適讀人群 :本書(shū)適合各汽車職業(yè)院校(包含新能源專業(yè))師生以及汽車行業(yè)維修、銷售從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)使用,同時(shí)也適合廣大汽車愛(ài)好者、汽車駕駛員等閱讀。
用彩色清晰大圖“解析”了目前汽車上重點(diǎn)采用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)等內(nèi)容;書(shū)中有相當(dāng)篇幅介紹了新能源汽車,符合市場(chǎng)熱點(diǎn)需求。配以簡(jiǎn)潔的文字,在提升閱讀感受的同時(shí),使本書(shū)內(nèi)容更加充實(shí)、飽滿。
在汽車發(fā)展的進(jìn)程中,技術(shù)的飛速突破為其帶來(lái)了更多可能,除了速度界限被不斷突破,在實(shí)用、科技層面的變革也隨著一波又一波的信息革命不斷進(jìn)化。從初解決出行、載物的基本需求,到后來(lái)舒適化、自動(dòng)化程度的提高,以及目前智能化配置的大量使用,汽車都給人們帶來(lái)了更多的享受。與此同時(shí),日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題以及各國(guó)制定的嚴(yán)格的排放法規(guī)也不斷推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展。汽車工業(yè)發(fā)展變化從未如此迅猛。伴隨新能源、人工智能等新技術(shù)集群爆發(fā),全球汽車行業(yè)駛?cè)雮鹘y(tǒng)能源與新能源分道而治的分水嶺。
《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》即輕型車“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”,設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案,將分別于2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
汽車已經(jīng)融入我們的生活,成為日常中不可缺少的一部分。不過(guò),隨著全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu),許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面加快產(chǎn)業(yè)布局。目前我國(guó)工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究,制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。禁售燃油車儼然成了熱門(mén)的話題,新能源汽車勢(shì)必將走進(jìn)我們的生活中。
本書(shū)使用三分之二的篇幅采用圖解的形式詳細(xì)介紹了目前汽車上常見(jiàn)的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)部分介紹了寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力跑車上使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及保時(shí)捷、斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還詳細(xì)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)技術(shù)、可調(diào)式機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油雙噴射、機(jī)械增壓器等新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)內(nèi)容。底盤(pán)部分主要介紹了空氣懸架、寶馬7系G11/G12主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、寶馬7系G11/G12 Executive Drive Pro(主動(dòng)防側(cè)傾)等。輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛員更安全、舒適地駕駛汽車,在此部分介紹了寶馬、輝昂等高端車型上安裝的前部預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)系統(tǒng)、遙控駐車等系統(tǒng)。
本書(shū)的后三分之一篇幅為新能源汽車內(nèi)容,同樣采用圖解的方式介紹了目前常見(jiàn)的寶馬、奔馳、奧迪混合動(dòng)力車型以及高端的寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力跑車、寶馬i3增程式電動(dòng)車的大小三電系統(tǒng)(大三電:動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制系統(tǒng);小三電:電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。旨在讓讀者通過(guò)此部分更好地了解新能源汽車,更好地接受新能源汽車。
本書(shū)的特點(diǎn)以彩色高清大圖為主,配以簡(jiǎn)練的畫(huà)龍點(diǎn)睛式的文字描述,讓讀者更加清晰地理解圖片包含的信息。本書(shū)適合各汽車職業(yè)院校(包含新能源專業(yè))在校師生以及汽車行業(yè)維修、銷售從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)使用,同時(shí)也適合廣大汽車愛(ài)好者、汽車駕駛員等閱讀。
本書(shū)由于海東主編,參加編寫(xiě)的還有鄧家明、廖蘇旦、羅文添、鄧曉蓉、陳海波、劉青山、楊廷銀、王世根、張捷輝、譚強(qiáng)、譚敦才、李杰、于夢(mèng)莎、鄧冬梅、邢磊、廖錦勝、李穎欣、李娟、曾偉、黃峰、何伯中、李德峰、楊莉、李凡。
由于我們水平有限,加之時(shí)間倉(cāng)促,書(shū)中難免存在不足之處,敬請(qǐng)廣大讀者朋友批評(píng)指正。
編 者
第1章 概述
第2章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)
2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 006
2.1.1 寶馬i8 B38三缸頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī) 006
2.1.2 寶馬新款B58直列六缸(L6)發(fā)動(dòng)機(jī) 014
2.1.3 V型6缸、V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造圖 019
