《世界航天科普•天使的翅膀:宇宙飛船》根據(jù)宇宙飛船的發(fā)展歷史描述了各種宇宙飛船的技術、功能和驚險故事�，F(xiàn)在，新一代宇宙飛船已經(jīng)鳥槍換炮、今非昔比了。未來的宇宙飛船會飛得更高更遠。它是什么樣子？有哪些高科技裝備？應用什么未來技術？能否飛往火星呢？讓我們擴展想象力，一起穿越時空，進入《世界航天科普•天使的翅膀:宇宙飛船》。
《世界航天科普•天使的翅膀:宇宙飛船》文字通俗易懂，圖片精美，航天科技知識貫穿于全書上，并穿插許多驚心動魄的故事，是集知識性與趣味性于一體的適合青少年和普通讀者閱讀的航天科普讀物。
航天，20世紀人類最激動人心的科學探索行動。20世紀50年代末，蘇聯(lián)、美國的許多航天專家不但是偉大的科學家，還是著名的科普作家，由于他們，使得航天知識深入人心，增強了人們的凝聚力和愛國心。美國國家航空航天局（NASA）表示：要讓NASA一詞在人們茶余飯后常常掛在嘴邊。
航天科學、生命科學和信息科學是人類最偉大、最尖端的科學。中國航天事業(yè)已進入快速發(fā)展時期。然而，在美國斯坦福大學校園，一位教授不解地問：你們中國的火箭從哪里買來的？在我國江南一所漂亮的小學里，高年級學生在上科學課。老師問：第一個登上月球的人是誰？學生們異口同聲地答道：楊利偉。我國航天知識的普及任重道遠。
《世界航天科普叢書》以弘揚科學、追求真理、普及航天科技知識、啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力為宗旨，以航天文獻、史料為依據(jù)，介紹了各國航天發(fā)展史和各種航天器，體現(xiàn)智慧與科技的力量，力圖激起科技強國、勇攀科技高峰的雄心，增進國家富強、躋身航天強國的信心。
本叢書主要介紹了航天運載器、衛(wèi)星及航天器，由運載火箭、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間探測器、空間站、航天飛機等六部分組成。以講故事的形式，將航天科技知識娓娓道來，通俗易懂，引人入勝，其間穿插許多驚心動魄的事件，有的還是第一次展現(xiàn)在讀者面前；精心挑選的近千幅圖片，使人浮想聯(lián)翩。
從夢想到理想，從地球到太空。從蘇聯(lián)發(fā)射人類第一顆人造衛(wèi)星，航天器好像從哈利•波特的魔法學校出來的一樣，變幻出各種功能強大、造型不同、驚艷絕美的太空精靈。夢想照耀太空。地球靜止軌道概念的提出者克拉克曾說：“任何非常先進的科技，初看都與魔法無異�！北緟矔缒芗ぐl(fā)讀者想象、渴望和愉悅，作者將無比感謝。
本叢書在編寫時參考了俄羅斯航天局、美國國家航空航天局、歐洲空間局、日本宇宙航空研究開發(fā)機構、中國航天局、印度空間組織、中國運載火箭技術研究院、美國勞拉空間系統(tǒng)公司、美國洛克希德•馬丁公司、美國波音公司、美國太空探索技術公司、美國縮尺復合材料公司、歐洲航空防務與航天公司等機構和公司的網(wǎng)站及相關資料，在本叢書出版之際，特向他們以及所有提供素材的單位，航天、火箭專家和楊星豪老師表示感謝。
本叢書將高科技知識科普化，必定存在疏漏和錯誤，敬請讀者批評指正。
劉進軍，一直從事衛(wèi)星通信工作，長期跟蹤和研究衛(wèi)星通信、航天史、航天器技術及進展，曾撰寫了許多相關領域的文章和專著。曾在國防工業(yè)出版社出版了《衛(wèi)星電視接收技術》(獲國防工業(yè)出版社優(yōu)秀圖書獎)、《衛(wèi)星電視原理》、《衛(wèi)星電視技術》3部專著，每月在《衛(wèi)星與網(wǎng)絡》、《衛(wèi)星與寬帶多媒體》等專業(yè)雜志發(fā)表一篇航天技術、衛(wèi)星技術和航天器情報技術文章，在《科學24小時》、《百科知識》、《大科技》等科普雜志發(fā)表過許多航天科普文章，并被多所大專院校和中小學校等邀請進行航天科普講座。
