本書對(duì)大氣污染防治技術(shù)7個(gè)技術(shù)領(lǐng)域(汞的控制、機(jī)動(dòng)車尾氣的控制、二氧化碳捕獲分離技術(shù)、顆粒物控制、揮發(fā)性有機(jī)物的控制、硫氧化物的控制、氮氧化物的控制)的行業(yè)的狀況、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和主要競(jìng)爭(zhēng)者等方面進(jìn)行梳理和分析,并提出了相應(yīng)的發(fā)展建議。
國(guó)知公司依托專利審查協(xié)作北京中心,具有突出的信息、人才和管理優(yōu)勢(shì)。國(guó)知公司使用國(guó)內(nèi)*完備的專利信息資源,以經(jīng)過多年實(shí)戰(zhàn)磨練、深諳客戶需求、洞悉專利預(yù)警分析規(guī)律的項(xiàng)目管理人員為咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì),以數(shù)千名精通專利法律知識(shí)、熟諳專利和科技文獻(xiàn)檢索、覆蓋專利申請(qǐng)全部技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員為檢索分析團(tuán)隊(duì),更以國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局內(nèi)從事專利戰(zhàn)略研究的專家為提供宏觀指導(dǎo)的“智囊團(tuán)”,形成了一支理論先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)豐富、高效務(wù)實(shí)的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。
4.3專利布局啟示及建議
4.3.1海外布局建議
日本、美國(guó)和德國(guó)在我國(guó)和國(guó)際上的專利申請(qǐng)量巨大,特別是日本豐田,該公司在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的地位,專利技術(shù)涉及催化劑、載體、空燃比、發(fā)動(dòng)機(jī)等眾多技術(shù)領(lǐng)域。以豐田為代表的、先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)非常重視在世界范圍內(nèi)的專利布局,已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域及相關(guān)行業(yè)形成了壟斷的局面,筑成了堅(jiān)固的專利壁壘,大大限制了我國(guó)申請(qǐng)人自主研發(fā)的空間和方向。我國(guó)的企業(yè)應(yīng)該大膽走出國(guó)門,參與國(guó)際合作和發(fā)展,不斷尋求新的研發(fā)方向,實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破;抓住契機(jī),攻占國(guó)外企業(yè)忽視的地區(qū),以國(guó)內(nèi)低成本的優(yōu)勢(shì)占據(jù)海外市場(chǎng)。例如,澳大利亞、印度和加拿大的產(chǎn)出量相對(duì)低,技術(shù)力量薄弱,但是市場(chǎng)前景看好,我國(guó)可重點(diǎn)選擇以上國(guó)家進(jìn)行專利布局。
4.3.2技術(shù)布局建議
由于我國(guó)貴金屬資源嚴(yán)重不足,而稀土資源相當(dāng)豐富,我國(guó)的研發(fā)機(jī)構(gòu)可以重點(diǎn)開發(fā)完全用稀土元素或者以稀土為主與少量貴金屬相結(jié)合的具有中國(guó)特色的高效機(jī)動(dòng)車尾氣凈化催化劑,加大科研投入,加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,提高催化劑的穩(wěn)定性、耐高溫性、壽命和活性,以提高市場(chǎng)占有率,增強(qiáng)與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
4.3.3政策布局建議
在我國(guó)現(xiàn)行政策的推動(dòng)和鼓勵(lì)下,機(jī)動(dòng)車尾氣凈化前景和市場(chǎng)廣大,國(guó)內(nèi)的申請(qǐng)人應(yīng)抓住契機(jī),加大研發(fā)力度,加強(qiáng)專利申請(qǐng)力度。關(guān)注國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向,在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)時(shí),注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),以獲得更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。
雖然目前國(guó)外企業(yè)在中國(guó)的申請(qǐng)量稍有下降,但是隨著我國(guó)政策對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的重視程度加強(qiáng),外國(guó)企業(yè)必然會(huì)重視和關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)。我國(guó)的研發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)專利申請(qǐng),不僅有利于提高企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,還有利于抵御國(guó)外企業(yè)在我國(guó)的專利布局。
國(guó)內(nèi)的申請(qǐng)人側(cè)重于中國(guó)的專利申請(qǐng),在其他國(guó)家和地區(qū)的專利申請(qǐng)很少,我國(guó)企業(yè)可以更多地在市場(chǎng)前景好、技術(shù)薄弱的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行專利布局。
高校和科研院校具有強(qiáng)大的科研能力,但是對(duì)市場(chǎng)了解少,研發(fā)沒有明確的目標(biāo),技術(shù)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化率低,國(guó)內(nèi)企業(yè)可加強(qiáng)與科研院所的合作;
科研院所應(yīng)根據(jù)企業(yè)發(fā)現(xiàn)的問題、提出的問題有目的地進(jìn)行研究,盡快地將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
國(guó)外一部分核心技術(shù)已經(jīng)或快到保護(hù)期,我國(guó)的企業(yè)和科研單位應(yīng)著重關(guān)注這些專利,我們更應(yīng)該去關(guān)注這些核心技術(shù)的改進(jìn)與發(fā)展,厘清機(jī)動(dòng)車尾氣凈化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,從中確定中國(guó)的發(fā)展思路,掌握更適合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展與需求的新一代核心技術(shù)。