本書共分為什么是“一帶一路”?為什么建設“一帶一路”?如何建設“一帶一路”三部分。主要內容包括:請用一分鐘講清“一帶一路”、海上絲綢之路貴在21世紀等。
“一帶一路”推進世界工業(yè)化進程
“一帶一路”關乎我們每個人的未來生活,我們的衣食住行都將因此更豐富、更美好、更便捷!耙粠б宦贰睂⑼苿又袊圃熘袊ㄔ斐蔀閲H標準,見證中國從引領農耕文明到引領工業(yè)信息文明的轉型,比如,中國在5G技術方面具有先發(fā)優(yōu)勢,正與歐洲合作引領5G時代的來臨。
初步統(tǒng)計,“一帶一路”將涉及64個國家(不含中國)約900個項目,投資金額逾8000億美元。2016年開始進入全面實施階段,基礎設施開工,沿線形成共識。2024年一體化格局初步形成,沿線國家高標準自由貿易區(qū)網(wǎng)絡基本形成;通往波羅的海、地中海和印度洋的戰(zhàn)略通道安全暢通。2049年,建成利益、責任、命運共同體,“五通”基本實現(xiàn).
“一帶一路”建設,絕不是中國的獨奏曲,而是世界的大合唱!耙粠б宦贰背h順應世界多極化、經濟全球化、社會信息化的潮流,秉持開放的區(qū)域合作精神,致力于維護全球自由貿易和開放型經濟!耙粠б宦贰奔仁侵袊鴶U大和深化對外開放的需要,也是加強與亞歐非世界各國互利合作的需要。“一帶一路”在中國國內是發(fā)展戰(zhàn)略,而面向國際是一個合作倡議!耙粠б宦贰笔欠菍埂⒊讲┺牡暮献餍吕砟!耙粠б宦贰辈皇侵袊鲗В谴蠹夜餐瑓⑴c,不是中國與沿線各國合作,而是沿線國家之間共同合作。
中國政府提出“共商、共建、共享”原則,倡導義利觀,不追求利益最大化,尊重各國發(fā)展道路,不附帶任何政治條件。因此,“一帶一路”建設不僅助推中國夢的實現(xiàn),同時也為世界發(fā)展貢獻中國智慧。
歐亞非大陸那些國家,有什么必要非來搭中國經濟的便車呢?這個問題,恰恰是舊式全球化遺留的問題。傳統(tǒng)的、舊式的全球化,其實是海洋型全球化,是部分全球化,因為地球71%面積被海洋覆蓋,90%貿易通過海洋進行。世界銀行統(tǒng)計:全球產出的80%來自于沿海100公里地帶。這種由歐美主導的全球化,造成了強者恒強、弱者更弱的結果,他們的“全球化”足跡難以抵達亞歐非一些內陸國家。這是一種非常不均衡的全球化。
“一帶一路”倡議,會給世界帶來包容性“全球化”,告別西方全球化讓東方從屬于西方、讓農村從屬于城市、讓內陸從屬于海洋的發(fā)展模式,打造包容、均衡、普惠的合作架構。既如此,就不是對舊全球化的對抗或另起爐灶,而是揚棄,是深度全球化。中國現(xiàn)在經濟發(fā)展勢頭良好,能夠承擔“搭便車”的角色,也有這個能力。
在“一帶一路”建設視域中,探索中華文明與歐亞非大陸其他古老文明如何實現(xiàn)共同復興之道是重大命題。同時,“一帶一路”戰(zhàn)略對世界工業(yè)化進程有重大意義。從工業(yè)化視角看,“一帶一路”戰(zhàn)略的推出,表明中國這個和平崛起的大國的工業(yè)化進程正在產生“外溢”效應!耙粠б宦贰毖鼐65個國家(包括中國)之間工業(yè)化水平差距較大,其中有14個國家的工業(yè)化水平高于中國,44個低于中國,中國在沿線國家處于上游水平,因此中國的工業(yè)化經驗對大多數(shù)“一帶一路”國家具有借鑒意義。
