定 價(jià):48 元
叢書名:新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書
- 作者:周蘇
- 出版時(shí)間:2017/1/1
- ISBN:9787568203623
- 出 版 社:北京理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U469.72
- 頁碼:201
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
《燃料電池汽車建模及仿真技術(shù)/新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書》以建模作為重點(diǎn),理論聯(lián)系實(shí)際,描述了燃料電池汽車、關(guān)鍵零部件或功能模塊(如燃料電池電堆、電機(jī)、氫儲(chǔ)存器、增濕器和DC/DC變換器等)的仿真,并結(jié)合MATLAB/Simulink的模型實(shí)現(xiàn).通過有代表性的仿真實(shí)例,全面介紹了燃料電池汽車系統(tǒng)(包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī))的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)定等知識(shí)。
通過建模原理、模型的MATLAB/Simulink實(shí)現(xiàn)和實(shí)際案例的關(guān)聯(lián)學(xué)習(xí),汽車行業(yè)的研發(fā)工程師、車輛工程專業(yè)的學(xué)生以及其他專業(yè)的對(duì)燃料電池汽車感興趣的工程師或?qū)W生都可以從中獲得有關(guān)建模知識(shí)和運(yùn)用仿真工具實(shí)現(xiàn)仿真分析的能力。
汽車行業(yè)的研發(fā)工程師、車輛工程專業(yè)的學(xué)生以及其他專業(yè)的對(duì)燃料電池汽車感興趣的工程師或?qū)W生
第1章 燃料電池汽車仿真技術(shù)
1.1 燃料電池汽車研究現(xiàn)狀
1.2 燃料電池汽車的基本結(jié)構(gòu)
1.3 燃料電池汽車的效率
1.4 燃料電池汽車仿真研究
1.5 仿真系統(tǒng)模型頂層圖介紹
第2章 整車控制系統(tǒng)
2.1 典型行駛工況
2.1.1 美國行駛工況
2.1.2 歐洲行駛工況
2.1.3 日本行駛工況
2.1.4 其他行駛工況
2.1.5 國內(nèi)車輛行駛工況的研究
2.2 駕駛員模型
2.2.1 駕駛員模型介紹
2.2.2 駕駛員模型建模介紹
2.2.3 駕駛員模型建模
2.3 車輛運(yùn)行環(huán)境模型
2.3.1 車輛運(yùn)行環(huán)境模型介紹
2.3.2 車輛運(yùn)行環(huán)境模型
2.4 車輛模型介紹
2.4.1 汽車驅(qū)動(dòng)力
2.4.2 汽車行駛阻力
2.4.3 車輛轉(zhuǎn)矩
2.5 車輛模型建模
2.6 能量控制單元(ECU)
2.6.1 能量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.6.2 能量控制策略
2.6.3 ECU模型
2.7 車輛控制單元(VCU)
2.7.1 車輛控制單元介紹
2.7.2 車輛控制單元建模
第3章 PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)
3.1 PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
3.1.1 PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理
3.1.2 PEMFC模型概述
3.2 PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)建模
3.2.1 燃料電池堆模塊
3.2.2 空氣供應(yīng)模塊
3.2.3 供氫模塊
第4章 動(dòng)力電池系統(tǒng)
4.1 動(dòng)力電池概述
4.1.1 鉛酸電池
4.1.2 鎳氫電池
4.1.3 鋰離子電池
4.2 動(dòng)力電池系統(tǒng)建模及SOC估計(jì)
4.2.1 動(dòng)力電池模型概述
4.2.2 機(jī)理模型
4.2.3 半機(jī)理半經(jīng)驗(yàn)?zāi)P?/span>
4.2.4 SOC估計(jì)算法
4.3 動(dòng)力電池系統(tǒng)控制策略
4.3.1 動(dòng)力電池控制器
4.3.2 動(dòng)力電池開關(guān)控制策略
4.4 DC DC變換器
4.4.1 DC DC變換器的工作原理
4.4.2 DC DC變換器的穩(wěn)態(tài)模型
第5章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)
5.1 典型驅(qū)動(dòng)電機(jī)介紹
5.1.1 直流電機(jī)
5.1.2 交流感應(yīng)電機(jī)
5.1.3 永磁同步電機(jī)
5.1.4 開關(guān)磁阻電機(jī)
5.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)模型
5.2.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)理法建模
5.2.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)法建模
第6章 熱管理系統(tǒng)
6.1 熱平衡分析
6.1.1 熱管理系統(tǒng)介紹
6.1.2 熱管理系統(tǒng)建模
6.1.3 熱管理系統(tǒng)控制策略
6.2 輔助系統(tǒng)介紹
6.2.1 輔助系統(tǒng)電功率消耗模塊
6.2.2 輔助系統(tǒng)電功率消耗模塊建模
第7章 燃料電池汽車、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及部件建模與仿真實(shí)例
7.1 燃料電池汽車仿真
7.1.1 仿真參數(shù)及系統(tǒng)和部件實(shí)測特性的設(shè)定
7.1.2 仿真運(yùn)行及部分運(yùn)行結(jié)果分析
7.2 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)仿真
7.2.1 針對(duì)一款45 kW級(jí)PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的電壓建模與仿真
7.2.2 針對(duì)一款83 kW車用高壓PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的仿真以及與低壓方案的比較
7.3 燃料電池系統(tǒng)部件仿真
7.3.1 車用PEMFC系統(tǒng)中氣 氣增濕器動(dòng)態(tài)建模與影響因素分析
7.3.2 PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中冷器仿真案例
附錄 命名法及符號(hào)含義
參考文獻(xiàn)