《商貿(mào)物流創(chuàng)新案例分析》以簡明精煉的文字、生動形象的案例,層層深入地剖析了物流創(chuàng)新的原理、創(chuàng)新理念、創(chuàng)新類型、創(chuàng)新方式方法、創(chuàng)新過程等,讓學(xué)生掌握物流創(chuàng)新的思維訓(xùn)練方法和形成新思維的邏輯開發(fā)途徑;引導(dǎo)學(xué)生打破思想禁錮,以一種全新的視覺發(fā)掘奇思妙想,碰撞出創(chuàng)意火花,開發(fā)有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪鲃?chuàng)意!渡藤Q(mào)物流創(chuàng)新案例分析》適合物流專業(yè)學(xué)生和物流相關(guān)專業(yè)學(xué)生思維提升的訓(xùn)練教程,也可以作為學(xué)生大腦潛能的開發(fā)工具,使學(xué)生在解決實際問題的過程中舉一反三,讓思維敏銳,讓大腦聰明。
第一章 物流理念創(chuàng)新
第一節(jié) 物流服務(wù)理念創(chuàng)新案例
【案例1-1-1】 安得的服務(wù)理念創(chuàng)新
【案例1-1-2】 羅計物流的體驗式理念
第二節(jié) 物流信息化創(chuàng)新
【案例1-2-1】 德邦物流如何讓大象起舞
【案例1-2-2】 寶供物流如何建設(shè)信息化網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 物流系統(tǒng)化創(chuàng)新
【案例1-3-1】 海爾物流“一流三網(wǎng)”的管理理念
【案例1-3-2】 7-11高效的物流配送體系
第四節(jié) 物流可視化理念
【案例1-4-1】 中國煙草的可視化管理
【案例1-4-2】 招商局物流公司運輸過程可視化管理創(chuàng)新
第二章 物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新模式
【案例2-1-1】 小米的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式
【案例2-1-2】 寶供一站網(wǎng)的物流電商創(chuàng)新模式
【案例2-1-3】 Uber專車快遞模式的創(chuàng)新
第二節(jié) 冷鏈物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新
【案例2-2-1】 田野生活冷鏈物流的創(chuàng)新
【案例2-2-2】 聯(lián)合利華冷鏈物流的創(chuàng)新
【案例2-2-3】 麥當(dāng)勞的冷鏈物流
第三節(jié) 基于城市配送的物流平臺創(chuàng)新
【案例2-3-1】 佳吉快運城市配送的智能調(diào)度平臺
【案例2-3-2】 九州通藥業(yè)的020物流平臺創(chuàng)新
第三章 物流模式創(chuàng)新
第一節(jié) 自營物流模式創(chuàng)新
【案例3-1-1】 振華重工自建船隊筑造起振華的核心優(yōu)勢
【案例3-1-2】 海爾日日順的虛實結(jié)合
【案例3-1-3】 京東商城的自營物流王國.
第二節(jié) O20環(huán)境下企業(yè)物流布局
【案例3-2-1】 “逼死”實體店的電商為啥反過來大量開實體店?
