21世紀(jì)是海洋世紀(jì)。我國廣闊、富饒的海域，已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體和增長點(diǎn)。隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對外貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的勃興，海事糾紛案件不斷增多且呈現(xiàn)出新特點(diǎn)。傳統(tǒng)的海事糾紛解決理念亟待更新，海事審判已不堪重負(fù)，且表現(xiàn)出過于剛性、呆板的天然弊端。
《海事糾紛解決機(jī)制研究》是廣東海洋大學(xué)“質(zhì)量30條”行動計劃文化精品培育項(xiàng)目。
《海事糾紛解決機(jī)制研究》通過對發(fā)達(dá)國海事糾紛解決機(jī)制的比較研究，分析我國海事糾紛解決方式的現(xiàn)狀和問題，力求建構(gòu)既與國際接軌又符合我國國情的海事糾紛解決機(jī)制，提高解決海事糾紛的軟實(shí)力。
第一章 海事糾紛解決機(jī)制概述
一、糾紛及海事糾紛
二、海事糾紛的解決方式
三、海事糾紛解決方式之對接
第二章 海事ADR
一、ADR與海事ADR
二、域外海事ADR
三、我國的海事ADR
四、構(gòu)建我國海事ADR
第三章 海事仲裁
一、海事仲裁制度概述
二、我國海事仲裁考察
三、外國海事仲裁評析
四、海事仲裁機(jī)構(gòu)
五、海事仲裁管轄權(quán)、范圍和法律適用
六、海事仲裁規(guī)則
七、海事仲裁協(xié)議
八、海事仲裁裁決的承認(rèn)和執(zhí)行
九、小結(jié)：我國海事仲裁制度的建設(shè)與展望
第四章 海事訴訟
一、海事糾紛與海事訴訟
二、海事訴訟管轄
三、海事請求保全
四、海事強(qiáng)制令
五、海事證據(jù)保全
六、海事?lián)?br>七、海事審判程序
八、設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金程序
九、債權(quán)登記與受償程序
十、船舶優(yōu)先權(quán)催告程序
《海事糾紛解決機(jī)制研究》：
2.日本ADR的類型
�。�1）司法ADR
司法ADR主要指法院調(diào)停制度，包括民事調(diào)停與家事調(diào)停。日本的法院調(diào)停制度堪稱現(xiàn)代法院附設(shè)調(diào)解制度的濫觴。該獨(dú)立程序一方面完全受控于司法機(jī)關(guān)，另一方面又在調(diào)停人、解紛方式和依據(jù)方面強(qiáng)調(diào)與訴訟的區(qū)別，在滿足當(dāng)事人選擇意愿的同時，承擔(dān)了溝通訴訟與非訴訟、社會與司法、傳統(tǒng)與現(xiàn)代糾紛解決方式的社會功能。程序的啟動。法院調(diào)�？捎僧�(dāng)事人申請啟動或依法庭指令啟動。在申請啟動的情況下，一方當(dāng)事人可以在任意時候申請調(diào)停。故另一方當(dāng)事人有可能在未贊成采用調(diào)停程序的情況下被卷入該程序（在行政及民間ADR機(jī)構(gòu)里，調(diào)解的提起必須經(jīng)雙方同意）。
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