穿越時空——宇宙飛船
萬戶飛天 1
天高任船飛 3
麻雀雖小，五臟俱全 5
太空的分界點——卡門線 6
超重與失重 8
船在太空，身不由己 8
穿越黑障區(qū) 9
硬著陸與軟著陸 10
聰明的鎧甲 11
高科技、高風險、高投入 14
天堂時代 15
挑戰(zhàn)太空——蘇/俄飛船
“東方”號宇宙飛船 17
“上升”號宇宙飛船 18
“聯(lián)盟”號宇宙飛船 20
“聯(lián)盟-TM”號宇宙飛船 21
“聯(lián)盟-TMA”號宇宙飛船 22
“進步”號貨運飛船 23
太空使者——美國飛船
“水星”號宇宙飛船 25
“雙子星座”號宇宙飛船 26
“阿波羅”號宇宙飛船 27
星際神舟——中國飛船
“神舟一號”飛船 29
“神舟二號”飛船 30
“神舟三號”飛船 30
“神舟四號”飛船 31
“神舟五號”載人飛船 32
“神舟六號”載人飛船 33
“神舟七號”載人飛船 34
第一個太空人
歷史的巧遇 37
新時代的早晨 39
宇宙哥倫布 40
故障，不要驚慌 42
時勢造英雄 43
穿裙子的加加林
女士優(yōu)先的絕招 45
太空編隊飛行 47
太空驚險大片 48
飛天遺夢 49
冒險上升
別無選擇 51
只有冒險，才能上升 52
孤注一擲的行走 53
人進入了宇宙空間 54
大難臨頭 55
每臨大事有靜氣 56
最接近上帝的人
先下鍋的面條 57
千年等一回 58
零重量的感覺真好 58
景色美極了 60
死亡倒計時 60
生死下降 61
噢，棒極了 62
空間時代的英雄 63
人類的一大步
“阿波羅”登月計劃 65
好消息，壞消息 66
飛吧！飛上天吧 66
等著我們，別離開 67
“雄鷹”已經(jīng)展翅 68
“鷹”已著陸 69
第一個月球人 70
人類的一大步 71
月球漫步 71
第一個星際電話 73
差點留在月球上 73
總統(tǒng)擬好了悼詞 74
回家，永遠是最美的 74
最偉大的一周 75
與月球干杯——美國登月的謎底
世紀大騙局 77
陰謀與陽謀 78
重返月球 尋找證據(jù) 79
再見老朋友 79
“巡行者”的腳印 80
看你怎么說 81
人間超人
飛天英雄 83
幸運之星 84
人類精英 85
鐵人游戲 86
魔鬼訓練 87
百煉成鋼 88
生死迷航
出師未捷身先死 91
太空漂流童子軍 92
太空驚魂 94
太空遇難記 96
瘋狂旋轉的降落 98
生死“阿波羅” 100
倒下的宇航員 101
第一次太空握手
太空握手 103
勇敢者的小智慧 104
誰是主人誰是客人 105
生死時速 106
星空不寧靜
害你沒商量 107
美妙的難受 109
太空失重 109
太空疾病 110
宇宙飛船公墓
天堂一樣的公墓 113
安息圣誕島 114
沒有墓志銘的墓地 115
死亡軌道 115
巨型班機
秘密的“自由”行動 117
未來的飛船 118
巨型班機 119
快船起航 120
最牛的宇宙飛船
紙上談兵 123
造衛(wèi)星也能造飛船 123
不像飛船像火箭 125
坐飛船如同坐飛機 125
大玩具陀螺 126
死而無怨的“智多星” 126
在另一個星球降落 127
逃逸路線圖 127
太空多面手 128
重返月球 128
火星叔叔的客人 129
“天鵝座”貨運飛船 130
天馬的盛裝舞步
天上更優(yōu)雅 131
飛翔的“凡爾納” 132
“凡爾納”的盛裝舞步 133
太空巨無霸
追求真實 135
完美的自由飛行 136
太空玩雜技 137
飛天處女航 137
