《城市旅游競爭力:基于58個中國主要城市的比較研究》是作者在博士論文基礎(chǔ)上修改完成的,而探討的正是基于績效的城市旅游競爭力問題。城市是改革開放30年來中國投資建設(shè)最多的地方,而城市旅游也是近10多年來國內(nèi)旅游研究的重點領(lǐng)域之一。1989年,深圳錦繡中華主題公園開業(yè)取得重大成功。之后,中國城市開始進行大規(guī)模的通過建設(shè)主題公園發(fā)展城市旅游的嘗試,而對城市旅游的探討也隨之逐步展開。1995年9月在上海召開的“上海都市旅游國際研討會”是我國城市旅游研究起步階段的一次重要會議。1999年7月中國地理學會旅游地理專業(yè)委員會和珠海市旅游局聯(lián)合主辦的“城市旅游國際研討會(珠海)”的召開,則標志著中國城市旅游研究已經(jīng)全面進入了發(fā)展階段,這次會議出版的《城市旅游的理論與實踐》論文集系統(tǒng)總結(jié)了十余年來中國城市旅游發(fā)展的經(jīng)驗與問題。 從2002年起,國家自然科學基金委批準了多項城市旅游研究的面上基金和青年基金,教育部及高校也資助了若干項城市旅游的研究項目。在這些基金的資助下,我和我的同事們在2005年出版了城市旅游的階段性成果《城市旅游——原理·案例》一書,書中包括城市旅游研究概況、城市旅游供給、城市旅游需求和政策與理論等?偟膩砜矗M管國內(nèi)外已經(jīng)在城市旅游方面做了大量研究,但受研究問題本身過于復雜等因素影響,一些重要問題一直沒有得到充分研究,如城市旅游地的生命周期、城市旅游績效評價、城市更新與城市旅游的關(guān)系等。其中,城市旅游績效評價問題的研究基本上還處于空白階段。
隨著城市化水平的提高,國內(nèi)外旅游需求的進一步增長,旅游業(yè)逐步成為我國城市經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑。作為一種重要的旅游目的地類型,旅游競爭已經(jīng)成為中國城市最顯著的特征之一。為了實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益,城市政府用于旅游發(fā)展的資源投入不斷增加,不同城市對旅游資源投入的利用能力存在較大差異。本研究主要目的在于對不同城市旅游發(fā)展過程中投入要素的使用績效(包括效率和全要素生產(chǎn)率)進行評價,從時間和空間角度對績效的分布特征與規(guī)律進行總結(jié),并以效率和全要素生產(chǎn)率作為指標對城市旅游的競爭能力進行比較,在此基礎(chǔ)上分析影響績效的主要因素,為城市之間旅游競爭力的比較提供參考。
在對我國城市旅游發(fā)展階段和發(fā)展特征進行判斷和總結(jié)的基礎(chǔ)上,分析了“城市旅游”和“旅游效率/生產(chǎn)率”的國內(nèi)外研究進展;趨^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性規(guī)律、超產(chǎn)權(quán)理論和外部經(jīng)濟性理論,本研究提出了三個假設(shè):(1)受區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平不平衡性影響,東部發(fā)達地區(qū)城市更可能獲得較高的旅游效率,且主要受資源投入規(guī)模影響;(2)競爭性市場環(huán)境的存在有利于提高城市旅游效率和生產(chǎn)率;(3)合作性市場環(huán)境的存在有利于提高城市旅游效率和生產(chǎn)率,并在此基礎(chǔ)上,提升城市的旅游競爭能力。研究采用經(jīng)濟學中用于效率和生產(chǎn)率測算的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(I)EA)方法,利用CRS、VRS、NIRS和Malmquist.指數(shù)模型,選取城市第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)、城市固定資產(chǎn)投資、城市資源吸引力和城市實際利用外資金額作為投入指標,城市星級飯店營業(yè)收入作為產(chǎn)出指標,對1995年、2000年和2005年中國58個主要城市的旅游效率及其全要素生產(chǎn)率進行了三個時問點的評價。
