《航空概論》是航空工業(yè)出版社組織編寫的高等職業(yè)技術(shù)教育“十二五”規(guī)劃教材，全書共7章，圍繞飛行器飛行原理、航空發(fā)動機(jī)等核心知識，主要介紹了形形色色的飛機(jī)，飛機(jī)飛行的原理，發(fā)動機(jī)，飛機(jī)的基本構(gòu)造，機(jī)載設(shè)備、機(jī)場和空中交通管理，飛行器的發(fā)展概況和飛行器有關(guān)技術(shù)概述等內(nèi)容。各章后均附有思考題與習(xí)題，方便教學(xué)和自學(xué)。
《航空概論》帶有較濃厚的科普性質(zhì)，通過較為翔實的史料、豐富的圖畫和深入淺出的文字描述，比較系統(tǒng)地介紹了飛行器的發(fā)生情景和發(fā)展的現(xiàn)狀，并展望了飛行器的發(fā)展前景，具有較強(qiáng)的知識性、科學(xué)性、趣味性和可讀性。可作為航空航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院、職工大學(xué)的飛行器制造工藝、航空發(fā)動機(jī)裝配與試車、飛機(jī)制造技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)維修、導(dǎo)彈維修等相關(guān)專業(yè)的教材。也可供關(guān)心航空航天事業(yè)、熱愛航空航天事業(yè)的廣大讀者閱讀參考，還可作為有關(guān)航空航天企業(yè)員工的自學(xué)教材。
0 緒論
0．1 人類的飛天之夢
0．2 第一次飛上天空的有動力的飛機(jī)
0．3 航空與航天的基本內(nèi)涵
0．4 飛行器的分類
0．5 航空航天發(fā)展簡史
0．6 飛行環(huán)境
習(xí)題
第1章 形形色色的飛機(jī)
1．1 軍用飛機(jī)
1．1．1 戰(zhàn)斗機(jī)
1．1．2 截?fù)魴C(jī)
1．1．3 強(qiáng)擊機(jī)
1．1．4 轟炸機(jī)
1．1．5 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)
1．1．6 反潛機(jī)
1．1．7 偵察機(jī)
1．1．8 預(yù)警機(jī)
1．1．9 電子干擾飛機(jī)
1．1．10 軍用運(yùn)輸機(jī)
1．1．11 空中加油機(jī)
1．1．12 艦載飛機(jī)
1．1．13 教練機(jī)
1．2 民用飛機(jī)
1．2．1 旅客機(jī)
1．2．2 貨機(jī)
1．2．3 通用飛機(jī)
1．2．4 公務(wù)機(jī)
1．3 無人機(jī)
1．3．1 戰(zhàn)略偵察無人機(jī)
1．3．2 戰(zhàn)斗無人機(jī)
1．3．3 微型無人機(jī)
1．3．4 中國的無人機(jī)
1．3．5 無人飛艇
1．4 直升機(jī)
1．4．1 MD500／530直升機(jī)
1．4．2 AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)
1．4．3 CH-47“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)
1．4．4 RAH-66“科曼奇”直升機(jī)
1．4．5 S-80／H-53E重型直升機(jī)
1．4．6 S-92雙發(fā)中型直升機(jī)
1．4．7 俄羅斯研制的直升機(jī)
1．4．8 NH-90多用途軍用直升機(jī)
1．4．9 EH-101三發(fā)多用途直升機(jī)
1．4．10 中國研制生產(chǎn)的武直10武裝直升機(jī)
1．4．11 V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼直升機(jī)
1．4．12 貝爾-波音609民用傾轉(zhuǎn)旋翼直升機(jī)
1．4．13 直升機(jī)加氣囊式組合飛艇
1．4．14 復(fù)合式直升機(jī)
1．4．15 氣囊飛機(jī)
習(xí)題
第2章 飛機(jī)飛行的原理
2．1 流體流動的基本知識
2．1．1 飛行相對運(yùn)動原理
2．1．2 流體的連續(xù)性假設(shè)和狀態(tài)方程
2．1．3 流體的可壓縮性、聲速c、黏性和傳熱性
2．1．4 來流馬赫數(shù)和來流雷諾數(shù)
