２０世紀９０年代中期起我國公路建設(shè)進入了一個快速發(fā)展的時期，經(jīng)過２０余年的建設(shè)，至２０１５年末公路通車總里程已突破４５０萬公里，高速公路通車里程突破１２萬公里，形

成了１２．５萬公里的國家高速公路網(wǎng)，６０余萬公里的國道、省道干線公路網(wǎng)。如何使這一龐大的公路網(wǎng)保持良好的路面狀況和服務(wù)能力，能為社會公眾提供安全、快速的行駛功能，成為公路養(yǎng)護管理必須解決的問題。為保持和改善現(xiàn)有道路的服務(wù)水平，每年需要耗費大量的養(yǎng)護維修資金，養(yǎng)護資金的需求與來源之間的矛盾也愈來愈突出。

我國當前公路養(yǎng)護管理所面臨的問題，與美國、歐洲等發(fā)達國家在２０世紀８０年代的情況是類似的。美國在２０世紀７０年代末至８０年代初，二戰(zhàn)后的公路重建工作已基本完成。此時美國的公路交通面臨著兩方面的挑戰(zhàn)：一方面社會公眾對公路交通的行駛功能提出了愈來愈高的要求，另一方面養(yǎng)護維修在資金的需求與來源之間的矛盾也愈加突出。如何使有限的資金科學合理地分配與使用，盡可能避免與減少資金浪費，成為養(yǎng)護決策中必須解決的問題。傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護通常是在路面出現(xiàn)了某種損壞或病害后才對它們采取處理和修補的措施，這是一種反應(yīng)性的、被動的養(yǎng)護策略。美國的公路管理部門發(fā)現(xiàn)采用反應(yīng)性養(yǎng)護的對策已愈來愈不能滿足現(xiàn)代公路交通對路面行駛功能的要求，無法解決養(yǎng)護資金需求和短缺之間的矛盾。預(yù)防性養(yǎng)護作為一種積極主動（Ｐｒｏａｃｔｉｖｅ）的養(yǎng)護對策正是在這樣的背景下發(fā)展起來的。

今天，中國同樣面臨著如何更好地滿足社會公眾對公路行駛舒適性、安全性、快速性愈來愈高的要求與有限的養(yǎng)護維修資金之間的矛盾。在如何使有限的資金科學合理使用的問題上，推廣應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護是一項有戰(zhàn)略意義的養(yǎng)護決策。國外的許多理論研究和實踐經(jīng)驗都表明，正確地實施預(yù)防性養(yǎng)護對于保持路面良好的使用性能，延長路面使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護維修費用有著良好效果。我國在２０世紀末引入預(yù)防性養(yǎng)護的概念后，國家在政策層面上已經(jīng)有了明確的政策導向。交通部十一五公路養(yǎng)護管理事業(yè)發(fā)展綱要中第十二條明確要求：全面推行預(yù)防性養(yǎng)護，牢固樹立全壽命周期養(yǎng)護的概念，抓緊研究制訂預(yù)防性養(yǎng)護相關(guān)制度措施，積極推廣應(yīng)用預(yù)防性新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝。交通運輸部十二五公路養(yǎng)護管理發(fā)展規(guī)劃進一步要求全面推行預(yù)防性養(yǎng)護，繼續(xù)樹立全壽命周期養(yǎng)護成本理念，制定適合我國國情的預(yù)防性養(yǎng)護指導政策、技術(shù)標準、探索形成一系列預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，并列出一定比例的專項資金，全面實施預(yù)防性養(yǎng)護。

在推廣預(yù)防性養(yǎng)護方面，我國的公路養(yǎng)護管理正處于一個轉(zhuǎn)變觀念、深入理解、落實政策、改變體制的階段。如何更好地借鑒國外在道路養(yǎng)護維修方面的先進經(jīng)驗和技術(shù)，對于我國推廣應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)有著重要意義。近些年來國內(nèi)有許多有關(guān)路面養(yǎng)護技術(shù)和管理方面的交流會、研討會，以及出版的刊物和書籍都介紹了國外預(yù)防性養(yǎng)護的發(fā)展與應(yīng)用情況，但大都還停留在國外２００５年以前的發(fā)展水平上。最近十年是國外預(yù)防性養(yǎng)護發(fā)展的一個十分關(guān)鍵的時期，預(yù)防性養(yǎng)護已經(jīng)從概念、理念、策略發(fā)展成一個完整的養(yǎng)護維修體系。預(yù)防性養(yǎng)護既是一種概念、理念和策略，又是某些養(yǎng)護技術(shù)的表現(xiàn)形式，也是路面養(yǎng)護維修作業(yè)按目的、性質(zhì)和功能進行分類的依據(jù)。編寫本書的目的之一是希望從預(yù)防性養(yǎng)護的歷史發(fā)展中引導讀者在認識上更為深刻地理解預(yù)防性養(yǎng)護的內(nèi)涵以及與其他養(yǎng)護維修作業(yè)的關(guān)系。

在最近十年中，預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)本身也有了許多新的發(fā)展。預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是一種材料、工藝、設(shè)備相互緊密聯(lián)系的綜合技術(shù)，本書編寫的第二個目的是希望從材料、工藝、設(shè)備三方面綜合技術(shù)的角度來介紹預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)本身近十年來的最新發(fā)展。

目前使用的許多預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是在提出預(yù)防性養(yǎng)護概念之前早就存在的傳統(tǒng)養(yǎng)護技術(shù)，并非應(yīng)用了這些技術(shù)的工程都屬于預(yù)防性養(yǎng)護的范疇。只有在正確的時間，針對不同的病害、選擇正確的養(yǎng)護技術(shù)，才能起到保護路面、防止病害擴展、延緩路面使用性能惡化速率，延長路面壽命周期，從而實現(xiàn)良好的費用�残б孀饔谩Ｈ绾握�確評估每種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的工程適用性和實施的時機，是編寫本書時另一個重點關(guān)注的問題。

本書定名為《瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護實用技術(shù)》是希望為工作在瀝青路面養(yǎng)護第一線的工程技術(shù)和管理人員提供在實施預(yù)防性養(yǎng)護工程工作中所必須掌握的知識和技術(shù)。對于每一種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)都盡可能從材料的選用、處理技術(shù)的設(shè)計、性能的評估、設(shè)備的特性和使用、施工的工藝和質(zhì)量控制、應(yīng)用的對象和領(lǐng)域，預(yù)防性養(yǎng)護的基本環(huán)節(jié)以及它們之間相互聯(lián)系和制約的關(guān)系中，來闡明實施此種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的實際操作過程，并附有實際工程案例，通過實例更好地了解具體的實施過程和取得的效果。

最后，在編寫本書時引用了大量國內(nèi)外關(guān)于預(yù)防性養(yǎng)護的研究成果，由于篇幅的限制不可能給出更為詳細的介紹。為方便有興趣的讀者追本溯源，在每章最后都附有詳細的參考文獻書目。