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定 價：59 元
- 作者：張強
- 出版時間：2016/11/1
- ISBN：9787118109320
- 出 版 社：國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類：TM624
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書較全面地論述了軍用移動電站的主要技術(shù)及其應(yīng)用，介紹了軍用移動電站的基本概念和主要參數(shù)指標，詳細分析了常用柴油發(fā)動機和同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特點、工作原理，并論述了機組控制技術(shù)；為適應(yīng)軍用移動電站技術(shù)的發(fā)展，介紹了取力發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、靜止變頻電源和儲能電源等新型電源設(shè)備。
本書可供從事軍用移動電站論證、研制、管理、使用的科技人員和管理人員提供學(xué)習(xí)參考；可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)人員解決實際問題的參考資料。
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作為電源裝備，軍用移動電站是整個地面武器系統(tǒng)的主要裝備之一，是作戰(zhàn)任務(wù)順利完成的必要保障和根本前提。一旦電源裝備出現(xiàn)故障，必將會牽一發(fā)而動全身，整個武器系統(tǒng)就因失去電能而失去作戰(zhàn)能力。
隨著武器裝備新技術(shù)的發(fā)展，軍用移動電站的自動化程度越來越高，電站自動控制和監(jiān)控技術(shù)、計算機控制技術(shù)、變頻技術(shù)、故障診斷技術(shù)、燃氣渦輪發(fā)電機組自主供電等多種技術(shù)在地面武器系統(tǒng)電源設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。本書針對裝備的發(fā)展趨勢，論述了常用柴油發(fā)動機和同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特點、工作原理，以及機組控制技術(shù)，并介紹了取力發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、靜止變頻電源和儲能電源等新型電源設(shè)備及技術(shù)。
本書是集體創(chuàng)作的成果：第1章由張強撰寫；第2章由鄂衛(wèi)波和牛天林撰寫；第3章、第4章由王莉和張強撰寫；第5章由樊波和楊新宇撰寫；第6章由程培源和邊崗瑩撰寫；第7章由樊波和楊旭峰撰寫；第8章由張強和趙廣勝撰寫。全書由張強統(tǒng)稿。
通過多年本科生班的教學(xué)實踐，邊教學(xué)邊修改，本書內(nèi)容逐步得到完善。與實裝電源設(shè)備緊密結(jié)合是本書的特色。
在本書編寫過程中，曾參考了兄弟院校和工業(yè)部門的資料及其他相關(guān)教材，并得到許多同行的關(guān)心和幫助，在此一并表示衷心的感謝！
由于編者水平有限，書中恐有疏漏和不當之處，敬請讀者批評指正。
編著者2015年11月 |
第1章軍用移動電站概述
1.1基本概念
1.1.1軍用移動電站的組成
1.1.2軍用移動電站的分類
1.1.3柴油發(fā)電機組的優(yōu)缺點
1.2主要參數(shù)指標
1.2.1環(huán)境條件
1.2.2工作運行方式
1.2.3柴油發(fā)電機組的功率標定與修正
1.2.4柴油機與發(fā)電機的功率匹配
1.2.5電氣性能參數(shù)
1.2.6啟動要求
1.2.7污染環(huán)境的限值
1.2.8可靠性與維修性
第2章柴油發(fā)動機
2.1柴油機的基本知識
2.1.1柴油機的基本名詞
2.1.2柴油機的分類
2.1.3柴油機的工作原理
2.1.4柴油機的功率
2.1.5多缸機工作順序
2.1.6常用柴油機型號介紹
2.2柴油機的主要機構(gòu)
2.2.1曲柄連桿機構(gòu)
2.2.2機體和氣缸蓋
2.2.3驅(qū)動機構(gòu)
2.2.4配氣機構(gòu)
2.3柴油機的主要系統(tǒng)
2.3.1柴油機燃料系統(tǒng)
2.3.2冷卻系統(tǒng)
2.3.3潤滑系統(tǒng)
2.3.4啟動系統(tǒng)
第3章同步發(fā)電機
