邁向物流強(qiáng)國(guó)：中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略
定 價(jià)：56 元
- 作者：魏際剛
- 出版時(shí)間：2017/12/1
- ISBN：9787517707714
- 出 版 社：中國(guó)發(fā)展出版社
- 中圖法分類：F259.22
- 頁(yè)碼：178
- 紙張：
- 版次：
- 開(kāi)本：16K
《邁向物流強(qiáng)國(guó):中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略》內(nèi)容簡(jiǎn)介：“十三五”及未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)期，中國(guó)的工業(yè)化、信息化、市場(chǎng)化、城鎮(zhèn)化、全球化、綠色化進(jìn)程將深入推進(jìn)，物流業(yè)發(fā)展的需求、技術(shù)供給、制度、資源環(huán)境以及國(guó)際格局會(huì)發(fā)生重大變化。市場(chǎng)體制更加完善，政府職能進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)將在更廣領(lǐng)域配置物流資源。
《邁向物流強(qiáng)國(guó):中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略》由中國(guó)發(fā)展出版社出版。
魏際剛，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任、研究員。經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、管理學(xué)博士后、博士生導(dǎo)師，哈佛大學(xué)肯尼迪學(xué)院訪問(wèn)學(xué)者。國(guó)務(wù)院城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)試點(diǎn)工作評(píng)估專家，中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，福建省“‘一帶一路’建設(shè)”高級(jí)顧問(wèn)，北京交通大學(xué)兼職教授和博士生導(dǎo)師，北京物資學(xué)院兼職教授，上海海事大學(xué)客座教授等。
主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策研究，參與了物流、交通、鐵路、民航、郵政、快遞、工業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥、健康、能源等領(lǐng)域的重大研究與文件起草。一些研究成果得到中央領(lǐng)導(dǎo)的批示。兩次獲“中國(guó)發(fā)展研究獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。
總論改善物流績(jī)效建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)
一、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的基本現(xiàn)狀
二、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題
三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)與趨勢(shì)
四、中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略思路
五、中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略任務(wù)
六、中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略工程
上篇總體戰(zhàn)略
第一部分構(gòu)建強(qiáng)大、智能、綠色的國(guó)家物流系統(tǒng)
一、國(guó)家物流系統(tǒng)的概念與內(nèi)涵
二、國(guó)家物流系統(tǒng)的總體架構(gòu)
三、國(guó)家物流系統(tǒng)的特征
四、國(guó)家物流系統(tǒng)的基本功能
五、國(guó)家物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的戰(zhàn)略步驟與推進(jìn)機(jī)制
第二部分打造連接世界的全球物流體系
一、世界進(jìn)入到全球連接的時(shí)代
二、中國(guó)連接世界的物流能力尚待加強(qiáng)
三、中國(guó)連接世界的全球物流體系構(gòu)想
四、打造全球物流體系的保障措施
第三部分推進(jìn)中國(guó)物流現(xiàn)代化
一推進(jìn)物流理念和模式現(xiàn)代化
二、推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化
三、推進(jìn)物流要素與技術(shù)裝備現(xiàn)代化
四、推進(jìn)物流組織運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化
五、推進(jìn)物流綠色化
六、推進(jìn)物流制度現(xiàn)代化
中篇重大專題
第四部分中國(guó)物流成本為什么高
一、體系層面的原因
二、產(chǎn)業(yè)層面的原因
三、企業(yè)和要素層面的原因
四、體制和政策層面的原因
五、自然地理的原因
第五部分中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略思路
一、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
二、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流存在的主要問(wèn)題
三、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流的總體思路
四、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流的路徑
五、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流的保障措施
第六部分中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)升級(jí)之路：“十六來(lái)”，贏未來(lái)
一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的基本現(xiàn)狀
二、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的主要司題
三、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略思路
第七部分中國(guó)快遞業(yè)與電子商務(wù)物流中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略思路
一、中國(guó)快遞業(yè)與電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)快遞業(yè)與電子商務(wù)物流存在的主要問(wèn)題
三、中國(guó)快遞業(yè)與電子商務(wù)物流發(fā)展的總體思路
四、主要任務(wù)
第八部分中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展戰(zhàn)略思路
一、應(yīng)急物流體系存在的突出問(wèn)題
二、建設(shè)應(yīng)急物流體系的思路
三、加快應(yīng)急物流體系建設(shè)的政策建議
四、需要處理好的幾個(gè)關(guān)系
下篇評(píng)價(jià)與政策
第九部分物流業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
一、物流業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)的原則
二、物流業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本架構(gòu)
三、物流業(yè)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)的方法
第十部分完善物流業(yè)發(fā)展的政策體系
一、推進(jìn)大物流管理體制
二、完善物流市場(chǎng)機(jī)制
三、推進(jìn)鐵路、郵政等領(lǐng)域的改革
四、完善財(cái)稅、金融、工商、交通、海關(guān)等政策
五、完善物流產(chǎn)業(yè)組織政策
六、完善區(qū)域物流政策
七、完善物流國(guó)際化政策
八、完善物流創(chuàng)新政策
九、完善物流標(biāo)準(zhǔn)化政策
十、完善綠色物流政策
十一、完善物流人力資源政策
十二、完善物流統(tǒng)計(jì)制度
十三、充分發(fā)揮行業(yè)中介組織的作用
參考文獻(xiàn)
版權(quán)頁(yè)：
插圖：
傳統(tǒng)的大型物流企業(yè)能夠充分利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，提高物流運(yùn)作效率，降低物流成本，但其劣勢(shì)在于單從企業(yè)內(nèi)部角度考慮物流服務(wù)的提供，未能意識(shí)到或有意忽視客戶需求的多樣性和差異性，以及企業(yè)物流服務(wù)目標(biāo)的多重性，不能滿足客戶的特定需求。另一方面，定制物流能夠充分考慮客戶需求的差異性，視每位客戶為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分市場(chǎng)，并設(shè)計(jì)專門的物流服務(wù)模式來(lái)滿足客戶的特定要求，但其劣勢(shì)在于市場(chǎng)的細(xì)分和服務(wù)的定制使得企業(yè)物流方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施任務(wù)龐大，面臨有效管理和滿足客戶需求、維護(hù)客戶關(guān)系等諸多問(wèn)題，難以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和降低物流總成本。
當(dāng)前，物流企業(yè)不僅要滿足客戶不同的物流需求，而且還面臨降低物流總成本、提高物流和供應(yīng)鏈效率的挑戰(zhàn)。國(guó)家物流系統(tǒng)的構(gòu)建能夠從降低成本和追求服務(wù)兩個(gè)方面綜合考慮，提供一種有效地將規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)運(yùn)用到定制物流服務(wù)的新物流模式，將大規(guī)模物流服務(wù)與定制物流集成，并在二者中尋求某種平衡，從而產(chǎn)生大規(guī)模定制物流。大規(guī)模定制物流以客戶需求為導(dǎo)向，旨在充分識(shí)別客戶物流需求，并根據(jù)需求特征進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，尋求差異化的物流戰(zhàn)略，通過(guò)對(duì)物流功能重組和物流操作重構(gòu)，提供客戶化定制物流服務(wù)，是一種需求拉動(dòng)型物流服務(wù)模式。
書單推薦
