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“低碳”內(nèi)涵的國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題研究

“低碳”內(nèi)涵的國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題研究

定  價(jià):30 元

        

  • 作者:鄧小華,吳仁鳳,泰瑞克 著
  • 出版時(shí)間:2016/4/1
  • ISBN:9787312039003
  • 出 版 社:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:F74 
  • 頁(yè)碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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20世紀(jì)以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,人類在享受豐碩物質(zhì)成果的同時(shí),也面臨著巨大的挑戰(zhàn),能源危機(jī)、氣候變暖、環(huán)境污染等問(wèn)題日益威脅著人類生存和發(fā)展,傳統(tǒng)的高消耗、高污染的發(fā)展模式弊端日益顯現(xiàn),亦難以為繼。在20世紀(jì)80年代以前,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幾乎是各國(guó)各區(qū)域發(fā)展的**目標(biāo),之后,隨著人類對(duì)環(huán)境、資源的關(guān)注,發(fā)展觀逐漸地發(fā)生了根本性的變革,環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題已成為現(xiàn)今世界的核心問(wèn)題?br/> 鄧小華、吳仁鳳、泰瑞克*的《低碳內(nèi)涵的國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題研究》以索洛的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式作為模型基礎(chǔ),提出一個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模型,為新興的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一種理論解釋;在分析碳排放的庫(kù)茲涅茨曲線時(shí),導(dǎo)入隧道效應(yīng)的概念,期望通過(guò)低碳技術(shù)的推動(dòng)和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),縮短碳排放的路徑,提前實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)和低碳排放,即低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);*后,將低碳的因素和趕超理論引入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雁行模式,嘗試提出一個(gè)新的低碳雁行發(fā)展模式,為低碳亞洲、低碳國(guó)際經(jīng)濟(jì)提供理論依據(jù)。本書(shū)討論一個(gè)伴隨有高度環(huán)境污染的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型,說(shuō)明環(huán)境污染對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的制約以及環(huán)境污染如何影響未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路徑?br/>
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