3.1同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特點
3.1.1同步發(fā)電機的類型
3.1.2同步發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)
3.1.3同步發(fā)電機的工作原理
3.1.4移動電站同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特點
3.2同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)
3.2.1勵磁系統(tǒng)的定義、組成及作用
3.2.2常見勵磁系統(tǒng)
3.2.3無刷交流同步發(fā)電機組的工作過程
3.3同步發(fā)電機的調(diào)壓原理
3.3.1同步發(fā)電機電壓變化的原因、后果及調(diào)壓基本措施
3.3.2對調(diào)壓器的基本要求
3.3.3調(diào)壓方式
3.3.4電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成及工作原理
3.3.5AVR電壓調(diào)節(jié)器實例
第4章機組控制技術(shù)
4.1發(fā)電機組控制器
4.1.1發(fā)電機組控制器的狀態(tài)信號
4.1.2PLC控制系統(tǒng)
4.1.3專用機組控制器
4.2發(fā)電機組并聯(lián)運行控制技術(shù)
4.2.1發(fā)電機組并聯(lián)條件
4.2.2并聯(lián)操作
4.2.3自動并聯(lián)控制器
4.3發(fā)電機組負荷分配控制技術(shù)
4.3.1負荷分配的必要性
4.3.2有功功率的調(diào)節(jié)
4.3.3自動負荷（有功）分配器實例
4.3.4無功功率的自動均衡
4.4柴油機調(diào)速控制器
4.4.1電子調(diào)速器功能與組成
4.4.2電子調(diào)速器工作原理
第5章取力發(fā)電機組
5.1取力發(fā)電機概述
5.2取力裝置
5.2.1取力器的構(gòu)造和工作原理
5.2.2取力器操縱裝置的構(gòu)造和工作原理
5.2.3接合套式取力器應(yīng)用
5.2.4齒輪式取力裝置的應(yīng)用
5.3萬向傳動裝置
5.3.1萬向傳動裝置的構(gòu)造
5.3.2萬向傳動裝置的工作原理
5.4變速齒輪箱
5.4.1過渡齒輪箱
5.4.2增速齒輪箱
5.5取力發(fā)電機組的控制技術(shù)
5.5.1取力發(fā)電機組的基本組成與工作原理
5.5.2取力發(fā)電機組柴油機控制電路
5.5.3取力發(fā)電機組電源及其控制電路
第6章燃氣渦輪發(fā)電機組
6.1燃氣渦輪發(fā)電機概論
6.1.1燃氣渦輪發(fā)電技術(shù)介紹
6.1.2燃氣渦輪發(fā)電機功用和組成
6.1.3燃氣渦輪發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)
6.1.4燃氣渦輪發(fā)動機工作原理
6.2燃氣渦輪發(fā)動機的主要系統(tǒng)
6.2.1空氣清潔系統(tǒng)
6.2.2潤滑系統(tǒng)
6.2.3燃油供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
6.3燃氣渦輪發(fā)動機的電氣設(shè)備
6.3.1功用和組成
6.3.2冷啟動時電氣設(shè)備的工作原理
6.3.3啟動和工作時電氣設(shè)備的工作原理
6.3.4發(fā)動機關(guān)閉時電氣設(shè)備工作原理
第7章靜止變頻電源
7.1電力電子器件
7.1.1電力電子器件概述
7.1.2晶閘管
7.1.3功率MOSFET
7.1.4絕緣柵雙極型晶體管
7.2逆變及變頻技術(shù)
7.2.1逆變電路
7.2.2變頻電路
7.3靜止變頻電源的工作原理
7.3.1PWM控制技術(shù)
7.3.2靜止變頻電源
第8章儲能電源技術(shù)
8.1電池選型與均衡技術(shù)
8.1.1電池選型原則
8.1.2磷酸鐵鋰電池的基本特點
8.1.3電池均衡技術(shù)
8.2能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
8.2.1PCS拓撲結(jié)構(gòu)
8.2.2PCS主電路拓撲
8.2.3PCS控制策略
8.3電池管理及監(jiān)控系統(tǒng)
8.3.1電池管理系統(tǒng)的要求
8.3.2電池管理系統(tǒng)的功能
參考文獻 |
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