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　　《精益生產(chǎn)方式經(jīng)典譯叢全圖解日本汽車工廠：從發(fā)動機(jī)制造涂裝組裝到生產(chǎn)管理》是作者在日本汽車工廠幾十年工作經(jīng)驗的總結(jié)，詳細(xì)地介紹了汽車制造的工序，而且將生產(chǎn)管理和生產(chǎn)工序結(jié)合起來，介紹了如何銜接各個工序、如何提高生產(chǎn)效率、如何降低差錯率和次品率。書中配有大量的插圖和表格，非常直觀地介紹展現(xiàn)了汽車制造的各種技術(shù)竅門。
　　《精益生產(chǎn)方式經(jīng)典譯叢全圖解日本汽車工廠：從發(fā)動機(jī)制造涂裝組裝到生產(chǎn)管理》適合汽車制造業(yè)相關(guān)人士閱讀。

　　我自進(jìn)入豐田汽車后，在總公司的各職能部門（人事部、會計部、財務(wù)部）工作之后，又在生產(chǎn)汽車的總部工廠（成本小組、生產(chǎn)管理室）、田原工廠（發(fā)動機(jī)工廠、鑄造工廠的生產(chǎn)管理室）等地一直從事與：“生產(chǎn)工序和生產(chǎn)管理”相關(guān)的工作。
　　我現(xiàn)在在日本、中國、韓國等地從事豐田生產(chǎn)方式導(dǎo)人的咨詢工作，除了汽車行業(yè)，也受托于與汽車毫無關(guān)系的行業(yè)。我認(rèn)為“生產(chǎn)的根本在于管理”，所以才從事起改善工作。在改善的過程中，我漸漸注意到一件事，那就是我所接觸過的工廠都與豐田工廠某處工序十分相似。
　　這就說明“汽車制造”這一工作所觸及的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛。此外，無論在那些工廠的哪道工序，在“制造手法”和“生產(chǎn)管理”方面都具有共通性，應(yīng)用起來十分便利。
　　當(dāng)然一般來說，每個客戶都只清楚自己工廠的工序。我覺得為了能使他們積極主動地推進(jìn)各項改善工作，我覺得最佳捷徑就是除了自己工廠以外，還要讓他們了解更為廣義的“制造工序”，在此基礎(chǔ)上讓他們明白“制造手法”和“生產(chǎn)管理”具有共通性和普遍性這一道理。
　　因此，關(guān)于應(yīng)用范圍極廣的汽車工廠，我決定對其工序中的“制造手法”和“生產(chǎn)管理手法”進(jìn)行全面徹底的說明。
　　在豐田，無論發(fā)生什么故障，不光是制造部的人員，生產(chǎn)管理、品質(zhì)管理、設(shè)備保養(yǎng)等相關(guān)部門的人員都會立即趕往故障發(fā)生現(xiàn)場，探討應(yīng)對措施。如果不能讓設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)線上的幾千名作業(yè)人員就會處于閑散狀態(tài)。
　　那時，我作為生產(chǎn)管理的負(fù)責(zé)人參與討論并采取了各種應(yīng)對措施。例如，如果生產(chǎn)線有可能長時間停止，就必須趕往前工序和后工序，對運(yùn)貨的卡車班次進(jìn)行調(diào)整等等。
　　實際上，對我而言，這也是一種寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。因為設(shè)備一旦停止，相關(guān)人員就會齊聚一堂，這樣我就可以聽到許多技術(shù)性、專業(yè)性的意見和建議。此外，即使問題解決了，在那里也可以向相關(guān)人員請教自己不懂的方面，他們總是很耐心地告訴我。反之，如果不去問的話，自然也就什么都不會告訴我。
　　不僅是在工廠，在社會上也是如此。當(dāng)遇到疑惑不解的問題時，如果不積極主動地去問的話，誰都不會告訴我們答案，問題自然也就得不到解決。
　　就這樣，近30年來我耳聞目睹了汽車工廠的所有工序，并對專業(yè)之外的部門有了自己的認(rèn)識。通過我的所見所聞，重新對汽車工廠的工序進(jìn)行說明，對眾多讀者而言我想這么做是有意義的。
　　例如，像鑄造、鍛造、成形等工序一直以來都是產(chǎn)品制造的基本工序。即使是學(xué)文的人通過了解“產(chǎn)品的制造過程”“制造的根本”，也能在技術(shù)領(lǐng)域開闊視野、增長知識，并且通曉“技術(shù)工序的根本”。而這種知識不僅限于汽車行業(yè)，也與鋼鐵業(yè)、鋁成形、造船、飛機(jī)、鐵道、電氣通信等諸多行業(yè)制造水平的提升有著千絲萬縷的關(guān)系。

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