度重視下，上海林蔭道建設在自覺的基礎上有了更高的追求。林蔭道納入了上�！笆�二五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，各區(qū)縣按照三個“100”的建設目標，即創(chuàng)建命名100條林蔭道，改造提升100條林蔭道，新建儲備100條林蔭道，加快推進落實。春風十里,綠樹成蔭，遍布申城的林蔭道，相繼以嶄新姿態(tài)擁抱過往行人。
　　上海林蔭道，作為城市綠地生態(tài)系統(tǒng)中一種線性生態(tài)要素，一種有生命力的生態(tài)元素，它點綴城市道路，串聯(lián)公園綠地，打通綠色網(wǎng)絡，放大生態(tài)功能。上海林蔭道，一種獨特的文化脈韻，它深入城市肌理，熨貼萬種海派風情，海派文化，無一不在林蔭道的映襯下更具韻致。上海林蔭道，更是市民生活的一部分，成為宜居、和諧的城市軟實力。
　　上海林蔭道，是上海人的驕傲和幸福。
　　上海市綠化和市容管理局局長陸月星