太空阿童木 139
太空第一“龍”
玩火箭也玩飛船 141
“龍”號飛船 142
空間大舞臺 142
瀟灑飛一回
等待下一個航班 145
太空船的神秘面紗 146
漂亮得令人窒息 147
“白色騎士”號 148
太空過山車 149
野心與夢想 150
瞄準亞軌道 150
月球航天票 151
天河之舟
速度戰(zhàn)勝距離 153
點燃核子的“導火線” 153
為激光指引方向 154
給陽光插上翅膀 154
反物質的哲學家 155
沖出正電子的陷阱 156
等離子特快行動 157
太陽光吹動船帆 158
飛向無限時空 159
版權頁：
插圖：
宇宙飛船根據(jù)有無乘員。分為載人飛船和無人飛船。根據(jù)載荷的不同，分為載人飛船和貨運飛船。載人飛船是將宇航員、科學家或太空游客送上太空；貨運飛船主要為空間站運送貨物、科研儀器、食品和太空配件。載人飛船包括衛(wèi)星式載人飛船、登月載人飛船和行星際載人飛船等。
宇宙飛船的任務有幾種：
1.圍繞地球運行，進行科學實驗；
2.運送宇航員和太空游客到太空；
3.運送宇航員、科學家和太空游客到空間站；
4.運送字航員到月球、火星考察探索。
非常遺憾，因為技術原因，宇宙飛船至今還沒有飛出過太陽系，只在地球周圍飛行，最遠到月球。也許再過10多年，人類將起航飛往火星。字宙飛船與航天飛機的任務很相像，但結構和功能不一樣。字宙飛船與航天飛機結構的最大區(qū)別是沒有機翼。宇宙飛船都是乘運載火箭垂直升空，乘降落牟定點濺落。航天飛機是乘運載火箭垂直升空；返回大氣層時，像飛機一樣水平降落。宇宙飛船只能一次性使用；航無飛機可多次、重復使用。宇宙飛船比航天飛機小很多。
人類已先后研制出三種結構的宇宙飛船：單艙型、雙艙型、三艙型。
1.單艙型飛船：單艙型飛船最為簡單，只有宇航員的座艙（返回艙）。美國第一個宇航員約翰·格倫就是乘單艙型的“水星”號飛船上天的。
2.雙艙型飛船：雙艙型飛船是由返回艙和提供動力、電源、氧氣和水的服務艙組成。它改善了宇航員的工作和生活環(huán)境。蘇聯(lián)字航員加加林第一次進入太空乘坐的“東方”號飛船、世界第一個出艙宇航員乘坐的蘇聯(lián)“上升”號飛船、美國的“雙子星座”號飛船均屬于雙艙型。
3.三艙型飛船：三艙型飛船比較復雜。它是在雙艙型飛船基礎上增加了個軌道艙（衛(wèi)星式飛船），用于增加活動空間，進行科學實驗等。如果是登月飛船就增加1個登月艙，用于在月面著陸或離開月面。蘇聯(lián)的“聯(lián)盟”號飛船、美國的“阿波羅”飛船、中國的“神舟”飛船是典型的三艙型。
載人飛船是最簡單的一種載人航天器，但它還是比無人航天器復雜得多。所以，目前只有美國、俄羅斯、中國能獨立進行載人航天活動。
宇宙飛船的乘員，美國、俄羅斯等大多數(shù)國家稱為宇航員、太空人；中國稱為航天員。宇宙飛船的“船長”，人們叫他指令長，負責飛船的指揮、導航；另外一名字航員是飛行員或稱為駕駛員，負責飛船的飛行。如果有第二名字航員，那就是飛行工程帥，負責管理維修飛船。
麻雀雖小，五臟俱全
人們通常將載人飛船稱為宇宙飛船。
飛船的主要結構特點是有載人艙。它的主要結構可分為幾個艙段，例如，可采用兩艙式結構（返回艙和服務艙）和三艙式結構（軌道艙、返回艙和服務艙）。如有對接任務時則有對接機構，它放在飛船的最前邊。如蘇聯(lián)的“聯(lián)盟”號飛船。這種飛船的最前端是對接機構，然后接軌道艙，再接返回艙和服務艙，最后與運載火箭相連。有的艙之間有過渡艙段相連接。有出艙任務的載人航天器都增設出艙用的氣閘艙。如果登月，飛船除有兩艙段結構外，還增設登月艙。
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