隨著電動(dòng)汽車(chē)與人駕駛技術(shù)以及新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)將是汽車(chē)設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化目標(biāo)的手段就是以塑代鋼。比如以前用金屬制造的油箱和前、后保險(xiǎn)杠等大型零件，現(xiàn)在都改用塑料制造。因塑料不但質(zhì)量輕，而且安全性更好。塑料大量應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，必將對(duì)塑料行業(yè)與汽車(chē)注塑模具行業(yè)帶來(lái)一個(gè)新的歷史機(jī)遇。
　　2016年10月，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》。路線圖中指出，預(yù)計(jì)到2020年、2025年、2030年，汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量將比2016年分別減重10%、20%和35%。某機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年汽車(chē)行業(yè)將成為塑料消費(fèi)量增速最快的領(lǐng)域。汽車(chē)塑料用量的迅猛發(fā)展，必然推動(dòng)汽車(chē)注塑模具行業(yè)的高速發(fā)展。
　　汽車(chē)塑料零件的特點(diǎn)是尺寸大、精度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及批量大，因此汽車(chē)注塑模具一般都是大型、精密、復(fù)雜和長(zhǎng)壽命注塑模具。汽車(chē)屬于貴重交通工具，附加值高，汽車(chē)注塑模具通常都采用最先進(jìn)的技術(shù)、最科學(xué)的結(jié)構(gòu)以及最優(yōu)良的鋼材和標(biāo)準(zhǔn)件。
　　由于汽車(chē)注塑模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用文字描述往往比較抽象。為此我們耗時(shí)兩年編寫(xiě)了本書(shū)，采用UG軟件，通過(guò)圖形具體、形象地將汽車(chē)注塑模具的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)展示給讀者，使讀者對(duì)其結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)大小一目了然。全書(shū)共分9章，包括成型零件設(shè)計(jì)、斜頂側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)、滑塊側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模架及頂出系統(tǒng)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)件以及制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，最后以保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為例，詳細(xì)闡述了汽車(chē)注塑模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法以及常見(jiàn)問(wèn)題與解決方案。
　　汽車(chē)注塑模具的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其他注塑模具同樣適用，因此本書(shū)不僅可供從事汽車(chē)注塑模具設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為從事其他注塑模具設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員的參考書(shū)籍。本書(shū)描述具體形象，易學(xué)易懂，對(duì)大學(xué)院校相關(guān)專業(yè)的莘莘學(xué)子，尤其適用。
　　本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中得到了廣東科技學(xué)院，湖南師范大學(xué)，廣東優(yōu)勝模具培訓(xùn)學(xué)院，安徽江淮汽車(chē)研究院，天津眾博科技有限公司的大力支持，廣東科技學(xué)院周二勇副院長(zhǎng)、高俊國(guó)主任、莫夫副主任和閆麗靜、姜炳春、劉方方、胥永林、張艷華等老師，湖南師范大學(xué)黨委辦公室沈又紅主任，廣東優(yōu)勝模具培訓(xùn)學(xué)院陳國(guó)華、 袁邁前、謝東臣、陳石福、章慶華、謝陽(yáng)毅、卿篤成等老師都給我們編寫(xiě)此書(shū)提供了很多寶貴的意見(jiàn)和有益的資料，在此一并致以謝意！
　　由于著者水平所限，不足之處在所難免，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。
　　著者