2．1．5 流體流動現(xiàn)象的觀測和描述
2．1．6 流體的模型化
2．2 流體流動的基本規(guī)律
2．2．1 質(zhì)量守恒與連續(xù)方程
2．2．2 能量方程與伯努利方程
2．2．3 低速、亞聲速和超聲速管內(nèi)流體的流動
2．2．4 小擾動波在氣流中的傳播
2．2．5 馬赫波、膨脹波和激波
2．3 作用在飛機(jī)上的空氣動力
2．3．1 飛機(jī)機(jī)翼的幾何外形和參數(shù)
2．3．2 低速、亞聲速時飛機(jī)上的空氣動力
2．3．3 跨聲速時飛機(jī)上的空氣動力
2．3．4 超聲速時飛機(jī)上的空氣動力
2．3．5 風(fēng)洞的作用和試驗要求
2．4 飛機(jī)的重心、機(jī)體坐標(biāo)軸系和飛機(jī)平衡
2．4．1 飛機(jī)的重心
2．4．2 機(jī)體坐標(biāo)軸系
2．4．3 飛機(jī)在作用力相互平衡時的運(yùn)動
2．5 飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性
2．5．1 穩(wěn)定、不穩(wěn)定與中和穩(wěn)定
2．5．2 飛機(jī)的縱向（俯仰）穩(wěn)定性
2．5．3 飛機(jī)的方向（航向）穩(wěn)定性
2．5．4 飛機(jī)的橫向（側(cè)向）穩(wěn)定性
2．5．5 飛機(jī)的操縱
2．6 飛機(jī)的增升裝置
2．6．1 襟翼
2．6．2 前緣襟翼
2．6．3 前緣縫翼
2．6．4 噴氣襟翼
2．6．5 邊界層控制
2．7 飛機(jī)的飛行性能、起飛和著陸
2．7．1 飛機(jī)的飛行性能
2．7．2 起飛和著陸
2．7．3 懸停飛行
2．8 飛機(jī)的機(jī)動飛行
2．8．1 飛機(jī)的盤旋飛行
2．8．2 俯沖飛行
2．8．3 筋斗
2．8．4 橫滾
2．8．5 半筋斗翻轉(zhuǎn)
2．8．6 半滾倒轉(zhuǎn)
2．9 直升機(jī)的飛行原理
2．9．1 直升機(jī)概況
2．9．2 直升機(jī)的主要特點(diǎn)
2．9．3 直升機(jī)旋翼的工作原理
習(xí)題
第3章 發(fā)動機(jī)
3．1 發(fā)動機(jī)的一般概念與發(fā)展
3．1．1 發(fā)動機(jī)的一般概念
3．1．2 航空發(fā)動機(jī)溯源
3．1．3 航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展
3．2 活塞式航空發(fā)動機(jī)
3．2．1 往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)
3．2．2 曇花一現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)汽缸活塞式發(fā)動機(jī)
3．2．3 旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)
3．3 噴氣式航空發(fā)動機(jī)
3．3．1 推力的產(chǎn)生
3．3．2 燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)
3．3．3 無壓氣機(jī)式空氣噴氣發(fā)動機(jī)
3．4 直升機(jī)用發(fā)動機(jī)
3．4．1 直升機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)
3．4．2 渦輪軸發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造
3．4．3 渦輪軸發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展概況
3．5 火箭發(fā)動機(jī)
3．5．1 火箭發(fā)動機(jī)的主要性能參數(shù)
3．5．2 液體火箭發(fā)動機(jī)
3．5．3 固體火箭發(fā)動機(jī)
3．5．4 固、液混合火箭發(fā)動機(jī)
習(xí)題
第4章 飛機(jī)的基本構(gòu)造
4．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本組成
