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本書系統(tǒng)論述了物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)的相關知識，詳細介紹了國內外物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的差距，提出了我國發(fā)展物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術及措施和建議。在編寫過程中，編者對多家企業(yè)進行了實地考察，將普及性和科學性有機地統(tǒng)一起來。

前言

　　現(xiàn)代社會的“物流”概念，始于第二次世界大戰(zhàn)，當時其意為“軍事后勤”或“實物配送”PD（physical distribution）。經(jīng)過多年的演繹和發(fā)展成為今天人類社會經(jīng)濟活動的現(xiàn)代物流(logistics)。我國實際是在20世紀70年代才開始逐漸建立起“物流”這個概念，其發(fā)展經(jīng)歷了如下幾個階段：（1）80年代初以前，計劃經(jīng)濟時代的物流階段。其特征是計劃經(jīng)濟體制，物資的生產(chǎn)、運輸、倉儲和銷售等都由國家控制，物資不能按市場規(guī)律有效流動，企業(yè)沒有經(jīng)營自主的空間，社會也沒有物流的概念，更缺乏有關物流理論的研究。（2）80年代初至90年代中期，物流及物流倉儲裝備技術積極引進、消化和自我發(fā)展階段。其特征是市場經(jīng)濟空前發(fā)展，物流的重要性被廣泛關注。跟隨世界發(fā)達國家的先進技術，逐步建立起現(xiàn)代物流理念，形成了物流倉儲裝備和物流產(chǎn)業(yè)。（3）90年代中期至今，我國現(xiàn)代物流倉儲產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展階段。其特征是物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成了巨大的產(chǎn)業(yè)市場。大規(guī)模建設物流基礎設施和物流園區(qū)，物流效率大大提高，信息化、標準化程度和物流管理水平不斷提高。企業(yè)對物流領域中存在的“第三利潤源”有了深刻認識，優(yōu)化企業(yè)內部物流管理，降低物流成本成為多數(shù)企業(yè)最為強烈的愿望和要求。物流產(chǎn)業(yè)的國際合作和交流也廣泛、深入，不斷向全球化發(fā)展。

　　2014年國務院發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃2014—2020》，將物流產(chǎn)業(yè)定位為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃要求，到2020年，基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務體系。2015年隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、《中國制造2025》等國家戰(zhàn)略政策的推進，我國物流裝備倉儲裝備逐漸展現(xiàn)出一些新的變化趨勢。用戶企業(yè)對裝備的信息化、自動化和智能化需求不斷增長，物流倉儲裝備及系統(tǒng)已逐漸成為企業(yè)信息技術和先進制造業(yè)相結合的重要組成部分，成為智能制造中整合企業(yè)物流、工藝流、信息流等的關鍵因素。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展催生出技術的創(chuàng)新要求：以“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”為標志的“智能物流”加速起步，催生了一批新模式、新企業(yè)、新業(yè)態(tài)。首先，根據(jù)《中國制造2025》戰(zhàn)略綱要要求，為適應和滿足“定制化”“協(xié)同化”“服務化”的產(chǎn)品特點要求，在原來“企業(yè)物流”“生產(chǎn)物流”或“制造物流”的基礎上，提出“智能制造物流協(xié)同”“智能物流”理念，引領出“大物流小生產(chǎn)”思維，創(chuàng)新出智能物流協(xié)同共性技術。其次，從物流系統(tǒng)理論及規(guī)律出發(fā)，進一步研究自動化倉儲系統(tǒng)（AS/RS）、物流裝備LE（Logistics Equipment）、物料處理MH（Material Handling）等面臨產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展要求的技術創(chuàng)新規(guī)律，提出物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵技術。再次，電商及快遞產(chǎn)業(yè)的快速崛起，催生出物流的新技術、新裝備、新產(chǎn)業(yè)和新內涵。智能倉儲在快遞、電商、冷鏈、醫(yī)藥等高端細分領域快速推進。其中，各電商企業(yè)積極開發(fā)全自動倉儲系統(tǒng)，使用智能倉儲機器人，開展無人機配送，充分利用倉儲信息，優(yōu)化訂單管理，大幅提高倉儲作業(yè)的機械化、自動化和信息化水平。未來的物流倉儲裝備必將進入以“互聯(lián)網(wǎng)+智能物流”為特征的新時期。

　　本書的編寫，旨在貫徹落實國家戰(zhàn)略決策，加大政府、企業(yè)以及物流業(yè)同仁對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——物流倉儲裝備的關注度及其認識的重要性；為政府制定新的戰(zhàn)略規(guī)劃提供系統(tǒng)理論指導和科學決策依據(jù)；為企業(yè)和研究單位人員開闊視野，強化關鍵核心技術的重要性認識。本書在編寫過程中，參照了國外相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，結合我國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度，物流倉儲裝備行業(yè)整體發(fā)展目標、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃和龍頭企業(yè)發(fā)展要求等提出導向性建議，從戰(zhàn)略高度為我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供具有現(xiàn)實和可操作性的指導建議。本書由中國機械工程學會物流工程分會組織物流方面專家編寫，編寫中難免存在不妥和疏漏之處，敬請廣大讀者批評指正。

