《市域鐵路設計規(guī)范(T\CRS C0101-2017)/中國鐵道學會標準》是在貫徹落實國務院《深化標準化工作改革方案》(國發(fā)[2015]13號)以及中共中央辦公廳、國務院辦公廳《中國科協(xié)所屬學會有序承接政府轉(zhuǎn)移職能擴大試點工作實施方案》(廳發(fā)[2015]15號)所提出的培育和發(fā)展團體標準的背景下,中國鐵道學會作為中國科學技術協(xié)會和國家標準化管理委員會的試點學會,開展團體標準研制的成果。
本規(guī)范貫徹落實了安全優(yōu)先的原則,強化了質(zhì)量安全,節(jié)約能源資源、環(huán)境保護以及綜合交通運輸?shù)燃夹g要求,注重了便捷服務旅客功能,借鑒了城際鐵路和城市軌道交通的成熟經(jīng)驗,合理確定了不同速度等級市域鐵路的技術標準,突出了標準的系統(tǒng)性、先進性、經(jīng)濟性和適用性,體現(xiàn)了市域鐵路高密度、小編組、方便快捷的特點。
本規(guī)范由25章組成,內(nèi)容包括:總則,術語和符號,總體設計,運營組織,車輛,荷載和限界,線路和站場,軌道,路基,橋涵,隧道,車站結構,電力牽引供電,電力,通信,信號,信息,災害監(jiān)測,車輛基地,綜合維修,給水與排水,房屋建筑,供暖、通風與空調(diào),綜合接地,環(huán)境保護等。
為適應我國社會經(jīng)濟和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展,滿足市域鐵路建設和發(fā)展需要,充分體現(xiàn)市域鐵路的功能需求和技術特點,統(tǒng)一市域鐵路建設標準,建立完善的客運專線鐵路技術標準體系,編制本規(guī)范。本規(guī)范是在認真總結我國都市圈市域鐵路和國外同類功能軌道交通項目建設、運營、管理實踐經(jīng)驗及科研成果的基礎上編制而成。
本規(guī)范是在貫徹落實國務院《深化標準化工作改革方案》(國發(fā)[2015]13號)以及中共中央辦公廳、國務院辦公廳《中國科協(xié)所屬學會有序承接政府轉(zhuǎn)移職能擴大試點工作實施方案》(廳發(fā)[2015]15號)所提出的培育和發(fā)展團體標準的背景下,中國鐵道學會作為中國科學技術協(xié)會和國家標準化管理委員會的試點學會,開展團體標準研制的成果。
本規(guī)范貫徹落實了安全優(yōu)先的原則,強化了質(zhì)量安全,節(jié)約能源資源、環(huán)境保護以及綜合交通運輸?shù)燃夹g要求,注重了便捷服務旅客功能,借鑒了城際鐵路和城市軌道交通的成熟經(jīng)驗,合理確定了不同速度等級市域鐵路的技術標準,突出了標準的系統(tǒng)性、先進性、經(jīng)濟性和適用性,體現(xiàn)了市域鐵路高密度、小編組、方便快捷的特點。
本規(guī)范由25章組成,內(nèi)容包括:總則,術語和符號,總體設計,運營組織,車輛,荷載和限界,線路和站場,軌道,路基,橋涵,隧道,車站結構,電力牽引供電,電力,通信,信號,信息,災害監(jiān)測,車輛基地,綜合維修,給水與排水,房屋建筑,供暖、通風與空調(diào),綜合接地,環(huán)境保護等。
本規(guī)范的主要技術內(nèi)容如下:
1.規(guī)定了編制目的、適用范圍、服務范圍、服務時間目標、運輸組織和運營管理方式、設計年度、車輛型式、荷載及限界等內(nèi)容,明確了本規(guī)范適用于新建設計速度100~160km/h,采用單相工頻交流25kV牽引供電制式,運行市域鐵路車輛的標準軌距客運專線鐵路。
2.明確了市域鐵路是服務于市域范圍內(nèi)中、長距離客運的軌道交通系統(tǒng),是快速、高密度、公交化的客運專線鐵路。
3.明確了主要技術標準、綜合選線、系統(tǒng)設計、綜合開發(fā)、安全設計等方面的原則性要求。
4.規(guī)定了市域鐵路系統(tǒng)能力、列車編組、行車交路、列車數(shù)量配置、行車計劃等行車組織要求,提出了運營配線的設置原則和可能采用的運輸組織模式。
5.明確了市域鐵路車輛類型、主要技術規(guī)格與主要性能參數(shù)等方面的一般規(guī)定。
6.明確了市域鐵路荷載(作用)的分類及主要荷載取值與計算方法,規(guī)定了市域鐵路車輛限界和建筑限界。
7.規(guī)定了線路正(站)線平面曲線半徑、緩和曲線長度、縱斷面最大坡度、豎曲線半徑等平縱斷面主要技術標準及站場布置的相關要求。
8.明確了軌道結構選型原則及正線軌道、站線軌道設計標準。提出了鋼軌、扣件、軌枕及道床,軌道結構過渡段,無縫線路,軌道附屬設備,接口設計等技術要求。
9.規(guī)定了路基基床結構、填料及壓實標準、穩(wěn)定及沉降控制標準;明確了路基地段列車和軌道荷載取值、路基斷面布置、過渡段結構形式、路基防排水、路基加固防護、路基支擋等技術要求。
10.規(guī)定了橋梁設計荷載和結構變形、變位、梁端轉(zhuǎn)角、墩臺剛度、基礎沉降的限值標準,提出了橋涵結構型式選擇、結構計算及構造的原則性要求。
11.明確了隧道凈空尺寸需要考慮的因素,規(guī)定了隧道設計荷載、隧道結構、洞口、防排水、附屬構筑物及接口設計等技術標準,明確了隧道防災疏散救援原則性技術要求。
12.明確了車站結構設計荷載、結構設計、構造要求、車站結構防水等技術要求。
13.明確了牽引負荷等級、牽引網(wǎng)供電方式、外部電源電壓等級、所亭分布原則、牽引變壓器及設備選擇、保護配置、供電調(diào)度、電分相設置、電能質(zhì)量、接觸網(wǎng)懸掛方案、電磁干擾防護等技術要求。
14.規(guī)定了電力供配電系統(tǒng)、變配電所、電力線路、電力遠動、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、動力照明及接口設計等設計標準,明確了電力供配電系統(tǒng)構成、供電方案等技術要求。
15.規(guī)定了傳輸及通信線路、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、專用移動通信、公務電話、專用電話、視頻監(jiān)控、集中告警、時鐘時間同步、公安通信等系統(tǒng)的設計原則、技術制式、系統(tǒng)功能、組網(wǎng)結構、設置原則及系統(tǒng)或設備關鍵配置要求。
16.明確了信號系統(tǒng)選型原則,規(guī)定了地面信號機、軌道占用檢查裝置、道岔轉(zhuǎn)轍裝置、行車調(diào)度、列控、聯(lián)鎖、集中監(jiān)測、信號電源、信號網(wǎng)絡、道岔融雪、光電纜線路與防護、防雷與接地等信號設備配置標準。