城市旅游效率評價結(jié)果表明:三個時期大多數(shù)中國城市的旅游效率水平較低,且發(fā)展處于規(guī)模收益遞增階段;在總效率的分解中,規(guī)模效率水平較低,技術(shù)效率和利用效率水平較高;在分解效率對總效率的貢獻中,規(guī)模效率對總效率的影響最大,技術(shù)效率和利用效率對總效率的影響相對較弱;從同一時期城市的旅游效率比較上看,東部地區(qū)城市的旅游效率水平最高,而中西部等地。
序 前言
第一章 緒論
1.1 選題背景
1.1.1 社會背景
1.1.2 理論背景
1.2 立論基礎(chǔ)
1.2.1 中國城市旅游發(fā)展階段的判定
1.2.2 中國城市旅游發(fā)展的主要特征
1.2.3 我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的新形勢
1.2.4 立論基礎(chǔ):城市對旅游資源利用能力存在差距
1.2.5 基本問題:城市旅游發(fā)展的目標
1.3 研究目的 1.3.1 描述城市旅游效率和生產(chǎn)率現(xiàn)狀
1.3.2 探索城市旅游效率和生產(chǎn)率的時空規(guī)律性
1.3.3 解釋城市旅游效率和生產(chǎn)率時空格局形成的機理
1.4 研究意義
1.4.1 實踐意義
1.4.2 理論意義
1.4.3 方法論意義
1.5 研究框架
1.5.1 研究思路
1.5.2 研究結(jié)構(gòu)
第二章 相關(guān)概念和文獻分析
2.1 概念界定
2.1.1 城市、旅游城市和城市旅游
2.1.2 效率和生產(chǎn)率
2.1.3 城市旅游效率和全要素生產(chǎn)率
2.1.4 城市旅游競爭力
2.2 文獻分析
2.2.1 城市旅游研究綜述
2.2.2 旅游效率和生產(chǎn)率研究綜述
2.2.3 討論
2.3 本章的基本結(jié)論
第三章 研究設(shè)計
3.1 研究假設(shè)
3.1.1 基于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡性的研究假設(shè)
3.1.2 基于超產(chǎn)權(quán)理論的研究假設(shè)
3.1.3 基于外部經(jīng)濟性理論的研究假設(shè)
3.2 研究方法
3.2.1 方法的選擇
3.2.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)方法
3.2.3 個案研究
3.3 研究對象和數(shù)據(jù)來源
3.3.1 研究對象
3.3.2 數(shù)據(jù)來源
3.4 變量框架與指標選擇
3.4.1 變量框架
3.4.2 指標的選擇
3.4.3 指標的解釋與說明
3.4.4 關(guān)于變量和指標的兩個重要討論
3.5 本章的基本結(jié)論
第四章 基于效率的城市旅游競爭力比較(2005)
4.1 原始數(shù)據(jù)的描述
4.2 中國主要城市的旅游效率計算結(jié)果
4.3 中國主要城市的旅游效率特征
4.3.1 分組分布特征
4.3.2 發(fā)展階段特征
4.3.3 分解效率對總效率的貢獻分析
4.4 中國主要城市的旅游效率空間格局
4.4.1 旅游效率的區(qū)域分布
4.4.2 中國主要城市的旅游效率區(qū)域比較
4.5 中國主要城市旅游效率特征的理論解釋
4.6 本章 的基本結(jié)論
第五章 城市旅游競爭力的歷時態(tài)比較(1995年與2000年)
5.1 原始數(shù)據(jù)的描述
5.2 中國主要城市的旅游效率特征
5.2.1 統(tǒng)計特征
5.2.2 分組特征
5.2.3 發(fā)展階段特征,
5.2.4 分解效率對總效率貢獻的特征
5.3 中國主要城市的旅游效率空間格局特征
5.3.1 旅游總效率的空間格局
5.3.2 旅游規(guī)模效率的空間格局
5.3.3 旅游技術(shù)效率的空間格局
5.3.4 旅游利用效率的空間格局
5.4 中國主要城市旅游效率特征變化的理論解釋
5.4.1 對特征一的解釋
5.4.2 對特征二的解釋
5.5 本章的基本結(jié)論
第六章 基于全要素生產(chǎn)率的城市旅游競爭力比較(1995~2005)
6.1 變量與原始數(shù)據(jù)的確定