　　　　 2017年8月16日

目錄 CONTENTS 序言前言編寫說明第1章.總論1 1.1.物流發(fā)展的歷程2 1.1.1.物流概念的演變2 1.1.2.國內外物流的發(fā)展4 1.2.物流倉儲裝備的分類6 1.2.1.基本概念及分類7 1.2.2.技術特點及應用7 1.3.物流業(yè)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)特點.16 1.3.1.物流業(yè)發(fā)展特點及應用領域.17 1.3.2.物流裝備是物流業(yè)發(fā)展的支柱之一.21 1.4.物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)特征.22 1.4.1.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)特征及國內外發(fā)展現(xiàn)狀.23 1.4.2.物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景.26 參考文獻32 第2章.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀.33 2.1.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程.34 2.1.1.存儲設備發(fā)展進程.34 2.1.2.輸送設備發(fā)展進程.40 2.1.3.分揀設備發(fā)展進程.45 2.1.4.搬運設備發(fā)展進程.47 2.1.5.揀選設備發(fā)展進展.51 2.1.6.信息系統(tǒng)發(fā)展進程.53 2.2.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模和取得的成果.61 2.2.1.物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)的規(guī)模.61 2.2.2.物流倉儲裝備技術水平.64 2.3.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點.66 2.3.1.市場規(guī)模高速增長.66 2.3.2.行業(yè)競爭加劇.67 2.3.3.企業(yè)多角度、多方位尋求創(chuàng)新和升級.70 2.3.4.產(chǎn)融結合趨勢明顯.73 2.4.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的主要問題.76 2.4.1.企業(yè)研發(fā)資金投入不足.76 2.4.2.人才培養(yǎng)體系不健全.77 2.4.3.產(chǎn)業(yè)協(xié)同有待強化.78 2.4.4.國產(chǎn)設備的品牌影響力有待提升.78 2.4.5.物流裝備的標準化程度較低.81 參考文獻82 第3章.先進國家物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀.83 3.1.先進國家物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程與特色.84 3.2.先進國家物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)的技術水平.85 3.2.1.儲存設備.85 3.2.2.輸送設備.93 3.2.3.分揀設備.96 3.2.4.搬運設備.99 3.2.5.揀選設備105 3.2.6.信息系統(tǒng)108 3.3.國外物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)概況109 3.4.先進國家為促進物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展采取的支持政策和措施110 3.4.1.美國政府推進的政策與激勵措施111 3.4.2.德國政府推出的政策與激勵措施113 3.4.3.日本政府推出的政策與激勵措施117 3.5.先進國家物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗與借鑒119 3.5.1.先進國家物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗119 3.5.2.對我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的借鑒119 參考文獻.120 第4章物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)國內外對比分析.123 4.1.產(chǎn)業(yè)技術水平比較124 4.1.1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段比較124 4.1.2.物流技術研發(fā)能力比較126 4.1.3.物流裝備制造能力比較133 4.1.4.物流系統(tǒng)集成能力比較139 4.2.產(chǎn)品結構與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模比較143 4.2.1.物流倉儲裝備產(chǎn)品結構比較143 4.2.2.產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模比較145 4.2.3.產(chǎn)業(yè)增長趨勢比較149 4.3.產(chǎn)業(yè)標準和規(guī)范比較152 4.4.政府與民間在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用比較157 4.4.1.產(chǎn)業(yè)政策引導作用比較157 4.4.2.創(chuàng)新引導和評估作用比較159 4.4.3.投資和融資作用比較161 4.4.4.規(guī)劃和咨詢作用比較163 參考文獻.163 第5章.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、趨勢與目標165 5.1.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境166 5.1.1.我國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略166 5.1.2.我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略169 5.1.3.我國物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略171 5.2.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)市場需求176 5.2.1.市場需求特點176 5.2.2.重點領域需求179 5.3.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢189 5.3.1.高效189 5.3.2.精準192 5.3.3.智能196 5.3.4.綠色198 5.3.5.服務200 5.4.產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要引擎和發(fā)展目標203 5.4.1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要引擎和驅動力203 5.4.2.產(chǎn)業(yè)發(fā)展面對的問題與挑戰(zhàn)206 5.4.3.產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標207 參考文獻.209 第6章.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心技術211 6.1.智能物流協(xié)同共性技術212 6.1.1.智能識別技術212 6.1.2.物流裝備接口與自組織技術217 6.1.3.嵌入式智能控制模塊化技術220 6.1.4.基于大數(shù)據(jù)的裝備數(shù)字化技術221 6.1.5.基于云平臺的數(shù)據(jù)通信技術226 6.2.物流系統(tǒng)關鍵技術229 6.2.1.物流系統(tǒng)智能規(guī)劃與管控技術229 6.2.2.物流系統(tǒng)虛擬技術233 6.2.3.復雜物流配送中心集成控制技術237 6.2.4.多維監(jiān)控及可視化技術239 6.2.5.基于大數(shù)據(jù)的服務決策技術240 6.2.6.基于云平臺的安全技術241 6.3.物流倉儲裝備新型技術242 6.3.1.物流倉儲機器人技術243 6.3.2.分揀技術與智能揀選技術247 6.3.3.新型存儲技術250 參考文獻.252 第7章.我國物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策與措施255 7.1.先進國家政策經(jīng)驗借鑒分析256 7.1.1.智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為推動物流倉儲裝備業(yè)提升的重要基礎保障.256 7.1.2.重視關鍵領域的引領作用257 7.1.3.政府鼓勵物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展.259 7.1.4.注重基礎技術領域進步,重點推動倉儲裝備產(chǎn)業(yè) 原創(chuàng)技術發(fā)展.260 7.2.國內物流倉儲裝備技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析261 7.2.1.重視發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成廣泛共識.261 7.2.2.智能制造成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要素262 7.2.3.基礎技術領域不斷創(chuàng)新提供良好技術支撐263 7.2.4.物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展從側重國外引入過渡到側重自主研發(fā).264 7.2.5.物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)需求結構的改變促使產(chǎn)業(yè)結構調整升級.265 7.2.6.物流倉儲裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模效應266 7.2.7.倉儲裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)

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