中國的工業(yè)化進程經驗最為鮮活且走了一條符合自身國情的發(fā)展道路,對廣大發(fā)展中國家最有借鑒意義——在殖民體系和全球化體系中,西方國家是不會真正幫助它們實現(xiàn)工業(yè)化的!耙粠б宦贰毖鼐國家處于不同的工業(yè)化階段,擁有不同的經濟發(fā)展水平,形成了技術密集與高附加值產業(yè)、資本密集型產業(yè)和勞動密集型產業(yè)等不同的梯度。這些都決定了中國與這些國家的產業(yè)合作空間巨大。通過各方面合作,促進沿線國家產業(yè)升級、經濟發(fā)展和工業(yè)化水平的進一步提升,這對世界工業(yè)化進程的意義十分巨大。
授人以魚,不如授人以漁
從做法上看,中國推動“一帶一路”,與舊式全球化有明顯不同。中國有句古話:“授人以魚,不如授人以漁!庇⒄Z里也有類似的話:“授人以魚,三餐之需;授人以漁,終生之用。”由此可見中西方思維的相通性,F(xiàn)在的問題是,大家都會“捕魚”卻“無魚可捕”,人類社會正面臨可持續(xù)發(fā)展問題。隨著“一帶一路”建設的推進,歐亞非大陸各種古老文明迎來了共同復興的曙光,世界各國也增加了共贏發(fā)展的可能。“一帶一路”建設為解決人類社會可持續(xù)發(fā)展問題貢獻了中國智慧。
和平而不是戰(zhàn)爭,合作而不是對抗,共贏而不是零和,才是人類社會和平、進步、發(fā)展的永恒主題。不同于對抗、零和那種陳舊思維,“一帶一路”建設與霸權主義主導下的所謂“合作”有著本質區(qū)別:前者具有公正性,而后者具有不公正性;前者具有平等性,而后者具有歧視性!耙粠б宦贰苯ㄔO的實踐正生動展現(xiàn)著合作共贏這一基本理念。
這種合作共贏,絕不會排斥歐美那些舊式全球化的參與者。兼收并蓄、融會貫通是中華文化的優(yōu)良傳統(tǒng)“。一帶一路”建設秉承“兩容”“兩分”“一抓”思路,正在發(fā)揚光大這一優(yōu)良傳統(tǒng)。所謂“兩容”,一是與當?shù)匾延泻献骷軜嫷募嫒荩M量不另起爐灶;二是與域外力量的包容,并不排擠俄美歐日等域外國家。
所謂“兩分”,就是分好工、分好責,不能全包。所謂“一抓”,就是抓住絲綢之路終點站歐洲,推動中歐之間的合作,共同致力于“五通”。
“一帶一路”建設要以中國的發(fā)展帶動沿線國家的發(fā)展和世界的發(fā)展。這其實是將“得道者多助、失道者寡助”的中國智慧轉化為新多邊主義的世界智慧,是將雙贏、多贏上升到全方位開放的共贏主義,從而實現(xiàn)人類社會公平發(fā)展、和平發(fā)展、包容性發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展。
王義桅,中國人民大學國際關系學院教授,博士生導師,國際事務研究所所長,歐洲問題研究中心/歐盟研究中心研究員、主任,國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院、重陽金融研究院高級研究員,兼任中聯(lián)部當代世界研究中心特約研究員、察哈爾學會高級研究員、中國與全球化智庫特邀高級研究員。其專著《“一帶一路”:機遇與挑戰(zhàn)》被評為2015年中國好書,入選中宣部理論局、中組部干部教育局向黨員干部推薦第十一批學習書目,除中文簡繁體外,還出版了英、阿、德、韓、波蘭、越南、柬埔寨、土耳其、印地、烏爾都等十余個文種,在世界上產生了廣泛的影響。他還著有《世界是通的——“一帶一路”的邏輯》(入選2016年度“大眾喜愛的50種圖書”、2016年中國好書、“強素質 作表率”2017年上半年推薦書目)、《海殤?——歐洲文明啟示錄》(中英文版)等11部著作。