【案例3-2-2】 物流網(wǎng)絡(luò)助蘇寧成功轉(zhuǎn)型020
第三節(jié) 眾包物流模式創(chuàng)新
【案例3-3-1】 達(dá)達(dá)的眾包物流模式
【案例3-3-2】 閃電送達(dá)的愛鮮蜂
【案例3-3-3】 人人快遞——自由快遞第一人
第四節(jié) 虛擬物流模式創(chuàng)新
【案例3-4-1】 森馬:“虛擬經(jīng)營”物流中心的運作模式
【案例3-4-2】 戴爾虛擬整合讓供應(yīng)鏈“敏捷”
第四章 物流技術(shù)創(chuàng)新
第一節(jié) 電商物流的技術(shù)創(chuàng)新潮
【案例4-1-1】 京東商城的物流新技術(shù)
【案例4-1-2】 亞馬遜的物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用
第二節(jié) 快遞企業(yè)的物流技術(shù)創(chuàng)新
【案例4-2-1】 菜鳥網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)創(chuàng)新
【案例4-2-2】 順豐是如何讓快遞員賣命的
第三節(jié) 配送中心物流技術(shù)創(chuàng)新
【案例4-3-1】 可口可樂配送中心揀貨作業(yè)的創(chuàng)新
【案例4-3-2】 澳大利亞DSE語音揀貨技術(shù)創(chuàng)新
第四節(jié) 基于RFID技術(shù)的智慧物流
【案例4-4-1】 可的冷鏈物流周轉(zhuǎn)箱RF1D智能管理方案
【案例4-4-2】 華仁藥業(yè)的立體倉庫智慧物流
【案例4-4-3】 中聯(lián)網(wǎng)倉的智慧物流
【案例4-4-4】 上海打造智能道路貨運公共信息平臺
【案例4-4-5】 耐克的絕密倉庫
第五章 物流服務(wù)創(chuàng)新
第一節(jié) 線下物流服務(wù)的完善
【案例5-1-1】 京東幫服務(wù)店的線下物流創(chuàng)新
【案例5-1-2】 云鳥配送的服務(wù)創(chuàng)新
第二節(jié) 物流服務(wù)模式創(chuàng)新
【案例5-2-1】 小菜鳥卡行天下物流服務(wù)模式的整合與創(chuàng)新
【案例5-2-2】 “俺來也”校園物流APP服務(wù)模式
【案例5-2-3】 蘭亭集勢的跨境物流服務(wù)模式創(chuàng)新
【案例5-2-4】 唯品會布局海外倉服務(wù)模式
【案例5-2-5】 固業(yè)港金屬交易城整合碼頭資源打造物流服務(wù)平臺
第三節(jié) “最后一公里”服務(wù)創(chuàng)新
【案例5-3-1】 電商賠錢廣撒自提柜卻吃力不討好
【案例5-3-2】 速遞易開始收費“扒皮”快遞順豐申通等聯(lián)手反擊
第六章 物流組織創(chuàng)新
第一節(jié) 第三方物流的組織創(chuàng)新
【案例6-1-1】 某煙草集團的第三方物流實踐
【案例6-1-2】 第三方物流:科龍的戰(zhàn)略性選擇
第二節(jié) 第四方物流組織創(chuàng)新
【案例6-2-1】 宜家集團基于第四方物流的管理模式
【案例6-2-2】 天地匯的第四方物流平臺
第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理
【案例6-3-1】 跨區(qū)域跨行業(yè)的供應(yīng)鏈管理者——利豐集團
【案例6-3-2】 雀巢與家樂福的ECR管理系統(tǒng)
【案例6-3-3】 一汽與寶鋼供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式
【案例6-3-4】 ZARA“混合”供應(yīng)鏈管理
第七章 物流管理創(chuàng)新
第一節(jié) 精益物流
【案例7-1-1】 上海醫(yī)藥物流中心的精益物流
【案例7-1-2】 真維斯品牌服裝的精益庫存控制
第二節(jié) 綠色物流
【案例7-2-1】 FedEx:全球減排增速的踐行者
【案例7-2-2】 沃爾瑪?shù)木G色物流之路
第三節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理創(chuàng)新
【案例7-3-1】 百聯(lián)托盤標(biāo)準(zhǔn)化共用平臺
【案例7-3-2】 上海百大配送有限公司的物流配送標(biāo)準(zhǔn)化管理
【案例7-3-3】 招商物流的標(biāo)準(zhǔn)化
【案例7-3-4】 麥德龍的標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈管理
第八章 物流金融創(chuàng)新
第一節(jié) 物流金融創(chuàng)新
【案例8-1-1】 廣發(fā)銀行手機物流的金融創(chuàng)新
【案例8-1-2】 中國誠通的物流金融創(chuàng)新
【案例8-1-3】 順豐“順手賺”的物流金融模式創(chuàng)新
【案例8-1-4】 真好物流寶的物流金融創(chuàng)新
第二節(jié) 供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新
【案例8-2-1】 深圳發(fā)展銀行的“全程供應(yīng)鏈金融”
【案例8-2-2】 UPS的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新
第三節(jié) 物流金融服務(wù)平臺
【案例8-3-1】 中儲物流金融服務(wù)平臺的發(fā)展借鑒
【案例8-3-2】 雙僑物流公司“典當(dāng)+物流”的創(chuàng)新模式
【案例8-3-3】 一達(dá)通海外電商供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