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以上海為中心:滬寧、滬杭甬鐵路與近代長江三角洲地區(qū)社會變遷
以上海為中心的滬寧、滬杭甬鐵路對近代長江三角洲地區(qū)的社會變遷產(chǎn)生了深刻影響。本書在交通與社會關(guān)系問題的研究中首次提出了“工程性影響”的概念,借助交通規(guī)劃學(xué)、鐵路工程學(xué)的理論工具,運(yùn)用我國大陸、港臺地區(qū)以及英、美、日等國所藏的各類史料,通過研究路線布置、土地征收、主體施工對上海城市空間結(jié)構(gòu)、沿線基層社會變動和太湖流域水利問題等方面的影響,認(rèn)為鐵路的工程性影響在不同的時間和空間上具有不同的正負(fù)效應(yīng),體現(xiàn)出近代中國經(jīng)濟(jì)社會欠發(fā)展與不發(fā)展的一些面相。
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