本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車車身電控系統(tǒng)的基本結(jié)構原理、檢測方法、常見故障診斷及排除方法；主要內(nèi)容包括：安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)、汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)、汽車電動車窗與天窗系統(tǒng)、汽車電動座椅與電動后視鏡系統(tǒng)、汽車音響與車載免提系統(tǒng)6個方面。
隨著國民經(jīng)濟飛速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高,汽車正以前所未有的步伐邁進普通百姓的家庭。特別是成功加入WTO后,汽車逐漸降價,更加刺激了我國私家車的消費。據(jù)專家預測,未來幾年,我國的汽車擁有量仍將以很快的速度遞增,隨之而來的巨大的汽車售后市場———汽車美容、養(yǎng)護、裝飾、快修及至大修等,將成為21世紀一個龐大的黃金產(chǎn)業(yè),為有志者提供了絕佳的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)良機。
在歐美等西方發(fā)達國家,汽車消費已相當成熟。據(jù)專家統(tǒng)計,因汽車消費而產(chǎn)生的利潤大致按以下百分比分配:整車銷售占20%,配件銷售占20%,售后服務占60%。由此可以看出,在整個汽車消費過程中,利潤產(chǎn)生比重最大的一塊是汽車售后服務,這也就是為什么目前汽車銷售商熱衷于經(jīng)營“3S”“4S”店的主要原因。
隨著汽車技術的發(fā)展和后市場的需要,汽車后市場服務人才供求矛盾激增,人才供求的結(jié)構性矛盾突出,使得汽車后市場服務人才的培養(yǎng)變得尤為重要。為了適應當前汽車后市場服務人才培養(yǎng)的需要,充分體現(xiàn)職業(yè)教育特點,本書在編寫過程中體現(xiàn)以就業(yè)為導向、以培養(yǎng)汽車后市場服務人才為目標,以技術應用能力為主線,注重理論聯(lián)系實際,注重實用,反映新知識、新技術、新設備和新方法的應用。
本書以培養(yǎng)學生具有扎實專業(yè)知識和熟練操作技能為目的,理論方面著重基本知識、基本原理的講述;檢修方面?zhèn)戎嘏囵B(yǎng)學生的基本技能,包括常用工具、量具、儀器、儀表的使用,各零部件和總成的拆裝、檢測和維修。
本書由山東華宇工學院劉春暉、梁玉國任主編,參加本書編寫的還有黃現(xiàn)國、張煒煒、張文甫、劉風閣、魏代禮、吳云、李華。
在本書編寫過程中借鑒和參考了大量國內(nèi)外的汽車技術資料、維修資料和相關書籍,在此向參考資料的作者及編者深表感謝!由于編者水平所限,書中難免有錯誤和不當之處,懇請廣大讀者批評指正。
編者
前言
模塊一 安全氣囊與安全帶系統(tǒng) 1
任務一 認識安全氣囊系統(tǒng) 1
任務二 安全氣囊系統(tǒng)的控制過程及有效
范圍 5
任務三 安全氣囊的結(jié)構和工作原理 8
任務四 奧迪車系安全氣囊系統(tǒng) 18
任務五 汽車座椅安全帶系統(tǒng) 30
任務六 安全氣囊系統(tǒng)的檢修 36
模塊二 汽車巡航控制系統(tǒng) 43
任務一 認識汽車巡航控制系統(tǒng) 43
任務二 汽車巡航控制系統(tǒng)控制部件結(jié)構 47
任務三 2009 款君威轎車巡航控制系統(tǒng)
檢修 56
任務四 主動巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構和功能 61
模塊三 汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng) 75
任務一 認識車載網(wǎng)絡系統(tǒng) 75
任務二 CAN 總線傳輸系統(tǒng) 83
任務三 其他類型總線傳輸系統(tǒng) 92
任務四 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)故障與檢測 101
模塊四 汽車電動車窗與天窗系統(tǒng) 107
任務一 認識汽車電動車窗 107
任務二 汽車電動車窗的工作原理 113
任務三 汽車電動車窗故障的檢修 117
任務四 電動天窗的結(jié)構與原理 123
任務五 電動天窗的維修 127
模塊五 汽車電動座椅與電動后視鏡
系統(tǒng) 131
任務一 認識汽車電動座椅 131
任務二 電動座椅控制電路的檢修 140
任務三 帶有加熱系統(tǒng)的電動座椅 147
任務四 自動座椅 151
任務五 認識電動后視鏡 160
任務六 電動后視鏡的組成與原理 162
任務七 電動后視鏡的檢修 169
模塊六 汽車音像與車載免提系統(tǒng) 175
任務一 認識汽車音像系統(tǒng) 175
任務二 汽車音像系統(tǒng)的結(jié)構和原理 176
任務三 汽車音響的操作與使用 180
任務四 汽車音響的防盜與解碼 185
任務五 汽車音響的正確使用與維護 190
任務六 汽車音像系統(tǒng)的檢修 192
任務七 車載免提系統(tǒng) 197
參考文獻 205
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