4．1．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的組成及其功用
4．1．2 載荷、變形和應(yīng)力的概念
4．1．3 對飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本要求
4．2 機(jī)翼、尾翼及其載荷
4．2．1 機(jī)翼載荷
4．2．2 機(jī)翼受力構(gòu)件的基本構(gòu)造
4．2．3 機(jī)翼結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造形式
4．2．4 尾翼載荷及尾翼結(jié)構(gòu)
4．3 機(jī)身及其載荷
4．3．1 機(jī)身載荷
4．3．2 機(jī)身受力構(gòu)件的基本構(gòu)造
4．3．3 機(jī)身結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造形式
4．4 起落架
4．4．1 起落架的配置形式
4．4．2 起落架的結(jié)構(gòu)形式
4．4．3 起落架的收放
4．4．4 起落架的緩沖系統(tǒng)
4．4．5 起落架的剎車裝置
4．5 直升機(jī)的基本構(gòu)造
4．5．1 直升機(jī)的組成
4．5．2 旋翼的構(gòu)造
4．5．3 自動傾斜器
習(xí)題
第5章 機(jī)載設(shè)備、機(jī)場和空中交通管理
5．1 航空儀表
5．1．1 飛機(jī)飛行狀態(tài)參數(shù)測量
5．1．2 發(fā)動機(jī)狀態(tài)參數(shù)測量
5．1．3 電子綜合顯示器
5．2 飛機(jī)導(dǎo)航技術(shù)
5．2．1 飛機(jī)導(dǎo)航技術(shù)的一般概念
5．2．2 儀表導(dǎo)航
5．2．3 無線電導(dǎo)航
5．2．4 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
5．2．5 全球定位系統(tǒng)（GPS）
5．3 飛機(jī)自動控制技術(shù)
5．3．1 飛機(jī)的自動駕駛和自動駕駛儀
5．3．2 飛機(jī)的飛行軌跡控制
5．3．3 電傳操縱
5．3．4 現(xiàn)代飛機(jī)的綜合飛行管理系統(tǒng)
5．4 其他機(jī)載設(shè)備
5．4．1 通信設(shè)備
5．4．2 雷達(dá)設(shè)備
5．4．3 飛機(jī)電氣設(shè)備
5．4．4 岳空防護(hù)設(shè)備
5．4．5 救生設(shè)備
5．4．6 防冰設(shè)備
5．5 機(jī)場和空中交通管理
5．5．1 機(jī)場
5．5．2 地面保障
5．5．3 空中交通管理
習(xí)題
第6章 飛行器的發(fā)展概況
6．1 飛機(jī)和直升機(jī)
6．1．1 軍用飛機(jī)
6．1．2 民用飛機(jī)
6．1．3 特殊飛機(jī)
6．1．4 直升機(jī)
6．2 導(dǎo)彈
6．2．1 有翼導(dǎo)彈
6．2．2 彈道導(dǎo)彈
6．2．3 反彈道導(dǎo)彈導(dǎo)彈系統(tǒng)
6．3 航天器
6．3．1 航天器的基本系統(tǒng)
6．3．2 衛(wèi)星結(jié)構(gòu)
6．3．3 空間探測器結(jié)構(gòu)
6．3．4 載人飛船
6．3．5 空間站
6．4 火箭
6．4．1 探空火箭
6．4．2 運(yùn)載火箭
6．5 航天飛機(jī)和空天飛機(jī)
6．5．1 航天飛機(jī)
6．5．2 空天飛機(jī)
習(xí)題
第7章 飛行器有關(guān)技術(shù)概述
7．1 CAD／CAM技術(shù)
7．1．1 CAD／CAM基礎(chǔ)知識
7．1．2 常用的CAD／CAM軟件
7．2 主動控制與綜合控制技術(shù)
7．2．1 主動控制技術(shù)
7．2．2 綜合控制系統(tǒng)
7．3 隱身技術(shù)
7．3．1 隱身技術(shù)的一般概念
7．3．2 隱身技術(shù)原理
7．3．3 反隱身技術(shù)
7．4 系統(tǒng)工程
7．4．1 飛行器的可用性
7．4．2 飛行器的可信性
7．4．3 能力
7．4．4 有效性
7．4．5 壽命周期費(fèi)用（LCC）
習(xí)題
主要參考文獻(xiàn)
書單推薦