2.1.4 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 021
2.1.5 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 027
2.2 可變氣門(mén)技術(shù) 029
2.2.1 寶馬可變氣門(mén)(Valvetronic)技術(shù) 029
2.2.2 大眾、奧迪可變氣門(mén)升程(AVS) 031
2.2.3 本田i-VTEC可變氣門(mén)技術(shù) 035
2.3 可調(diào)節(jié)式潤(rùn)滑系統(tǒng) 036
2.3.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)剖視圖 036
2.3.2 工作原理 037
2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)雙噴射 039
2.4.1 EA837雙噴射 039
2.4.2 EA888雙噴射 041
2.5 增壓進(jìn)氣系統(tǒng) 042
2.5.1 廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng) 042
2.5.2 機(jī)械增壓 044
第3章 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)
3.1 2017款?yuàn)W迪A4L新型6速手動(dòng)變速器 050
3.2 行星齒輪式自動(dòng)變速器 054
3.3 雙離合器自動(dòng)變速器 056
3.4 差速器 066
3.4.1 大眾車系第四代四輪驅(qū)動(dòng)耦合器 066
3.4.2 大眾車系全新第五代四輪驅(qū)動(dòng)離合器 070
3.4.3 奧迪車系運(yùn)動(dòng)型差速器 072
第4章 汽車底盤(pán)新技術(shù)
4.1 空氣懸架 080
4.2 電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(電控助力轉(zhuǎn)向) 088
4.2.1 基本原理 088
4.2.2 奧迪A7電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 095
4.3 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 098
4.4 Executive Drive Pro(主動(dòng)防側(cè)傾) 102
4.5 輪胎失壓識(shí)別系統(tǒng) 105
4.5.1 輪胎失壓顯示RPA系統(tǒng) 105
4.5.2 輪胎失壓監(jiān)控系統(tǒng) 106
第5章 汽車電氣系統(tǒng)新技術(shù)
5.1 獨(dú)立空調(diào) 110
5.2 LED大燈 114
5.3 隨動(dòng)大燈 115
5.4 遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng) 119
第6章 汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)新技術(shù)
6.1 SRS被動(dòng)安全系統(tǒng) 124
6.1.1 系統(tǒng)組成圖 124
6.1.2 傳感器 126
6.2 Audi pre sense預(yù)碰撞安全系統(tǒng) 129
第7章 汽車輔助系統(tǒng)新技術(shù)
7.1 前部預(yù)防碰撞系統(tǒng)Front Assist 134
7.2 預(yù)碰撞安全系統(tǒng) 135
7.3 車道保持輔助系統(tǒng) 136
7.4 交通擁堵輔助系統(tǒng) 137
7.5 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(含后方交通預(yù)警功能) 137
7.6 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 138
7.7 疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 139
7.8 DLA智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng) 140
7.9 寶馬G11/G12(新款寶馬7系)遙控駐車系統(tǒng) 142
7.9.1 簡(jiǎn)介 142
7.9.2 駐車過(guò)程 144
第8章 輕量化車身與折疊車頂
8.1 輕量化車身(寶馬F18) 150
8.2 折疊車頂(寶馬車系) 152
8.2.1 3系E93硬頂折疊敞篷車 152
8.2.2 F12(6系硬頂敞篷跑車) 156
第9章 新能源汽車
9.1 混合動(dòng)力技術(shù) 162
9.2 奧迪Q5混合動(dòng)力 168
9.2.1 奧迪Q5系統(tǒng)組成 168
9.2.2 功率表 170
9.2.3 高壓蓄電池及其冷卻 170
9.2.4 電驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī) 172
9.2.5 混合動(dòng)力車系空調(diào)系統(tǒng) 176
9.2.6 高壓系統(tǒng) 177
9.2.7 12V車載電網(wǎng)系統(tǒng) 183
9.3 奔馳混合動(dòng)力汽車 184
9.3.1 系統(tǒng)組成 184
9.3.2 工作模式 185
9.3.3 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 186
9.3.4 高壓蓄電池 190
9.3.5 電力電子模塊 192
9.4 寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力跑車 194
9.4.1 概覽 194
9.4.2 電驅(qū)動(dòng)裝置 197
9.4.3 運(yùn)行策略 203
9.4.4 高壓蓄電池 206
9.4.5 電動(dòng)機(jī)電子裝置 216
9.4.6 空調(diào)壓縮機(jī) 218
9.4.7 空調(diào)電加熱系統(tǒng) 220
9.4.8 高壓?jiǎn)?dòng)發(fā)電機(jī) 222
9.4.9 12V低壓供電系統(tǒng) 227
9.5 寶馬i3增程電動(dòng)車 229
9.5.1 概述 229
9.5.2 動(dòng)力電機(jī)及增程系統(tǒng) 230
9.6 寶馬F18 530Le混合動(dòng)力汽車 243
9.6.1 概述 243
9.6.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組件 243
9.6.3 高壓蓄電池 249
9.6.4 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) 251