6.2 城市旅游TFP的增長
6.2.1 TFP的結(jié)果及其比較
6.2.2 理論解釋
6.3 城市旅游TFP變化的空間格局
6.3.1 全要素生產(chǎn)率的區(qū)域特征
6.3.2 全要素生產(chǎn)率的區(qū)域比較
6.3.3 理論解釋
6.4 本章的基本結(jié)論
第七章 城市旅游競爭力增長的實證研究:珠海案例
7.1 研究設(shè)計
7.1.1 邏輯關(guān)系
7.1.2 案例地選擇
7.1.3 研究方法和資料來源
7.2 珠海城市旅游發(fā)展
7.2.1 基礎(chǔ)條件
7.2.2 珠海城市旅游發(fā)展歷程
7.2.3 旅游效率和全要素生產(chǎn)率
7.3 20世紀90年代以來珠海市旅游發(fā)展重大事件
7.3.1 事件一:系列旅游產(chǎn)品的開發(fā)
7.3.2 事件二:城市旅游國際研討會召開
7.3.3 事件三:珠海市五屆人大會議召開
7.3.4 事件四:廣深珠區(qū)域旅游合作研討會召開
7.3.5 事件五:珠海市哲學社會科學規(guī)劃課題陸續(xù)展開
7.3.6 事件六:中珠澳簽署備忘錄共建“大香山”精品旅游
7.3.7 事件七:市政府常務(wù)會議通過《珠海市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》
7.3.8 事件八:珠港機場管理有限公司成立
7.3.9 事件九:珠三角地區(qū)“航空擁塞
7.4 珠海城市旅游效率和生產(chǎn)率增長的解釋
7.4.1 基于對珠海城市旅游發(fā)展歷程回顧的分析
7.4.2 基于對珠海城市旅游發(fā)展重大事件的分析
7.4.3 理論解釋
7.5 本章的基本結(jié)論
第八章 結(jié)論和討論
8.1 研究的結(jié)論
8.2 研究的創(chuàng)新
8.3 研究的局限
8.4 研究的延伸
8.5 討論
8.5.1 討論一:關(guān)于城市旅游發(fā)展的資源投入
8.5.2 討論二:關(guān)于城市旅游發(fā)展的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
附錄
附錄1 投入產(chǎn)出原始數(shù)據(jù)
附錄2 城市旅游資源吸引力
附錄3 第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)的原始數(shù)據(jù)
附錄4 基本建設(shè)投資的原始數(shù)據(jù)
附錄5 城市旅游收入與相關(guān)指標的原始數(shù)據(jù)
后記
第二章 相關(guān)概念和文獻分析 本章主要介紹研究中所使用的基本概念以及概念之間的關(guān)系,并從“城市旅游”和“旅游效率/生產(chǎn)率”兩個視角對國內(nèi)外相關(guān)文獻進行分析,進而對研究現(xiàn)狀和趨勢進行全面總結(jié)和系統(tǒng)評價。主要目的在于明確研究對象的邊界、厘清各概念之間的關(guān)系,尋找論文的學術(shù)立足點和在學術(shù)樹中的位置。 2.1 概念界定 2.1.1 城市、旅游城市和城市旅游 在中國,“城”最早是一種大規(guī)模永久性防御設(shè)施,主要用于防御野獸侵襲,后來演變?yōu)榉烙鶖撤角忠u;“市”是商品交易的場所。正因為“城市”與“城”和“市”具有發(fā)生學上的密切聯(lián)系,到了近現(xiàn)代,城、市都成為鄉(xiāng)的反義詞而作為城市的簡稱。世界各國關(guān)于城市的定義有許多,但仍沒有一個統(tǒng)一的標準。 總結(jié)起來,城市是具有一定人口規(guī)模,并以非農(nóng)業(yè)人口為主的居民集居地,是聚落(Settlement)的一種特殊形態(tài)。城市的特征性是多方面的,因此可以從許多角度按照不同的標準對其進行分類,如城市的發(fā)生學、城市的地形地貌條件、行政等級、二維形態(tài)、人口規(guī)模等。和以上各種城市分類相比,城市的職能分類更帶有綜合性,能更深刻地揭露城市的本質(zhì),因而也更重要(許學強等,1997)。 根據(jù)城市所承擔的職能不同,可以對城市的性質(zhì)進行描述,如可以將城市分為工業(yè)城市、軍事城市、旅游城市等。