《濱海新區(qū)開發(fā)開放研究系列叢書:濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經濟》為濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經濟專題,重點研究了濱海新區(qū)開發(fā)開放的宏觀政策、北方國際航運中心建設、北方國際物流中心建設、東疆保稅港區(qū)建設四個方面的內容,共收錄了十二篇課題研究報告。
濱海新區(qū)開發(fā)開放的宏觀政策方面,收錄了兩篇課題研究報告。《濱海新區(qū)建設我國北方對外開放門戶的對策研究報告》在闡明建設北方對外開放門戶背景意義的基礎上,提出濱海新區(qū)應該著力加快東疆保稅港區(qū)建設,力爭早日建成自由貿易區(qū);著力加快北方國際航運中心和物流中心的建設;深入開展金融創(chuàng)新,積極推進現(xiàn)代金融服務體系建設等九個方面的工作!稙I海新區(qū)開發(fā)開放國際參照系的研究》選取美國硅谷、西雅圖,日本橫濱等城市作為學習參照對象,積極學習借鑒其在產業(yè)調整、自主創(chuàng)新、城市建設、生態(tài)環(huán)保、政府改革、民生福利、文化軟實力等方面的經驗,為努力把濱海新區(qū)建設成為高度開放、社會和諧、環(huán)境友好的現(xiàn)代化經濟新區(qū)和綜合改革試驗區(qū)提供參考。
《濱海新區(qū)開發(fā)開放研究系列叢書:濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經濟》由郝壽義等編著。
濱海新區(qū)開發(fā)開放的宏觀政策
濱海新區(qū)建設我國北方對外開放門戶的對策研究報告
濱海新區(qū)開發(fā)開放國際參照系的研究
北方國際航運中心建設
航運及相關產業(yè)附加值指標研究
直航背景下津高兩港合作研究
國際航運融資中心建設方案研究
北方國際物流中心建設
關于加快建設濱海新區(qū)國際物流中心的研究報告
天津保稅區(qū)培育建設國際化商品交易平臺的方案研究
環(huán)渤海保稅網創(chuàng)建研究
東疆保稅港區(qū)建設
建設天津東疆保稅港區(qū)的戰(zhàn)略研究報告
天津辟建自由貿易港區(qū)的研究報告
東疆保稅港區(qū)離岸業(yè)務中心建設研究
關于天津東疆保稅港區(qū)發(fā)揮政策輻射作用的研究
后記
(四)關于新興工業(yè)制造業(yè)必須占據(jù)一定比重的國際參照——底特律
1.發(fā)展情況
底特律(Detroit)是美國密歇根州最大的城市,也是世界著名的汽車城。底特律位于密歇根州東南部、圣克萊爾湖與伊利湖間的底特律河西岸,東與加拿大的汽車城溫莎隔河相望。市區(qū)面積352平方公里,人口102.8萬(1990),大市區(qū)包括6個郊縣和附近中小城鎮(zhèn),面積10363平方公里。
底特律地處大湖工業(yè)區(qū)居中位置,汽車制造業(yè)為該城市工業(yè)的核心,與汽車制造業(yè)有關的鋼材、儀表、塑料、以及相關零部件生產也相當發(fā)達,專業(yè)化、集約化程度很高。汽車年產量約占美國全國的1/4,從業(yè)人員近20萬,約占全市職工總數(shù)的40%以上。市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車制造公司的總部及其所屬企業(yè)。其他重要工業(yè)部門有鋼鐵、飛機和坦克制造、化學、金屬加工等。工廠企業(yè)主要分布在底特律河西岸及附近衛(wèi)星城鎮(zhèn)。底特律也是美國大湖區(qū)重要港口,與湖濱各大城市聯(lián)系密切。五大湖-圣勞倫斯深水航道通航后,成為遠洋船只的主要起訖點,是對加拿大貿易的最重要口岸之一。底特律有10條鐵路和多條公路通往各地,與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯(lián)系,國際機場位于西南郊,辟有19條航線,有韋恩州立大學等13所高等學校以及眾多與汽車制造業(yè)有關的研究機構。
分析美國的產業(yè)結構,盡管服務業(yè)對國民經濟貢獻的比例很高,但制造業(yè)對國民生產總值的直接貢獻始終超過20%,拉動經濟增長率40%。在經濟全球化當中,制造業(yè)的水平直接決定一個國家的國際競爭力和在國際分工中的地位。制造業(yè)的水平體現(xiàn)國家的綜合實力和國際競爭力,也決定了這個國家在世界經濟中的地位。在世界上最大的100家跨國公司當中,80%都集中在制造業(yè)或與制造業(yè)有關,美國、日本、德國三個制造強國也同時是三個最強的經濟體。
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