《人的可靠性分析:人因差錯風險評估與控制》概述了人的可靠性分析的相關定義、發(fā)展和流程;介紹了人的可靠性分析的理論基礎;基于人的可靠性分析的一般流程,分別從分析過程、驗證與應用、資源需求、優(yōu)勢和局限等方面。
《人的可靠性分析:人因差錯風險評估與控制》是一部人的可靠性分析論著,系統(tǒng)地介紹了人因差錯風險評估與控制相關的理論和方法。
王黎靜,女,北京航空航天大學副教授,中國人類工效學標準化技術委員會委員。研究方向涉及人的可靠性分析、人與系統(tǒng)集成、人機工效評價技術與評價方法研究、飛行機組負荷研究與適航驗證、飛行訓練分析與評估技術等。近年來以項目負責人身份承擔了多項人機工效領域的國家項目,包括“973”子課題、“十二五”民機專項子課題,并與國內各研究所開展了多項合作。2014年,獲得國防科技進步三等獎。
第1章概述
1.1人的可靠性分析
1.1.1人因事故
1.1.2人的可靠性分析定義、目標及意義
1.1.3人的可靠性分析特點
1.2HRA方法的發(fā)展及分類
1.2.1第一代HRA方法
1.2.2第二代HRA方法
1.2.3第三代HRA方法
1.3HRA的一般流程
1.3.1任務分析
1.3.2人因差錯風險識別
1.3.3風險可能性/HEP量化
1.3.4后果分析
1.3.5風險評價
1.3.6風險降低
1.4HRA理論和實踐中的問題
1.5本章小結
參考文獻
第2章人的可靠性分析基礎
2.1人因差錯
2.1.1人因差錯及人因差錯概率的定義
2.1.2人因差錯分類
2.1.3人因差錯的成因
2.2行為形成因子(PSF)
2.2.1PSF定義
2.2.2PSF的使用
2.2.3PSF分類
2.3事故模型
2.3.1順序事故模型
2.3.2能量與屏障模型
2.3.3事故因果順序模型
2.3.4流行病學事故模型
2.3.5系統(tǒng)事故模型
2.4本章小結
參考文獻
第3章任務分析
3.1層次任務分析法
3.1.1方法簡介
3.1.2分析過程
3.1.3應用
3.1.4資源需求
3.1.5優(yōu)勢和局限
3.2表格任務分析法
3.2.1目標和應用
3.2.2分析過程
3.2.3資源需求
3.2.4優(yōu)勢和局限
3.3子目標模板法
3.3.1方法簡介
3.3.2分析過程
3.3.3應用領域
3.3.4資源需求
3.3.5優(yōu)勢和局限
3.4關鍵決策法
3.4.1方法簡介
3.4.2分析過程
3.4.3驗證與應用
3.4.4資源需求
3.4.5優(yōu)點及局限
3.5本章小結
參考文獻
第4章人因差錯識別
4.1動作差錯模式分析
4.1.1方法簡介
4.1.2分析過程
4.1.3資源需求
4.1.4優(yōu)勢和局限
4.2人因HAZOP
4.2.1方法簡介
4.2.2分析過程
4.2.3驗證與應用
4.2.4資源需求
4.2.5優(yōu)勢和局限
4.3SHERPA
4.3.1方法簡介
4.3.2分析過程
4.3.3應用與驗證
4.3.4資源需求
4.3.5優(yōu)點及局限
4.4本章小結
參考文獻
第5章人因差錯概率量化
5.1人因差錯率預測技術
5.1.1方法簡介
5.1.2分析過程
5.1.3驗證與應用
5.1.4資源需求
5.1.5優(yōu)勢及局限
5.2人因差錯評估和減少技術
5.2.1方法簡介
5.2.2分析過程
5.2.3驗證與應用
5.2.4資源需求
5.2.5優(yōu)勢和局限
5.3認知可靠性和差錯分析方法
5.3.1方法簡介
5.3.2追溯分析過程
5.3.3預測分析過程
5.3.4應用與驗證
5.3.5資源需求
5.3.6優(yōu)勢和局限
5.4人因事件分析技術
5.4.1方法簡介
5.4.2分析過程
5.4.3驗證與應用
5.4.4資源需求
5.4.5優(yōu)勢及局限
5.5SLIM—MAUD
5.5.1方法簡介
5.5.2分析過程
5.5.3驗證與應用
5.5.4資源需求
5.5.5優(yōu)勢與局限
5.6本章小結
參考文獻
……
第6章后果分析和風險評價
第7章風險降低
第8章應用
版權頁:
(2)識別每一個動作的線索,評價線索是否充足;
(3)識別每一個動作的反饋(既包括動作反饋也包括效果反饋),評價反饋是否充足;
(4)識別與每個動作相關的可能錯誤(不是必需的目標)。
TTA是一種通用的方法,可以在各類領域使用,現在它已經在一下這些方面發(fā)揮了作用:
(1)設計或者評價人機界面;
(2)準備詳細的人因可靠性分析;
(3)準備運營程序。
3.2.2分析過程
執(zhí)行TTA分析需要以下幾個步驟:
(1)準備和計劃
TTA的第一步包括定義任務和分析的場景。分析者首先要指出需要用1TFA分析的任務并創(chuàng)建任務或場景列表,包括任務、系統(tǒng)、環(huán)境和人員。
(2)收集要分析的任務的相關數據
要分析的任務確定后,就應該開始收集表明TTA發(fā)展的數據。與任務相關的指定數據都要進行收集,包括有關的任務步驟、任務序列、使用到的技術、有關人員和進行過的通信。有許多數據收集的方法可用,包括觀察法、面談法和問卷法。推薦使用觀察被分析任務和面試任務相關人員的綜合方法。
(3)對被分析任務進行HTA分析
收集到與被分析任務充足的數據后,即可建立初始的任務描述。出于這樣的考慮,推薦使用HYA方法。步驟2中收集的數據作為HTA的初始數據。
(4)在TTA表格中列出所有的動作
表格任務分析最主要的元素就是TTA表格。任務分析的初始HTA分析開始后,分析者需要將HTA方法轉換到表格模式每一個底層動作都放在表格左側。TTA表格中的各個列分別是動作編號、動作描述、線索、反饋、可能的錯誤和備注,表格中分類的選擇基于分析的性質。在審查由飛機駕駛艙設計誘發(fā)差錯可能性的任務中,其分類的使用是基于差錯鑒別和分析。表3—1是TTA表格的一個簡單示例。研究人員已經就這一步中TTA表格的格式達成了共識,在表格的前兩列記錄動作的相關信息(編號和描述)。表3—1簡單的TTA表格示例中的TTA表格可以通過多種方式擴展,比如,加人每個任務步驟的分類和需要的時限。